Cathay Pacific opera de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho flota compuesta de Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A321neo , Airbus A330 , Airbus A350 y el Boeing 777 aviones. [1] [2]
Flota actual
En mayo de 2021[actualizar], la flota de pasajeros de Cathay Pacific comprende las siguientes aeronaves: [1] [3]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | PAG | mi | Total | ||||
Airbus A320-200 | 1 | - | - | 8 | - | 156 | 164 | Transferido de Cathay Dragon . [2] |
Airbus A321-200 | 4 | - | - | 24 | - | 148 | 172 | |
Airbus A321neo | 3 | 13 | - | 12 | - | 190 | 202 | Originalmente ordenado a Cathay Dragon . [2] |
Airbus A330-300 | 43 | - | - | 39 | 21 | 191 | 251 | 5 aviones de primera mano transferidos desde Cathay Dragon , 13 aviones de segunda mano devueltos. [2] |
39 | - | 223 | 262 | |||||
28 | - | 265 | 293 | |||||
24 | - | 293 | 317 | |||||
42 | - | 265 | 307 | |||||
Airbus A350-900 | 27 | 3 [4] | - | 38 | 28 | 214 | 280 [5] | Pedido original 22. [6] 8 pedidos convertidos de Airbus A350-1000 . |
Airbus A350-1000 | 14 | 4 [4] | - | 46 | 32 | 256 | 334 [7] | Pedido original 26. [6] 8 pedidos convertidos a Airbus A350-900 . |
Boeing 777-300 | 17 | - | - | 42 | - | 396 | 438 | Cliente de lanzamiento. |
Boeing 777-300ER | 48 | - | 6 | 53 | 34 | 201 | 294 | |
- | 40 | 32 | 296 | 368 | ||||
Boeing 777-9 | - | 21 | TBA | Entregas aplazadas hasta 2025 o posterior. [8] | ||||
Total | 157 | 41 |
Flota de Cathay Pacific Cargo
En mayo de 2021[actualizar], la flota de Cathay Pacific Cargo comprende las siguientes aeronaves: [9]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Notas |
---|---|---|---|
Boeing 747-400ERF | 6 | - | |
Boeing 747-8F | 14 | - | |
Total | 20 | 0 |
Cathay Pacific Cargo opera a más de 40 destinos en todo el mundo, además de utilizar el espacio de carga del avión de pasajeros. [ cita requerida ] La filial de carga se estableció en 1981 con un servicio dos veces por semana Hong Kong – Frankfurt – Londres operado conjuntamente con Lufthansa . [10] Cathay Pacific Cargo maneja la mayor parte de la carga de pasajeros de la aerolínea. [ cita requerida ] Entre sus rutas de carga y las rutas de pasajeros, sirve a más de 80 destinos. [ cita requerida ]
Libreas especiales
El 23 de abril de 1996, se pintó y entregó un Airbus A330-300 (registrado como VR-HYD) con la librea especial del 50º aniversario, en celebración del 50º aniversario de la aerolínea. El avión tenía una calcomanía especial colocada en el estabilizador vertical. La pegatina presenta un estilizado "50". También se quita la banda verde alrededor de la nariz. Sin embargo, se mantiene la marca denominativa "Cathay Pacific". La aeronave fue transferida a Dragonair en julio de 1996, pero se conserva el registro. Este es posiblemente un concepto de la nueva decoración de Cathay Pacific, que aún no se lanzó hasta noviembre de 2015.
