El primer USS Chauncey (Destructor No. 3 / DD-3) fue un destructor de clase Bainbridge , también conocido como un " destructor de torpederos ", en la Armada de los Estados Unidos llamado así por el comodoro Isaac Chauncey . Fue botado en 1901 y hundido en 1917.
USS Chauncey (DD-3) fotografiado antes de la Primera Guerra Mundial. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Chauncey |
Homónimo | Comandante Isaac Chauncey |
Ordenado | 4 de mayo de 1898 |
Galardonado | 1 de octubre de 1898 |
Constructor | Compañía de construcción de barcos y motores Neafie and Levy de Filadelfia , Pensilvania |
Costo | $ 283,000 (casco y maquinaria) |
Acostado | 2 de diciembre de 1899 |
Lanzado | 26 de octubre de 1901 |
Patrocinado por | Sra. MCS Todd |
Oficial | 20 de noviembre de 1902 (comisión reducida) |
Fuera de servicio | 2 de diciembre de 1902 (puesto en reserva) |
Oficial | 21 de febrero de 1903 |
Desmantelado | 3 de diciembre de 1905 |
Oficial | 12 de enero de 1907 |
Fuera de servicio | 19 de noviembre de 1917 |
Afligido | 17 de diciembre de 1917 |
Identificación |
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Destino | hundido en colisión con el carguero SS Rose 110 millas (180 kilómetros) al oeste de Gibraltar el 19 de noviembre de 1917 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Destructor de clase Bainbridge |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz | 23 pies 7 pulg (7,2 m) |
Sequía | 6 pies 6 pulgadas (2,0 m) (media) |
Potencia instalada |
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Propulsión | |
Velocidad | 29 nudos (54 km / h; 33 mph) (velocidad de diseño) |
Complemento |
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Armamento |
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Construcción y diseño
Chauncey se estableció en Neafie and Levy Ship and Engine Building Company de Filadelfia , Pensilvania el 2 de diciembre de 1899 como miembro de la clase Bainbridge , [a] y se lanzó el 26 de octubre de 1901. [5]
Chauncey medía 249 pies 9+7 ⁄ 8 pulg. (76,15 m) de largo en general y 244 pies 2+7 ⁄ 8 pulgadas (74,44 m) en la línea de flotación , con una manga de 23 pies 5 pulgadas (7,14 m) y un calado de 6 pies 6 pulgadas (1,98 m). [5] [6] Como laclase Bainbridge estaba destinada a ser más apta para navegar que los torpederos de la Armada de los Estados Unidos, el barco tenía un castillo de proa elevado en lugar del castillo de proa "tortuga" común en los diseños europeos. [7] El desplazamiento de diseñofue de 420 toneladas largas (430 t ) y 631 toneladas largas (641 t) a plena carga, [6] aunque todos los barcos de la clase tenían sobrepeso. [4] Cuatro calderas Thornycroft alimentaron vapor a 250 psi (1.700 kPa) a motores de vapor de triple expansión con una potencia de 8.000 ihp (6.000 kW) que accionaban dos ejes para una velocidad de diseño de 28 kN (52 km / h; 32 mph). Se instalaron cuatro embudos. [5] [6] El armamento consistía en dos cañones de 3 pulgadas (76 mm) / calibre 50 , cinco cañones de 6 libras (57 milímetros (2,2 pulgadas )) y dos tubos de torpedos de 18 pulgadas (457 mm). [5]
Chauncey fue puesto en comisión reducida el 20 de noviembre de 1902, luego puesto en reserva el 2 de diciembre de 1902 y recibió la comisión completa el 21 de febrero de 1903. El teniente Stanford Elwood Moses fue puesto al mando y Chauncey informó a la Flota Atlántica . [8]
Antes de la Primera Guerra Mundial
Chauncey sirvió con el Escuadrón de la Costa hasta el 20 de septiembre de 1903, cuando fue transferida a la Flota Asiática y salió de Key West hacia Oriente el 18 de diciembre. Después de navegar por el Canal de Suez , llegó a Cavite para unirse a la fuerza que representa los intereses de Estados Unidos en el Lejano Oriente mientras navegaba por Filipinas durante los inviernos y frente a China durante los veranos. Aparte del período del 3 de diciembre de 1905 al 12 de enero de 1907, cuando estaba en reserva en Cavite, Chauncey continuó este servicio hasta la entrada de América en la Primera Guerra Mundial . [8]
Hundimiento
El destructor zarpó de Cavite el 1 de agosto de 1917 para el servicio de escolta de convoyes en el Atlántico oriental , con base en St. Nazaire , Francia. El 19 de noviembre, mientras que a unas 110 millas (180 km) al oeste de Gibraltar en servicio de escolta, Chauncey fue embestido por el mercante británico SS Rose mientras ambos barcos navegaban en la oscuridad impuesta por la guerra. A las 03:17, Chauncey se hundió en 1.500 brazas (9.000 pies; 2.700 m) de agua, llevando a la muerte a 21 hombres, incluido su capitán , el teniente comandante Walter E. Reno , el homónimo del destructor de la clase Clemson Reno , [9] y LTJG Charles F. Wedderburn , el homónimo del destructor de clase Fletcher Wedderburn . [10] Rose recogió a setenta supervivientes y los llevó al puerto. [8]
Chauncey en la literatura
La novela Delilah fue escrita por un sobreviviente de Chauncey , Marcus Goodrich, y es un relato ficticio basado en su experiencia sirviendo a bordo de Chauncey como alistado. [ cita requerida ]
Oficiales al mando dignos de mención
- Alférez Joseph Rollie Defrees (26 de septiembre de 1905-3 de diciembre de 1905) (Posterior contralmirante )
- Teniente Frank Jack Fletcher (18 de abril de 1912-21 de diciembre de 1912) ( Almirante posterior ) - Destructor de clase Fletcher nombrado en su honor
Notas
- ↑ Algunas fuentes afirman que los Torpedo Boat Destroyers 1-5 comprendían laclase Bainbridge , [2] [3] mientras que otras fuentes afirman que cuatro barcos más similares (Torpedo Boat Destroyers 10-13) también eran parte de la misma clase. [4]
- Citas
- ^ Willshaw .
- ^ Chesneau y Kolesnik , 1979 , págs. 157-158.
- ^ Osborne 2005 , p. 45.
- ↑ a b Friedman , 1982 , p. 17.
- ↑ a b c d Chesneau y Kolesnik , 1979 , p. 157.
- ↑ a b c Friedman , 1982 , p. 392.
- ^ Friedman , 1982 , págs. 14-15.
- ^ a b c DANFS 2015 .
- ^ DANFS DD-303, 2016 .
- ^ DANFS DD-684, 2016 .
Bibliografía
- Libros
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Friedman, Norman (1982). Destructores estadounidenses: una historia ilustrada . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
- Osborne, Eric W. (2005). Destructores: una historia ilustrada de su impacto . Santa Bárbara, California, Estados Unidos: ABC-Clio. ISBN 1-85109-484-9.
- Fuentes en línea
- Willshaw, Fred. "USS Chauncey (DD-3)" . Navsource.org . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- "Chauncey I (DD-3)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 30 de junio de 2015 . Consultado el 29 de octubre de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- "Wedderburn (DD-684)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 5 de abril de 2016 . Consultado el 3 de marzo de 2017 .
- "Reno I (Destructor No. 303)" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 25 de febrero de 2016 . Consultado el 3 de marzo de 2017 .
- Haislip, Harvey, CAPT USN. (1977). "Un recuerdo de barcos". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos CIII. Cite journal requiere
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( ayuda )[ relevante? ]
enlaces externos