Aeropuerto Municipal de Cincinnati - Lunken Field (Aeropuerto Municipal de Cincinnati Lunken) ( IATA : LUK , OACI : KLUK , FAA LID : LUK ) es un aeropuerto público en Cincinnati , Ohio , a tres millas (5 km) al este del centro de Cincinnati . Es propiedad de la ciudad de Cincinnati [1] y sirve aviones privados y flotas de corporaciones locales. Sirve algunos vuelos comerciales y es el segundo aeropuerto más grande de Cincinnati después del Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky.que es el aeropuerto principal de la zona. Se lo conoce como Aeropuerto Lunken o Lunken Field , en honor a Eshelby Lunken. [2] Está delimitado por la ruta 50 de los EE. UU. (Columbia Parkway histórica y la avenida Eastern) al oeste, la ruta 52 de los EE. UU. (Avenida Kellogg) y el río Ohio al sur, el río Little Miami (que originalmente fluía a través del aeródromo pero estaba desviado) hacia el este, y la ruta 125 de Ohio (Beechmont Avenue) hacia el norte. El aeropuerto es la sede y el centro de la aerolínea chárter pública Ultimate Air Shuttle , con sede en Cincinnati , que presta servicios a 5 destinos en el este de los Estados Unidos con 16 vuelos diarios pico. Lunken también es el hogar de la pequeña aerolínea chárter Flamingo Air y su escuela de aviación.
Aeropuerto Municipal de Cincinnati Campo lunken | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Dueño | Ciudad de Cincinnati | ||||||||||||||||||
Sirve | Cincinnati, Ohio | ||||||||||||||||||
Hub para | Lanzadera aérea definitiva | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 483 pies / 147 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 39 ° 06′12 ″ N 084 ° 25′07 ″ W / 39.10333 ° N 84.41861 ° WCoordenadas : 39 ° 06′12 ″ N 084 ° 25′07 ″ W / 39.10333 ° N 84.41861 ° W | ||||||||||||||||||
Sitio web | Sitio web de LUK | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
LUK Ubicación del aeropuerto en Ohio / Estados Unidos | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2015) | |||||||||||||||||||
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Historia
El Aeropuerto Municipal de Cincinnati (Aeropuerto Lunken) fue el principal aeropuerto de Cincinnati hasta 1947. Está en el valle del río Little Miami cerca de Columbia, el sitio del primer asentamiento en el área de Cincinnati en 1788. Cuando el aeródromo de 1,000 acres (400 ha) se inauguró en 1925 era el aeródromo municipal más grande del mundo. [3] El aeropuerto recibió su nombre del industrial Edmund H. Lunken, que dirigía la Lunkenheimer Valve Company. (El apellido de la familia se había acortado de su ortografía original "Lunkenheimer"). [4]
Las primeras actividades relacionadas con la aviación en el área fueron lecciones de vuelo ofrecidas por John "Dixie" Dixon Davis alrededor de 1921. [4] Los vuelos tuvieron lugar justo al norte del aeropuerto, aproximadamente donde se encuentra hoy el Lunken Playfield. [5]
El 17 de diciembre de 1925, T. Higbee Embry y John Paul Riddle formaron Embry-Riddle Company en el aeropuerto de Lunken . Unos años más tarde, la compañía se mudó a Florida y luego se convirtió en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle . En 1928, TE Halpin Development Co, más tarde Metal Aircraft Corporation, produjo 22 Flamingo de ala alta en el aeropuerto. [6] También en 1928, se formó Aeronca Aircraft Corporation para construir aviones ligeros baratos; el edificio de la fábrica, hangar 4, todavía está en uso. [7] Aquí se construyeron más de 500 aviones C-2 y C-3 . Los vuelos de las aerolíneas comenzaron a finales de los años veinte; en 1938, American Airlines y Marquette Airlines estaban utilizando el nuevo edificio de la terminal de 172.000 dólares. [8]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto sirvió primero como sede del I Comando de Concentración, antes de ser transferido al Comando de Transporte Aéreo . [9]
