Chantiers de l'Atlantique es un astillero en Saint-Nazaire , Francia . Es uno de los astilleros más grandes del mundo y construye una amplia gama de barcos comerciales, navales y de pasajeros. Se encuentra cerca de Nantes , en la desembocadura del río Loira y las profundas aguas del Atlántico , que facilitan la navegación de grandes barcos dentro y fuera de los astilleros.
El astillero fue propiedad de Alstom desde 1976 en adelante, se convirtió en Alstom-Atlantique y más tarde fue parte de Aker Yards cuando Aker Group adquirió el negocio de Alstom Marine en 2006. [2] [3] En 2008, la empresa surcoreana STX Corporation adquirió Aker Yards, y el astillero pasó a formar parte de STX Europe (formado por el cambio de nombre de Aker Yards). [4]
Después de la quiebra de STX Corporation, el astillero fue adquirido por el gobierno francés y volvió a su nombre original de Chantiers de l'Atlantique.
Chantiers de l'Atlantique se formó en 1955 mediante la fusión de Ateliers et Chantiers de la Loire y Ateliers et Chantiers de Penhoët . Los primeros barcos del astillero se construyeron para la línea transatlántica francesa Compagnie Générale Transatlantique . En 1961, se construyó el trasatlántico trasatlántico SS Francia , buque de pasajeros más largo del mundo en ese momento. [5] Después de la construcción del último transatlántico Compagnie Générale Transatlantique y el cierre del Canal de Suez , el astillero comenzó a construir grandes petroleros, incluidos Batillus , Bellamya , Pierre Guillaumat yPrairial . Se construyó un nuevo dique seco para este propósito y permitió la construcción de petroleros de más de un millón de toneladas, pero permaneció principalmente sin uso excepto para la construcción en 1975-1976 de los barcos gemelos MV Gastor y Nestor y luego nuevamente inactivo hasta la construcción de Cunard's revestimiento RMS Queen Mary 2 . [6]
Entre 1985 y 1998, el astillero construyó varios cruceros para Royal Caribbean Cruise Line (RCCL). En 1987 se entregó el primero de estos barcos, el Sovereign of the Seas , y fue el primer mega crucero del mundo. Las entregas posteriores a RCCL incluyeron Monarch of the Seas , Majesty of the Seas , Nordic Empress , Legend of the Seas , Splendor of the Seas , Rhapsody of the Seas y Vision of the Seas . [ cita requerida ] En 2003, el astillero también entregó Crystal Serenity a Crystal Cruises yRMS Queen Mary 2 a Cunard Line . [7] Durante la construcción del RMS Queen Mary 2 , se derrumbó una pasarela hacia el barco atracado en dique seco, matando a dieciséis personas. [8]
El 4 de enero de 2006, Aker Yards compró la División de Marina de Alstom , que incluía el astillero Chantiers de l'Atlantique. [2] [3] En marzo de 2007, Aker ASA vendió su participación en Aker Yards, y la surcoreana STX Corporation adquirió una participación del 39,2% en Aker Yards en octubre. El 3 de noviembre de 2008, STX Corporation había adquirido una participación mayoritaria en la empresa y la cambió a STX Europe . [4] El mismo año, el gobierno francés compró una participación del 33,34% en el astillero. [9]