Chevrolet Celebrity


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El Chevrolet Celebrity es un automóvil que fue producido por la división Chevrolet de General Motors entre los años 1982 y 1990. Reemplazando al Chevrolet Malibu, el Celebrity de tamaño mediano se colocó inicialmente entre el Citation y el Impala dentro de la línea de modelos Chevrolet; A medida que avanzaba la década de 1980, la línea de modelos se comercializó entre los sedanes Corsica y Caprice. La placa de identificación fue utilizada por primera vez a principios de la década de 1960 por Oldsmobile , comercializándola como una versión sedán con columnas del Oldsmobile 88 . [1]

El Celebrity estaba entre un cuarteto de vehículos producidos en la plataforma GM A , que hizo la transición a la tracción delantera en 1982. Compartiendo su línea de techo con el Buick Century , el Celebrity también compartió un diseño común con el Oldsmobile Cutlass Ciera / Cutlass Cruiser y el Pontiac 6000 .

Después de que se produjo una sola generación de la línea de modelos, el Chevrolet Celebrity fue descontinuado después del año modelo 1989 y reemplazado por el Chevrolet Lumina ; la minivan Chevrolet Lumina APV reemplazó a la camioneta Celebrity después de 1990.

Descripción general del modelo

Introducido en enero de 1982, [2] el Chevrolet Celebrity se ofreció en estilos de carrocería sedán de dos puertas y cuatro puertas con muesca trasera. Chevrolet fue la primera división de GM en hacer la transición de sus sedanes de tamaño mediano a tracción delantera, produciendo el Celebrity junto con su predecesor Malibu tanto para 1982 como para 1983.

Chasis

El Celebrity se basa en la plataforma GM A-body . Introducida en 1982 como reemplazo de la plataforma G-body de tracción trasera, la plataforma A marcó la expansión de la tracción delantera del segmento compacto a vehículos de tamaño medio. Para reducir los costos de desarrollo y producción, la plataforma A comparte el diseño común con la plataforma X del automóvil compacto , y el Celebrity comparte su distancia entre ejes de 104.9 pulgadas con el Chevrolet Citation . [3]

Si bien se deriva del chasis X-body, la plataforma A-body no compartiría por completo sus controvertidos problemas de retiro. Hubo problemas de capacidad de conducción con el sistema de control computarizado del motor en los modelos de 1982, y el deterioro del soporte superior del motor (también llamado "dogbone") provocó la vibración del motor / transeje. [ cita requerida ]

El Celebrity estaba disponible con 2 patrones de pernos diferentes en el cubo de la rueda, ya sea de 100 mm (código JA1) o 115 mm (código JA2). Además, los transejes y los frenos eran diferentes en estos dos patrones. El patrón de pernos más pequeño se usó en los modelos estándar, y usó un freno de disco sin ventilación, mientras que el patrón de pernos más grande fue para albergar los frenos de disco ventilados de servicio pesado. Una idea errónea es que todos los modelos Eurosport venían con el patrón de pernos más grande, pero este no fue el caso. La mayoría de los Celebrity equipados con sistemas de frenado de servicio pesado eran vehículos de modelo básico destinados a flotas y taxis.

Tren motriz

Para su lanzamiento en 1982, el Celebrity se ofreció con tres motores, con un 2.5L de cuatro cilindros en línea y un 2.8L V6 del Citation. [3] Un V6 diesel de 4.3L (efectivamente, 34 del V8 diesel Oldsmobile ) sirvió como una opción adicional; una automática de tres velocidades se combinó con los tres motores. [3] Para 1984, Chevrolet introdujo la versión "HO" de 130 hp del motor 2.8L (del Citation X-11); se introdujo una manual de 4 velocidades junto con una automática de 4 velocidades (para motores de 2.8L). [3]

Para 1985, el 2.8L HO V6 recibió inyección de combustible; el motor de 2.5L hizo lo mismo en 1986 (marca Tech IV). [3] En otro cambio, el V6 diésel se eliminó silenciosamente de la línea de modelos. [3]