En 1997, un Boeing 747-200 (B-HIB) llamado Spirit of Hong Kong , fue pintado con una librea especial, un gran carácter de pincelada tradicional china "家" (significa familia / hogar), un eslogan en chino tradicional "繁榮進步更創新高"pintado en el lado izquierdo del avión y un lema," El espíritu de Hong Kong 97 ", pintado en el lado derecho del avión, para conmemorar el traspaso de Hong Kong del Reino Unido a China. El avión se retiró en diciembre de 1999. [11] El 17 de enero de 2000, Spirit of Hong Kong hizo un regreso en un Boeing 747-400 (B-HOX) para celebrar la legendaria resistencia de Hong Kong, con una nueva librea especial que representa un joven deportista superando una serie de retos para alcanzar su objetivo. Un lema especial: "Mismo equipo. Mismo sueño". - fue pintado en el lado izquierdo de la aeronave, y un lema en chino tradicional ( "積極進取飛越更高理想") fue pintado en el lado derecho de la aeronave. La aeronave fue repintada a la librea estándar en diciembre de 2003. [12] El 30 de julio de 2013, Spirit of Hong Kong hizo otra devolución, esta vez, en un Boeing 777-300ER (B-KPB). La librea cuenta con 110 personas que representan el extraordinario espíritu de la gente de Hong Kong. La librea también lleva el lema "El espíritu de Hong Kong香港精神號". La librea es el resultado de un concurso en línea organizado por Cathay Pacific para invitar a la gente de Hong Kong a enviar trabajos creativos que ilustren el verdadero espíritu de la ciudad, junto con una fotografía de cuerpo entero de ellos mismos. El panel de jueces eligió a 100 ganadores y 10 campeones, y sus siluetas se pintaron en el avión. La aeronave se retiró del servicio en octubre de 2018, con el vencimiento de su arrendamiento. [13] Para celebrar el vigésimo aniversario de la independencia de Hong Kong , Spirit of Hong Kong también está pintado en un Boeing 777-300 (B-HNK) en junio de 2017, pero en lugar de la librea original de Spirit of Hong Kong, se mezcla con nubes y flores en la banda gris en el fuselaje y cerca de la cola bajo la librea de Cathay Pacific revisada, y es el avión hermana de Cathay dragón 's Airbus A330-300 (B-HYB), que también está pintado con los colores distintivos similares. [14]
El 5 de julio de 2002, un Boeing 747-400 (B-HOY), llamado Asia's World City , llevaba una librea especial, la línea de marca "Asia's world city", el logotipo de Brand Hong Kong y el símbolo del dragón, para promocionar Hong Kong en el mundo. La aeronave se volvió a pintar con la librea estándar de Cathay Pacific en diciembre de 2008. [ cita requerida ] En enero de 2008, también se pintó y se entregó con la misma librea, esta vez en un Boeing 777-300ER (B-KPF), hasta que fue repintado con la librea estándar de Cathay Pacific en marzo de 2014. [15]
El 29 de agosto de 2006, la aerolínea recibió su avión número 100, un Airbus A330-300 (B-LAD). Para la ceremonia de aceptación de la aeronave en Toulouse, la aeronave se pintó con la librea número 100 con el eslogan "aeronave número 100" y el eslogan en chino tradicional "進步精神" pintado en la parte trasera de la aeronave. La aeronave fue repintada con la librea estándar de Cathay Pacific en septiembre de 2012. [16] La aeronave fue nombrada Progress Hong Kong , un nombre que fue elegido como resultado de una competencia entre el personal. [dieciséis]
En noviembre de 2011, Cathay Pacific recibió su segundo carguero 747-8 (B-LJA), que fue pintado con los colores de Hong Kong Trader . La librea se diseñó para conmemorar la finalización de la nueva terminal de carga de Cathay Pacific. El nombre de la librea se tomó del primer carguero 747 de Cathay Pacific, que ingresó a la flota en 1982. La aeronave finalmente se volvió a pintar con la librea revisada de Cathay Pacific en agosto de 2018. [ cita requerida ]
Se han pintado varios aviones de Cathay Pacific con la librea de Oneworld , el primero en conmemorar el décimo aniversario de la alianza. El 12 de marzo de 2009, el primer avión Oneworld de Cathay Pacific, un Airbus A340-300 (B-HXG), se pintó con la nueva librea estándar de Oneworld y se retiró en marzo de 2017. Un segundo avión, un Airbus A330-300 (B -HLU), se pintó con la librea de Oneworld desde septiembre de 2009, mientras que un Boeing 777-300ER (B-KPL) se pintó y se entregó con la librea de Oneworld el 17 de octubre de 2009, hasta que se volvió a pintar con la librea revisada de Cathay Pacific a partir de octubre 2017. [17] [18] Cinco Boeing 777-300ER (B-KPD, B-KQI, B-KQL, B-KQM y B-KQN) luego recibieron la librea de Oneworld bajo la librea revisada de Cathay Pacific en marzo, abril, Septiembre, diciembre de 2019 y enero de 2020, respectivamente, en celebración del 20 aniversario de la alianza en marzo de 2019. Sin embargo, el logotipo de Oneworld al lado de las ventanas de la cabina fue reemplazado por el logotipo de Cathay Pacific, así como la banda gris retenida en el fuselaje. [19]
Un Boeing 747-200B (B-HIB) con librea especial The Spirit of Hong Kong 97 .
