El Columbia 34 Mark II es un velero estadounidense que fue diseñado por William H. Tripp Jr. como un velero de crucero costero y construido por primera vez en 1970. [1] [2] [3]
Los moldes del casco del Columbia 34 Mark II se utilizaron más tarde para desarrollar el Coronado 35 y también el Hughes 36 y el Hughes-Columbia 36 . [1] [4] [5] [6] [7]
El Columbia 34 Mark II fue un nuevo diseño construido por Columbia Yachts en los Estados Unidos como continuación del Columbia 34 no relacionado . La compañía produjo 352 ejemplares del Mark II entre 1970 y 1975, pero ahora está fuera de producción. [1] [8]
El Columbia 34 Mark II es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene una cabecera sloop aparejo, una cuchara vástago rastrillado , un espejo de popa inversa , una montado internamente de tipo pala del timón controlado por un timón o facultativo rueda y una aleta fija quilla , u opcional bosquejo del bajío quilla o quilla stub con una orza . [1]
El alojamiento incluye una proa en "V" -berth, una mesa de comedor de la cabina principal que cae para formar una litera doble, un sofá de la cabina principal para una litera simple, un cuarto de litera frente a la cocina . La cocina incluye un fregadero de acero inoxidable , cuatro cajones de teca , una estufa de alcohol de dos quemadores con cardán y una nevera de carga superior . La refrigeración y el agua caliente y fría presurizada eran opciones de fábrica. Hay una mesa de navegación de cabina principal que se desliza fuera del camino cuando no está en uso. El acceso al motor requiere la eliminación de los escalones de la escalera. Un casillero de ancla se coloca en la proa. [3]
Una reseña de Dave Smith señala: "Cuando salió el ... Columbia 34 MKII por primera vez ... se anunció como" El siete durmiente para siete pies de página "y" La habitación de un pie de página 38 por el precio que cabría esperar. en un pie de página 32 ". Ambos lemas capturan el encanto del MKII Columbia 34". Él señala: "El barco no tiene un plan de vela generoso (aproximadamente la misma área de vela que un Columbia 30), por lo que no funciona bien con aire ligero. Con el francobordo alto, no es tan bueno con viento en contra. algunos otros diseños, y le gusta tener rizos temprano cuando va a barlovento. Una linda característica del 34 es que la cocina y los fregaderos se deslizan por debajo de la línea de flotación cuando el bote se escora más allá de los 15 grados, por lo que aprende a cerrarlos a través de accesorios del casco antes de navegar o correr el riesgo de dejar entrar mucha agua ". [3]