El aeropuerto de Lunken fue reemplazado por el aeropuerto internacional de Cincinnati / Northern Kentucky después de la inundación del río Ohio y la introducción de aviones más grandes que necesitaban pistas más largas. [10] La inundación provocó el apodo del aeropuerto de "Sunken Lunken". Durante la inundación del río Ohio de 1937 , el aeródromo y el edificio de la terminal principal de dos pisos en la esquina suroeste del aeropuerto se sumergieron, a excepción de la "torre" de control de tráfico aéreo del tercer piso. Una placa (que desde el nivel del suelo parece ser un solo ladrillo negro) en el edificio de la terminal, frente al aeródromo, indica la marca de la marea alta. [11] Ya en 1948 y al menos hasta 1966, el Club de Aviadores del Gran Cincinnati celebró una carrera aérea anual a campo traviesa en el aeropuerto. [12] [13] A principios de la década de 1960, Conrad International Corporation, que mejoró Beechcraft 18, estaba ubicada en el aeropuerto. [14] En 1962, Wilmer Avenue, la frontera occidental del aeropuerto, se trasladó hacia el oeste. [15] En 1964, la FAA designó al aeropuerto como aeropuerto de relevo general. A medida que se expandieron los viajes en jet de negocios, la pista paralela 2R de 6,100 pies se agregó alrededor de 1965 (requiriendo la reubicación del río Little Miami). [8] En 1967, su nombre fue cambiado oficialmente de "Lunken Field" a "Lunken Airport". [16] El director del aeropuerto fue despedido en 2004, tras un intento de solicitar vuelos comerciales desde el aeropuerto. [17]
Hoy en día, la antigua torre de control es el hogar del Escuadrón de Cadetes Lunken de la Patrulla Aérea Civil, y es la torre de control más antigua de los Estados Unidos. [18] La propiedad también contiene áreas públicas de recreación, que incluyen un campo de golf de 18 hoyos, áreas de juego y senderos para caminar o andar en bicicleta en el dique que rodea el aeródromo. En 2009, Ultimate Air Shuttle comenzó a operar en Lunken con un vuelo a Chicago-Midway y desde entonces se ha expandido a cuatro ciudades, incluidas Chicago, Nueva York, Charlotte y Cleveland. Actualmente, muchas empresas del área de Cincinnati basan sus aviones en el aeropuerto debido a su proximidad al centro de Cincinnati, pero la mayoría de las aerolíneas utilizan el Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky . [2] Se han realizado varias propuestas para agregar servicio aéreo al aeropuerto, entre ellas Allegiant Air , que inició operaciones en CVG, y Flamingo Air , que no sucedió. [8] En 2018, un operador fijo llamado Waypoint Aviation comenzó a operar desde un nuevo hangar de 40,000 pies cuadrados en el aeropuerto. [19]
En 2021, Mutual UFO Network anunció que se mudaría al aeropuerto desde California. [20]
Visitantes del aeropuerto
En 1927 Charles Lindbergh aterrizó en Lunken y fue asaltado por simpatizantes. [21] En 1964, una gran multitud de fans saludó a los Beatles mientras entraban y salían de Lunken para su concierto en Cincinnati Gardens . [3]
Varios presidentes estadounidenses y otros dignatarios han llegado a Lunken; el 30 de octubre de 2007, el Air Force One aterrizó en Lunken cuando el presidente George W. Bush visitó el vecino Hyde Park de Cincinnati para una recaudación de fondos para el congresista republicano Steve Chabot . [22] El 22 de octubre de 2008, el candidato presidencial republicano , el senador de Arizona , John McCain, y la candidata a la vicepresidencia, gobernadora de Alaska, Sarah Palin, hablaron ante una multitud entusiasta de 12.000 personas en el hangar A-10. Gretchen Wilson actuó para comenzar el rally. Cindy McCain y Todd Palin también estuvieron presentes. Los presentó el ex congresista republicano (ahora senador estadounidense) Rob Portman . [23] [24] En 2011, el aeropuerto sirvió como telón de fondo para las escenas de la película Los idus de marzo . [25] El 5 de febrero de 2018, un Boeing C-32 que volaba como Air Force One aterrizó en Lunken y llevó al presidente Donald Trump para un discurso a los empleados de Sheffer Corporation en la cercana Blue Ash . [ cita requerida ]
