Clady Circuit, situado en el condado de Antrim , Irlanda del Norte, describe un circuito urbano de carreras de motocicletas utilizado para el Gran Premio de Ulster . El circuito Clady se utilizó entre 1922 y 1939 y un circuito más corto modificado entre 1947 y 1952. [1]
Localización | Condado de Antrim , Irlanda del Norte |
---|---|
Grandes eventos | Gran Premio de Ulster |
Largo | 26,50 km (16,467 millas) |
Vueltas | 8+ |
Récord de vuelta de carrera | 9 '21.00, 105.94 mph ( Les Graham , MV Agusta , 1952) |
Historia
El circuito Clady, ( irlandés : Clóidigh ; es decir, río de lavado ) utilizado por primera vez en 1922 para el Gran Premio de Ulster tenía 20,5 millas (33 km) de longitud en el condado de Antrim. La línea de salida del curso original estaba situada cerca de la escuela primaria Loanends en la secundaria B39 Antrim a Belfast Road. El evento se llevó a cabo en carreteras públicas cerradas para carreras, incluida la recta secundaria B39 Seven Mile Straight entre Antrim y Clady Corner, incluida Christy's Brae , la A52 principal de Belfast a Crumlin Road entre Clady Corner y Thorn Cottage, una carretera terciaria al norte de Thorn Cottage a Greenmount cerca de la ciudad de Antrim (incluida una sección de RAF Aldergrove ) y de Greenmount a Muckamore Corner con el cruce de carreteras de la B39 'Seven Mile Straight'.
El circuito Clady se acortó en 1947 a una longitud de 26,5 km (16,647 millas) con la omisión de la sección de Aldergrove desde Thorn Cottage hasta Greenmount. El corto Clady Circuit ahora se extendía desde Clady Corner hasta Nutts Corner en la A52 principal de Belfast a Crumlin Road y usaba una sección de la principal A 26 Banbridge hasta Coleraine Road desde Nutts Corner hasta Muckamore House cerca de Antrim. Para la temporada de carreras de 1953 , el Clady Circuit fue abandonado para las carreras de motocicletas y el Gran Premio de Ulster como parte del Campeonato del Mundo de Gran Premio de Motociclismo FIM se trasladó al cercano Circuito Dundrod en Co Antrim.
Récords de velocidad y carrera
El récord de vuelta para el circuito corto Clady es de 9 minutos y 21 segundos a una velocidad promedio de 105,94 mph establecido por Les Graham montando un MV Agusta de 500 cc durante el Gran Premio de Ulster de 1952 . El récord de vuelta para el Clady Circuit de 1922-1939 es de 12 minutos y 17,8 segundos a una velocidad media de 100,03 mph por Dorino Serafini montando una motocicleta Gilera de 500 cc durante el Gran Premio de Ulster de 1939 . El récord de carrera para el circuito corto Clady es una velocidad promedio de 99,79 mph establecido por Cromie McCandless montando un Gilera de 500 cc también durante el Gran Premio de Ulster de 1952. [2]
Ver también
Fuentes
Coordenadas : 54 ° 39′51 ″ N 6 ° 06′23 ″ W / 54.66417 ° N 6.10639 ° W