Un Boeing 747-400 (B-hoy) en Asia ' World City s librea especial.
Un Boeing 747-8F (B-LJA) con librea de comerciante de Hong Kong .
Un Airbus A330-300 (B-LAD) con la librea número 100 del avión .
Un Boeing 777-300ER (B-KPB) con la librea especial The Spirit of Hong Kong .
Un Boeing 777-300ER (B-KPL) con librea especial de Oneworld .
Un Boeing 777-300 (B-HNK) con la librea especial The Spirit of Hong Kong .
Un Boeing 777-300ER (B-KQI) con librea especial de Oneworld
Historia de la flota
Desde su creación en 1946, la flota de Cathay Pacific ha operado muchos tipos de aeronaves. Los dos primeros aviones eran dos Douglas DC-3 excedentes de la Segunda Guerra Mundial, llamados Betsy y Niki . Betsy (registro VR-HDB), el primer avión de Cathay Pacific, es ahora una exhibición permanente en el Museo de Ciencias de Hong Kong . Niki se perdió, pero se compró un DC-3 similar como reemplazo. Fue restaurado y repintado por el departamento de ingeniería y proveedor de mantenimiento de la aerolínea, Hong Kong Aircraft Engineering Company , y ahora lleva la segunda librea de Cathay Pacific de finales de la década de 1940. Este avión ahora está a la vista del público en el estacionamiento fuera del Centro de Entrenamiento de Vuelo de Cathay City. [20] Cathay Pacific fue en un momento el operador más grande del Lockheed L-1011 fuera de los Estados Unidos con una flota de 19 (Delta Air Lines en los EE. UU. Fue la más grande con 71) antes de ser reemplazada por el Airbus A330. 342 en 1996.
Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Notas |
---|---|---|---|---|
Airbus A340-200 | 4 | 1994 | 1996 | Arrendado a AFS antes de la entrega del A340-300 |
Airbus A340-300 | 15 | 1996 | 2017 | |
Airbus A340-600 | 3 | 2002 | 2009 | |
Boeing 707-320C | 11 | 1971 | 1983 | |
Boeing 747-200B | 9 | 1979 | 1999 | |
Boeing 747-200F | 3 | 1981 | 2008 | |
Boeing 747-200SF | 4 | 1992 | 2009 | |
Boeing 747-300 | 6 | 1985 | 1999 | |
Boeing 747-400 | 26 | 1989 | 2016 | |
Boeing 747-400BCF | 14 | 2005 | 2019 | |
Boeing 747-400F | 6 | 1994 | 2016 | |
Boeing 777-200 | 4 | 1996 | 2019 | |
1 | El prototipo, B-HNL, fue donado al Pima Air and Space Museum | |||
Convair 880 | 8 | 1962 | 1975 | Primer tipo de avión a reacción operado por la aerolínea. |
Douglas DC-3 | Desconocido | 1946 | 1961 | Primer avión utilizado por la aerolínea. La aeronave que operó el vuelo inaugural de la aerolínea fue donada al Museo de Ciencias de Hong Kong . |
Douglas DC-4 | Desconocido | 1949 | 1963 | |
Douglas DC-6B | Desconocido | 1958 | 1962 | |
Lockheed L-188 Electra | Desconocido | 1959 | 1967 | |
Lockheed L-1011 TriStar | 19 | 1975 | 1996 |
Referencias
- ^ a b "Aeronaves y flota" . Cathay Pacific .