Restaurante Sky Galley
El restaurante Sky Galley estuvo en funcionamiento casi continuo durante décadas, y se llama así porque las primeras comidas servidas en un avión comercial ( American Airlines ) se prepararon aquí. [26] [ Verificación fallida ] El Sky Galley está ubicado en el edificio de la terminal y tiene grandes ventanales y un comedor en el patio que da al aeródromo, lo que permite ver aviones pequeños y jets corporativos despegando y aterrizando. [27] [28] Anteriormente conocido como Wings Restaurant, fue reabierto en 1999 como Sky Galley. [29] En 2019, la ciudad casi canceló el contrato de arrendamiento del restaurante debido a los posibles riesgos de seguridad alimentaria informados por el Departamento de Salud. [30] Después de que una petición en línea en change.org obtuvo más de 17,000 firmas, se llegó a un acuerdo en el que la ciudad proporcionaría hasta $ 100,000 para ayudar a renovar el restaurante y otorgarle otro contrato de arrendamiento de 5 años si el propietario se comprometía a corregir las violaciones. . [31] Sin embargo, debido a los efectos del COVID-19, Sky Galley se vio obligado a cerrar en septiembre de 2020. [32] En marzo de 2021 se hizo una propuesta para reemplazarlo con un nuevo restaurante y hotel. [33]
Instalaciones
Aeropuerto Municipal de Cincinnati - Lunken Field cubre 1.140 acres (460 ha) y tiene tres pistas : [1]
- 3L / 21R: 3.802 x 100 pies (1.159 x 30 m) Asfalto
- 3R / 21L: 6,101 x 150 pies (1,860 x 46 m) Asfalto
- 25/7: 5,128 x 100 pies (1,563 x 30 m) de asfalto
El edificio de la terminal tiene dos pisos y alberga una de las torres de control de tráfico aéreo más antiguas de los Estados Unidos. Una pequeña tienda de suministros para pilotos llamada The Flight Depot está ubicada en el primer piso y la Sociedad y Museo del Patrimonio de la Aviación de Cincinnati está en el segundo. [34] [ verificación fallida ]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
‹Se está considerando la eliminación de la plantilla de la lista de destinos del aeropuerto .›
aerolíneas | Destinos | Refs |
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Lanzadera aérea definitiva | Atlanta – Peachtree , Charlotte (suspendido temporalmente), Cleveland – Burke , Nashville | [35] |
NetJets también tiene una instalación en Cincinnati. [36]
Estadísticas
En 2004, el aeropuerto tenía 108.904 operaciones de aeronaves, un promedio de 298 por día: 83% de aviación general , 17% de taxi aéreo , 1% militares y <1% comerciales regulares. 314 aviones tienen su base en este aeropuerto: 62% monomotor, 21% jet, 15% multimotor y 1% helicóptero . [1]
Principales destinos (octubre de 2016 - septiembre de 2017) [37]
Rango | Ciudad | Pasajeros | Transportistas |
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1 | Cleveland Ohio | 7.820 | Lanzadera aérea definitiva |
2 | Chicago – Midway, Illinois | 5.970 | Lanzadera aérea definitiva |
3 | Morristown, Nueva Jersey | 4.530 | Lanzadera aérea definitiva |
4 | Charlotte, Carolina del Norte | 4.070 | Lanzadera aérea definitiva |
5 | Atlanta, Georgia | 1.030 | Lanzadera aérea definitiva |
Pasajeros totales
Año | Pasajeros totales | Cambio |
---|---|---|
1929 | 8.528 | |
2005 | 451 | |
2006 | 729 | 161,6% |
2007 | 636 | -12,8% |
2008 | 2.039 | 320,5% |
2009 | 0 | |
2010 | 0 | |
2011 | 0 | |
2012 | 27 | |
2013 | 0 | |
2014 | 24,490 | |
2015 | 31,750 | 29,6% |
2016 | 49,530 | 56,0% |
2017 | 52 000 | 5,0% |
Accidentes e incidentes
- El 28 de febrero de 1928, un Douglas O-2C se estrelló mientras despegaba del aeropuerto. [38] [39]
