El Caterpillar C175 es una familia de motores diésel de combustión interna fabricados por Caterpillar . El motor es de 5,3 litros por cilindro en desplazamiento . El tamaño del cilindro es de 6,89 x 8,66 diámetro / carrera . El motor puede producir 1500-4800 caballos de fuerza a 1800 RPM . El par máximo se produce a una velocidad del motor de 1500 RPM. El motor pesa más de cuatro toneladas . El Cat C175 se utiliza a menudo en locomotoras y barcos de pasajeros.
Caterpillar C175 [1] | |
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Descripción general | |
Fabricante | Caterpillar Incorporated |
Diseño | |
Configuración | |
Desplazamiento | 5.289 centímetros cúbicos (322,8 en 3 ) por cilindro |
Diámetro interior del cilindro | 175 milímetros (6.890 pulgadas) |
Golpe del pistón | 220 milímetros (8.661 pulgadas) |
Tren de válvulas | Árbol de levas lateral, 4 válvulas por cilindro |
Índice de compresión | 15,3: 1 |
Rango de RPM | |
Inactivo | 500 |
Línea roja | 2100 [nota 1] |
Combustión | |
Turbocompresor | Doble o cuádruple |
Sistema de combustible | Common Rail / EUI ™ |
Gestión | Electrónico (ACERT) con seguridad mecánica |
Tipo de combustible | Diesel |
Sistema de aceite | Sumidero húmedo |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | hasta 4000 kilovatios (5364 hp) a 1800 rpm (clasificación marina / militar) |
Salida de par | 9.260 newton-metros (6.830 lbf⋅ft) a 1500 rpm |
Dimensiones | |
Peso en seco | hasta 10,45 toneladas (10,285 toneladas largas; 11,519 toneladas cortas) |
Emisiones | |
Estándar objetivo de emisiones | Tier 4 final de la EPA o IMO III |
Tecnología de control de emisiones | De recirculación de gases de escape |
Cronología | |
Predecesor | Motor de la serie Caterpillar 3500 |
Aplicaciones de muestra
- EMD F125
- Caterpillar 797F
- Stadler Eurolight (incluida la clase 68 de British Rail )
- Stadler Euro Dual (por ejemplo, como alemán "Clase 159" para European Loc Pool)
Ver también
- Motor de la serie SEMT Pielstick PA4
- Motor MTU V4000
- Cummins QSK95
- Motor de la serie Mitsubishi SR2-PTA
Referencias y notas
- ^ Derivado de la capacidad de sobrevelocidad de tiempos de RPM regulados que se indica en la hoja de especificaciones.