Goleta española Virgen de Covadonga


La goleta Virgen de Covadonga fue un navío que participó en la Guerra de las Islas Chincha y la Guerra del Pacífico , bajo banderas española y chilena. Fue botado en 1859. Covadonga golpeó una mina flotante y se hundió frente a Chancay en 1880.

Por Real Orden de 10 de junio de 1857, se puso la quilla del Covadonga en el Arsenal de la Carraca de Cádiz , España, el 13 de febrero de 1858. Era una goleta de madera que también estaba equipada con propulsión a vapor. Fue botado el 28 de noviembre de 1859, y su construcción costó un total de 5 millones de Reales de Vellón . Recibió su nombre de la Batalla de Covadonga , un evento altamente simbólico en la historia española, considerado el comienzo de la Reconquista .

Fue comisionado por Real Orden el 8 de octubre de 1858. Su primer comandante fue el teniente Evaristo Casariego y García . Originalmente fue pensado como un barco de correo entre Manila y Hong Kong , con su amarre en la Base Naval de Manila, en las Islas Filipinas.

Durante la Guerra de las Islas Chincha , el Covadonga sirvió como buque auxiliar de la flota española. La corbeta chilena Esmeralda , al mando del capitán Juan Williams Rebolledo , capturó Covadonga durante la Batalla Naval de Papudo , el 26 de noviembre de 1865. Su captura provocó el suicidio del almirante español Juan Manuel Pareja .

Covadonga fue comisionado en la Armada de Chile el 4 de diciembre de 1865, con su nombre original. Durante esta guerra, también participó en la Batalla Naval de Abtao .

Durante la Guerra del Pacífico , Covadonga y Esmeralda , como los barcos más antiguos y lentos de la armada chilena, quedaron rezagados para bloquear el puerto de Iquique . Allí participaron en una de las batallas navales más importantes de la guerra.