- ^ a b c d "Cathay Pacific incorporará jets Airbus A321neo a su flota" . 21 de octubre de 2020.
- ^ "Detalles e historia de la flota de Cathay Pacific" .
- ^ a b Kaminski-Morrow, David. "Cathay parece cambiar más A350-1000 a -900" . FlightGlobal . Consultado el 12 de agosto de 2020 .
Pero los resultados financieros del primer semestre de Cathay indican que la aerolínea tiene pedidos pendientes para seis de cada variante, lo que indica una conversión de dos -1000 a -900.
- ^ "Características y distribución de asientos del Airbus A350-900" . Cathay Pacific Airways . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
- ^ a b "Cathay Pacific Airways se convierte en nuevo operador del A350 XWB" . Airbus (Comunicado de prensa). 30 de mayo de 2016.
- ^ "Características y distribución de asientos del Airbus A350-1000" . Cathay Pacific . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .
- ^ "Cathay Pacific retrasa las entregas de Boeing 777X hasta más allá de 2025" (Comunicado de prensa). Vuelo simple. 21 de octubre de 2020.
- ^ "Tipos de aviones de carga de Cathay Pacific" .
- ^ "Cathay Pacific Cargo" . Carga de Cathay Pacific. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2007 . Consultado el 2 de septiembre de 2009 .
- ^ "Cathay Pacific retira el espíritu de HK 97" (PDF) .
- ^ "Cathay Pacific da la bienvenida a la llegada del nuevo" Spirit of Hong Kong " " (Comunicado de prensa). Cathay Pacific. 17 de enero de 2000 . Consultado el 4 de julio de 2009 .
- ^ "Cathay Pacific - El espíritu de Hong Kong" . cathaypacific.com . Archivado desde el original el 3 de julio de 2015 . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "CX presenta la nueva librea" Spirit of Hong Kong " . Viajero de negocios . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
- ^ "Cathay Pacific celebra la jornada de puertas abiertas para" Aeronaves "de la ciudad mundial de Asia (comunicado de prensa). Cathay Pacific. 5 de julio de 2002 . Consultado el 4 de julio de 2009 .
- ^ a b "El avión número 100 de Cathay Pacific saluda al pasado" (Comunicado de prensa). Cathay Pacific. 1 de septiembre de 2006 . Consultado el 4 de julio de 2009 .
- ^ "Cathay Pacific celebra el décimo aniversario de Oneworld con el primer avión con librea de la alianza" (Comunicado de prensa). Cathay Pacific. 12 de marzo de 2009 . Consultado el 23 de junio de 2009 .
- ^ "Fotos de Cathay Pacific Airways - Fotos de pared" . Cathay Pacific . Consultado el 19 de octubre de 2009 .
- ^ "Librea de Cathay Pacific Boeing 777-300ER OneWorld" . Comunidad de vuelo infinito . 14 de mayo de 2019 . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
- ^ "Vintage Aircraft da vida al pasado en la sede de Cathay Pacific en el año del 60 aniversario de las aerolíneas" (Comunicado de prensa). Cathay Pacific. 5 de septiembre de 2006 . Consultado el 4 de julio de 2009 .
- ^ "Flota de Cathay Pacific" . airfleets.net . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ "La flota de Cathay Pacific" . Cathay Pacific. Octubre de 1996. Archivado desde el original el 4 de febrero de 1997 . Consultado el 23 de julio de 2009 .
- ^ 馮志亮, 劉伯智, 胡淑芬, 王 百 賦, 劉俊輝, 龐德 礎, 江桐林,翹首 振翅 : 香港 機 師 手記(Hong Kong: ET Press, 2004), págs. 188–189.
- ^ Danny CY Chan, Manual de aviones de Hong Kong (Hong Kong: Northcord Transport, 1996).
- ^ Gavin Young, Más allá de Lion Rock: La historia de Cathay Pacific Airways (Londres: Hutchinson, 1988).
enlaces externos
Medios relacionados con Cathay Pacific Cargo en Wikimedia Commons