- El 8 de agosto de 1928, un biplano de Waco se estrelló después de despegar del aeropuerto, matando al piloto y al pasajero. [40] [41]
- El 19 de octubre de 1929, un PT-1 Trusty consolidado se estrelló cerca de Miamiville, Ohio después de despegar del aeropuerto, hiriendo a los dos tripulantes. [42] [43] [44]
- El 9 de agosto de 1931, un Ford Trimotor se estrelló después de despegar del aeropuerto, matando a dos tripulantes y cuatro pasajeros. [45] [46]
- El 30 de mayo de 1932, un planeador se estrelló en Dixie Davis Flying Field, matando al piloto. [47] [48]
- El 23 de febrero de 1934, un Boeing P-12D se estrelló mientras aterrizaba en el aeropuerto. Estaba entregando correo aéreo. [49] [50] [51]
- El 22 de noviembre de 1936, un BT-9 norteamericano se estrelló después de despegar del aeropuerto, matando a los dos pilotos. [52] [53]
- El 5 de septiembre de 1938, un avión desconocido volcó después de aterrizar, hiriendo a los dos pilotos. [54] [55]
- El 10 de marzo de 1941, el vuelo 20 de American Airlines, un Douglas DC-3 se estrelló contra un dique mientras aterrizaba en el aeropuerto, hiriendo a dos tripulantes y tres pasajeros. [56] [57] [58]
- El 9 de agosto de 1942, un Culver Cadet se estrelló en Covington, Kentucky después de despegar del aeropuerto, matando al piloto y a un pasajero. [59] [60]
- El 12 de agosto de 1942, una avioneta desconocida se estrelló mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto, hiriendo al piloto. [61] [62]
- El 13 de agosto de 1942, un entrenador avanzado desconocido realizó un aterrizaje de emergencia cerca de Newtown, Ohio , después de despegar del aeropuerto. [63] [64]
- El 9 de enero de 1943, un avión de entrenamiento del ejército desconocido hizo un aterrizaje de emergencia cerca de Anderson Ferry después de despegar del aeropuerto. [65] [66]
- El 25 de agosto de 1943, un monoplano de la Armada desconocido realizó un aterrizaje de emergencia cerca del aeropuerto. [67] [68]
- El 4 de noviembre de 1943, un P-51 Mustang norteamericano se estrelló en Forestville, Ohio , después de despegar del aeropuerto, matando al piloto. [69] [70]
- El 22 de marzo de 1944, un jefe de Aeronca de la Patrulla Aérea Civil realizó un aterrizaje de emergencia cerca de Newtown, Ohio, después de despegar del aeropuerto. [71]
- El 30 de junio de 1944, un Douglas C-47 Skytrain realizó un aterrizaje de emergencia cerca de Newtown, Ohio, después de despegar del aeropuerto. [72] [73] [a]
- El 9 de octubre de 1944, un Lockheed A-29 fue destruido en un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto. [76] [77]
- El 26 de diciembre de 1944, un B-25 Mitchell norteamericano se estrelló mientras despegaba del aeropuerto, matando a tres e hiriendo a seis. [78] [79]
- El 10 de enero de 1945, un Curtiss SB2C Helldiver se estrelló cerca de Newport, Kentucky después de despegar del aeropuerto, matando al pasajero. [80] [81]
- El 11 de junio de 1945, un avión desconocido se estrelló en Fort Thomas, Kentucky después de despegar del aeropuerto, hiriendo al piloto y a tres pasajeros. [82] [83]
- El 12 de agosto de 1945, un avión desconocido, propiedad de un club de vuelo en el aeropuerto, realizó un aterrizaje de emergencia en el cercano hipódromo River Downs . [84] [85]
- El 16 de mayo de 1947, un Republic Seabee se estrelló en Mount Washington, Ohio , mientras intentaba aterrizar en el aeropuerto después de quedarse sin combustible. [86] [87]
- El 4 de agosto de 1947, un avión de entrenamiento se estrelló en el condado de Clermont, Ohio , después de despegar del aeropuerto, matando al piloto. [88] [89]
- El 12 de septiembre de 1947, un avión desconocido de dos asientos se estrelló en Fort Thomas, Kentucky después de despegar del aeropuerto, hiriendo a un piloto y un pasajero. [90] [91]
- El 24 de octubre de 1957, un helicóptero Bell de dos asientos operado por Ohio Valley Airways se estrelló en el aeropuerto y mató al piloto. [92] [93]
