USS Wedderburn

Charles Foster Wedderburn nació el 2 de octubre de 1892 en Chicago, Illinois . Fue nombrado guardiamarina en la Academia Naval de los Estados Unidos el 7 de julio de 1911, se graduó y recibió su comisión el 5 de junio de 1915. El alférez Wedderburn sirvió en el crucero USS  Brooklyn desde su graduación hasta finales de 1915. En diciembre de 1915, se trasladó a el destructor USS  Chauncey asignado a la Flota Asiática y con base en Cavite en las Filipinas . Fue ascendido a teniente (grado junior)el 1 de julio de 1917; y, un mes después, su barco partió de Cavite con órdenes hacia la costa de Francia . Con base en St. Nazaire , su barco escoltaba convoyes en el Atlántico oriental. Mientras estaba en una misión de este tipo a unas 110 millas (180 km) al oeste de Gibraltar , Chauncey estuvo involucrado en una colisión fatal con un mercante británico, SS Rose , en la noche del 18 al 19 de noviembre. El destructor se hundió aproximadamente a las 03:17 del día 19, llevando a Wedderburn y 20 de sus camaradas a la muerte.

Wedderburn (DD-684) fue establecido el 10 de enero de 1943 en San Francisco por Bethlehem Steel Co .; lanzado el 1 de agosto de 1943; patrocinado por la Sra. Gertrude F. Wedderburn; y comisionado el 9 de marzo de 1944, el comandante John L. Wilfong al mando.

Después del entrenamiento de shakedown a lo largo de la costa oeste y la disponibilidad posterior al shakedown en Bethlehem Steel Co., Wedderburn partió de San Francisco el 21 de junio en compañía de Fieberling (DE-640) . Los dos buques de guerra llegaron a Pearl Harbor seis días después, y Wedderburn se unió a la Unidad de Tarea (TU) 19.3.2 con la que sirvió brevemente en la guardia del avión y en el servicio antisubmarino. El 1 de julio, el destructor continuó su viaje hacia el oeste hasta Eniwetok en las Islas Marshall, donde se unió a la Task Force (TF) 53 para el segundo asalto de la operación Marianas, la batalla de Guam .

Destacó en Eniwetok el 17 de julio en compañía del Task Group (TG) 53.4, el Grupo de Transporte del Sur. Llegó a Guam el 22 de julio, el día después del asalto inicial a esa isla y, durante las siguientes tres semanas, realizó un servicio militar protegiendo a la flota invasora —de la que dependía la batalla en tierra— de la amenaza de un ataque submarino japonés. Su servicio en las Marianas terminó el 10 de agosto cuando tomó un rumbo de regreso a Eniwetok.

Wedderburn volvió a entrar en la laguna de Eniwetok el 14 de agosto. Allí, fue reasignada a la pantalla antisubmarina de un grupo de tareas de transporte rápido, TG 38.2, construido alrededor de Intrepid (CV-11), Hancock (CV-19), Bunker Hill (CV-17), Cabot (CVL-28), e Independencia (CVL-22). Zarpó de Eniwetok el 29 de agosto en compañía de todo el grupo de trabajo de portaaviones rápidos (TF 38) para llevar a cabo un gran barrido de las islas controladas por los japoneses, incluidas Filipinas , Palaus y la isla Yap . Wedderburnprotegieron al portaaviones de los ataques de submarinos enemigos mientras enviaban sus aviones contra objetivos en Mindanao y Leyte y, más tarde, el subgrupo Visayas . También proporcionaron bombardeos aéreos iniciales para la invasión de Palau y para la operación Morotai . Esas misiones tomaron casi todo el mes de septiembre, y el destructor no entró en un "puerto" hasta el día 28 cuando TG 38.2 llegó a Saipan. El 1 de octubre, ella y TG 38.2 se trasladaron a Ulithi recientemente capturado , donde los barcos llegaron al día siguiente. Wedderburn , sin embargo, pronto regresó al mar. El Grupo de Trabajo 38 se reunió a unas 375 millas al oeste de las Marianas el 7 de octubre para abrir las preliminares de lainvasión de Leyte . Wedderburn continuó su vigilia antisubmarina mientras los portaaviones que protegió lanzaron sus aviones primero contra Okinawa , luego Formosa y finalmente objetivos filipinos, atacando bases aéreas enemigas en Luzón y las Visayas para dar a los Estados Unidos el dominio en el aire sobre Leyte cuando comenzó la invasión el 20 de octubre.

USS Wedderburn (DD-684) disparando sus cañones de 130 mm (5 pulgadas) contra un avión teledirigido durante los ejercicios, 21 de agosto de 1964.