Para 1987, la línea de motores se redujo a dos, ya que el HO V6 con inyección de combustible se convirtió en la única oferta de motores V6. El Celebrity ahora se ofrecía con tres transmisiones: una automática de tres velocidades (estándar), una automática de cuatro velocidades (opcional para V6) y una manual de 5 velocidades suministrada por Getrag (opcional para V6). [3] Para 1988, el motor de 2.5L recibió ejes de equilibrio adicionales; la transmisión de 5 velocidades se abandonó en 1989. [3]

Para 1990 (solo camionetas), un motor V6 de 3.1L opcional reemplazó el motor de 2.8L, combinado con una transmisión automática de 3 o 4 velocidades. [3]

  • 1982–1990 Tech IV 2.5  L (151 in³) TBI I4
  • 1982–1986 2.8  L (173 in³) 2 bbl V6 carburado ( RPO LE2)
  • 1984 2.8  L (173 in³) 2 bbl V6 carburado ( RPO LH7)
  • 1985-1989 2.8  L (173 in³) MPFI V6 (RPO L44 (cabezal de hierro, '85 -'86) y LB6 (cabezal de aluminio, '87 -'89))
  • 1984-1985 4,3 L (263 pulg³) Diésel V6
  • 1990 3,1  L (191 pulg³) MPFI V6 (RPO LH0)

Cuerpo

El Celebrity comparte la línea del techo con el Buick Century de 1982-1988 y se distingue de otros vehículos con plataforma A por su fascia trasera abovedada. Para 1984, Chevrolet introdujo una camioneta Celebrity de cinco puertas; [4] por primera vez desde 1977, una camioneta de tamaño mediano estaba disponible con un asiento en la tercera fila. [4]

A lo largo de su producción, Chevrolet introdujo pocas actualizaciones a la línea de modelos, con actualizaciones exteriores menores en 1984, 1986 y 1987. [4] [5] [6] Para 1987, la línea del capó se bajó ligeramente, lo que se distingue por la introducción de faros compuestos. lentes y un diseño de rejilla más pequeño. En 1986, se revisó la fascia trasera, agregando lentes de luces traseras envolventes y una luz de freno de montaje central ( CHMSL ). Para cumplir con las regulaciones de restricción pasiva, la línea de modelos recibió cinturones de seguridad montados en las puertas para 1990 (en lugar de bolsas de aire).

  • 1984 Chevrolet Celebrity 2 puertas

  • 1984 Chevrolet Celebrity 2 puertas traseras

  • 1984-1985 camioneta Celebrity

  • 1987-1990 camioneta Chevrolet Celebrity, vista trasera

Podar

Durante sus nueve años de funcionamiento, el Celebrity estuvo disponible con varios paquetes de molduras / opciones, incluidos CS, CL, Estate (que agregó apliques exteriores de imitación de madera en los vagones), Eurosport y Eurosport VR.

Celebridad Eurosport

Una de las versiones más populares del Chevrolet Celebrity es el Celebrity Eurosport . [4] Introducido en 1984 como un paquete de opciones, el Eurosport es un paquete de opciones tanto cosmético como de rendimiento para el Chevrolet Celebrity. Distinguido por su moldura de ventana negra y emblemas rojos, el Eurosport se ofreció con el V6 HO de 2.8L del Citation X-11 como una opción (junto con cualquier tren motriz de Celebrity). [4] Otras partes del paquete Eurosport incluyen una suspensión F41 de alta resistencia, volante negro y ruedas Sport Rallye de 14 "(que se convirtieron en una opción para todos los sedanes / vagones Celebrity). El interior tenía emblemas rojos específicos del modelo en el Paneles de puertas y salpicadero.

En Canadá, para el año modelo 1988, la edición olímpica de Eurosport se ofreció como un enlace a los Juegos Olímpicos de Invierno de Calgary. Se ofrece solo en blanco monocromo, con todas las molduras opacas exteriores pintadas de blanco a juego con la carrocería. El único acabado de color interior era el sillín, con un logotipo olímpico montado en el pilar B.