- El 19 de febrero de 1960, un Lockheed PV-1 Ventura perteneciente a Champion Paper and Fiber Company se estrelló en Madeira, Ohio , después de despegar del aeropuerto, matando a los tres a bordo. [94] [95]
- El 30 de septiembre de 1960, un avión monomotor se estrelló cerca de Newtown, Ohio, después de despegar del aeropuerto. [96] [97]
- El 20 de febrero de 1963, un B-25 Mitchell norteamericano realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto después de una falla en el motor. [98] [99]
- El 18 de mayo de 1966, un Beechcraft Bonanza se estrelló y se quemó después de chocar con árboles mientras aterrizaba en el aeropuerto, hiriendo al piloto. [100] [101]
- El 30 de marzo de 1968, un Piper PA-22 Tri-Pacer se estrelló en la aproximación final al aeropuerto cuando el ala izquierda golpeó el suelo, matando al piloto. [102] [103]
- El 27 de julio de 1973, un Beechcraft Travel Air se estrelló después de despegar del aeropuerto, matando a un pasajero e hiriendo al piloto y a otros dos pasajeros. [104] [105]
- El 25 de octubre de 1973, un Beechcraft Queen Air se estrelló en el río Little Miami después de despegar del aeropuerto, matando al piloto y a un pasajero e hiriendo a un pasajero adicional. [106] [107] [108]
- El 29 de septiembre de 1979, un Sikorsky CH-54 Tarhe se estrelló en Loveland, Ohio , después de despegar del aeropuerto, matando a los cuatro tripulantes. [109] [110] [111]
- El 7 de abril de 1981, un Learjet 23 resultó dañado por el impacto de un pájaro después de despegar del aeropuerto y obligado a regresar para un aterrizaje de emergencia. El copiloto murió y el piloto resultó gravemente herido. [112] [113]
- El 16 de diciembre de 1982, un Cessna 411 se estrelló contra una librería en Montgomery, Ohio , al acercarse a tierra en el aeropuerto, matando a las seis personas a bordo e hiriendo a cuatro más en el suelo. Uno de los muertos fue Carl Johnson, que había malversado $ 614.000 y estaba planeando llevar a las autoridades a la ubicación de una parte enterrada del dinero. [114] [115]
- El 20 de junio de 1984, un Cessna 340A se estrelló después de despegar del aeropuerto, matando al piloto y a 3 pasajeros. [116] [117]
- El 25 de noviembre de 1986, un helicóptero de noticias Bell 206 JetRanger perteneciente a WKRC (AM) se estrelló después de despegar de un helipuerto al norte del aeropuerto, matando al piloto y al pasajero. [118] [119] [120]
- El 26 de enero de 1994, un Beechcraft Baron se estrelló en Newtown, Ohio, después de despegar del aeropuerto, matando al piloto. [121] [122]
- El 14 de julio de 2009, un Piper Cherokee se estrelló cerca del aeropuerto mientras intentaba aterrizar, hiriendo gravemente al piloto. [123] [124]
- El 12 de marzo de 2019, un Piper Navajo se estrelló contra una casa en Madeira, Ohio, mientras se acercaba a Lunken, matando al piloto. El avión, registrado como N400JM, volaba para una empresa de cartografía y fotografía aérea. [125] [ verificación fallida ]
Ver también
- Aeropuerto internacional de Cincinnati / Northern Kentucky
- Aeropuerto de Cincinnati – Blue Ash
- Campos de aviación del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Ohio
- Comando de transporte aéreo
Notas
- ↑ Esto no debe confundirse con el aterrizaje de emergencia de otro C-47 cerca de Newtown el 15 de abril de 1944. [74] [75]
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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enlaces externos
- Sitio oficial
- Autor corporativo: The Embry-Riddle Company - Universidad Aeronáutica Embry-Riddle
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 17 de junio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para LUK
- Información del aeropuerto AirNav para KLUK
- Historial de accidentes de ASN para LUK
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales