Trenes centrales


Central Trains [1] fue una empresa operadora de trenes en el Reino Unido propiedad de National Express que operó una variedad de trenes locales e interregionales desde el 2 de marzo de 1997 hasta el 11 de noviembre de 2007.

Creada a partir de la división Central de Ferrocarriles Regionales durante la privatización de British Rail , Central Trains pasó al sector privado el 2 de marzo de 1997. [2] La franquicia fue otorgada a National Express , quien mantuvo el control de la empresa hasta su eventual desaparición en 2007. Central Trains empleó a más de 2.400 personas. [3]

La empresa invirtió significativamente en material rodante, con importantes pedidos de nuevos trenes realizados y la flota creció aún más mediante la adquisición de trenes excedentes de otras empresas. A pesar de una reducción en el área cubierta durante los diez años de su existencia, la empresa aumentó su flota principal de menos de 300 [2] vehículos de pasajeros a un total de 379 [3] [4] , un aumento de capacidad de más del 28 %. También renovó varias de sus estaciones, introduciendo puertas de boletos, puntos de ayuda y paneles de información en vivo.

Central Trains también tomó medidas drásticas contra el vandalismo en sus trenes y la evasión de tarifas , incluso a través de una controvertida campaña de carteles que publicitaban los nombres y direcciones de los pasajeros que habían sido multados por no tener boletos válidos. [5]

La franquicia se ganó una reputación por su pobre cronometraje: su período de mejor desempeño entre 2000 y 2007 todavía vio uno de cada seis trenes con cinco minutos de retraso o más, [6] y la puntualidad cayó hasta un 61% en 2003. [7] La ​​compañía también sufrió de los continuos problemas de relaciones con el personal que llevaron a cancelaciones extensas y duraderas de los servicios dominicales. [8] [9] [10]

Siguiendo una política gubernamental anunciada en 2004, Central Trains finalmente se disolvió en noviembre de 2007 y sus servicios se dispersaron entre London Midland , East Midlands Trains y CrossCountry .


El primer logotipo de Central Trains, basado en el de su predecesor Regional Railways
Un mapa de las rutas de Citylink
158855 de Central Trains en Oxford en 2003, alquilado a Thames Trains para los servicios Bristol-Oxford y Oxford-Bicester Town.
156402 de Central Trains con librea de Regional Railways en Coventry en 2000. El servicio directo de Coventry a Skegness cesó en 2004.