  • 1984-1985 Chevrolet Eurosport de dos puertas

  • 1986 Chevrolet Celebrity Eurosport, trasero

  • 1987-1989 Chevrolet Celebrity Eurosport

Celebridad Eurosport VR

Basado en el automóvil conceptual Chevrolet Eurosport RS de 1986, Chevrolet ofreció el paquete opcional de edición limitada Celebrity Eurosport VR para 1987 y 1988. [6] Convertido por Autostyle Cars, cerca de Oklahoma City Assembly , el Eurosport VR fue equipado con efectos de suelo, calcomanías de carrocería, una parrilla oscurecida y ruedas de aluminio. El Eurosport VR se produjo en solo cuatro colores: rojo, plateado, negro y blanco.

Para 1987, el VR se ofreció para el sedán de cuatro puertas y la camioneta y se distingue por su interior, que incluye alfombras rojas, paneles de puertas especiales de tres colores, asientos de cubo con apoyabrazos para los muslos y un portavasos en el asiento trasero. Para 1988, también se produjeron versiones de dos puertas y se produjeron con interiores de un Celebrity o Celebrity CL estándar.

  • Chevrolet Celebrity Eurosport VR

  • Vista trasera del Chevrolet Celebrity Eurosport VR

  • vista interior, Chevrolet Celebrity Eurosport VR

Discontinuación

1990 Chevrolet Celebrity camioneta

Después del año modelo 1987, General Motors puso fin a las actualizaciones periódicas del Celebrity, concentrándose en el desarrollo del Chevrolet Lumina . Coincidiendo con la disminución de las ventas de cupés sedán, el Celebrity de dos puertas se eliminó después del año modelo 1988; [6] Sobreviviendo al Caprice de dos puertas por un año, el estilo de la carrocería dio paso a los Beretta y Lumina de dos puertas (este último, comercializado como el sucesor del Monte Carlo).

El sedán Celebrity de cuatro puertas terminó las ventas después del año modelo 1989 (comercializado junto con su sucesor Lumina 1990). Para 1990, el Celebrity se ofreció solo como una camioneta, convirtiéndose en la última camioneta de tamaño mediano ofrecida por Chevrolet en América del Norte. [7] Después de la descontinuación en 1991 del Pontiac 6000, el Buick Century de carrocería A y el Oldsmobile Cutlass Ciera se produjeron casi sin cambios hasta el final del año modelo 1996.

Producción

Durante la década de 1980, dentro de Chevrolet, el Celebrity compitió con el Cavalier como el automóvil más vendido de la marca, superando al Cavalier en ventas en 1986 y 1987. [5] [6] Para 1986, el Celebrity fue el automóvil más vendido. en los Estados Unidos; [8] a partir de la producción actual, sigue siendo la última vez que un vehículo Chevrolet (o cualquier vehículo de la marca GM) lo ha hecho.

Notas

  1. ^ Witzenburg, Gary. "The Name Game", Motor Trend , abril de 1984, p.82.
  2. ^ a b "Celebridad de Chevrolet" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007 . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  3. ^ a b c d e f g h i "Chevrolet Celebrity" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 27 de abril de 2019 . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  4. ^ a b c d e f "Celebridad de Chevrolet" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007 . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  5. ^ a b c "Celebridad de Chevrolet" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020 . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  6. ^ a b c d e "Celebridad de Chevrolet" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007 . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  7. ^ a b "Celebridad de Chevrolet" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2020 . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  8. ^ "Autos más vendidos de los 80 para cada año de la década de 1980 | En la década de 1980" . En los 80 . 7 de enero de 2018 . Consultado el 15 de septiembre de 2018 .
  9. ^ "Chevrolet Celebrity" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007 . Consultado el 15 de septiembre de 2018 .
  10. ^ "Chevrolet Celebrity" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007 . Consultado el 15 de septiembre de 2018 .
  11. ^ "Chevrolet Celebrity" . HowStuffWorks . 7 de agosto de 2007 . Consultado el 15 de septiembre de 2018 .

enlaces externos

  • Información de vehículos GM con carrocería A
  • Chevy Celebrity Club of America
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