Cooden Beach sirve a Cooden en el extremo occidental de Bexhill en East Sussex . Está en la línea East Coastway y los servicios de tren los proporciona Southern .
Playa de Cooden | |
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![]() Los andenes de la estación Cooden Beach, mirando hacia el oeste. | |
Localización | Playa de Cooden , Bexhill-on-Sea , Rother , East Sussex, Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 49′59 ″ N 0 ° 25′37 ″ E / 50.833 ° N 0.427 ° ECoordenadas : 50 ° 49′59 ″ N 0 ° 25′37 ″ E / 50.833 ° N 0.427 ° E |
Referencia de cuadrícula | TQ709065 |
Gestionado por | Del Sur |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | MAZORCA |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur |
Preagrupación | Ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur |
Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
Fechas clave | |
11 de septiembre de 1905 ( 09/11/1905 ) | Inaugurado como Cooden Golf Halt |
en 1922 | Cooden Halt renombrado |
7 de julio de 1935 | Playa Cooden renombrada |
Pasajeros | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación
La estación se abrió por primera vez el 11 de septiembre de 1905 como Cooden Golf Halt [1] para dar servicio a un área en crecimiento de viviendas nuevas, principalmente de alta calidad, ubicadas cerca de la playa (de ahí su nombre posterior). En 1922, el nombre se había simplificado a Cooden Halt . [1] Con el creciente desarrollo de viviendas de la década de 1930 y la electrificación de la línea, se construyó una nueva estación ampliada adoptando su nombre actual de Cooden Beach el 7 de julio de 1935. [1] El edificio de la estación está al nivel de la calle y un metro conduce a las plataformas con sus refugios de madera. La tienda al lado de la taquilla (ahora combinada) ha sido una tienda de artículos deportivos y una tienda de alfombras.
En la segunda mitad de 2005 y principios de 2006, la estación de Cooden Beach se sometió a un programa de remodelación menor para alinear la estación con la imagen de Southern (se implementó el esquema de color verde oscuro de la compañía). Las mejoras incluyeron un nuevo doble acristalamiento en los subterráneos que conducen a los andenes y la apertura de las salas de espera, que habían estado cerradas durante al menos una década. La última remodelación importante, realizada por Connex , abrió la antigua taquilla y la tienda y la convirtió en un supermercado Costcutter, pero nunca se completó una remodelación completa de la estación.
La estación contaba con una taquilla desde su cambio de parada, así como una tienda contigua; sin embargo, desde los últimos días de British Rail y los primeros tiempos de Connex , la estación no estaba tripulada y una sola máquina expendedora de boletos y un Permiso para viajar eran los únicos muebles de la estación. La introducción del mini-mercado parece haber impulsado las visitas a la estación y los trenes ahora circulan con más frecuencia. Aunque en 2008 se vendió el mini mercado y se construyó una nueva taquilla.
Cooden Beach es una estación con tarifas de penalización y la mayoría de los trenes operan con la estricta política de tarifas de penalización de Southern.
Servicios
Todos los servicios en Cooden Beach son operados por Southern usando EMU Clase 377 y DMU Clase 171 .
El servicio típico en horas pico en trenes por hora es: [2]
- 1 tph a London Victoria a través del aeropuerto de Gatwick
- 1 tph a Eastbourne (parada)
- 1 tph a Mineral
- 1 tph a Ashford Internacional
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Del Sur | ||||
Referencias
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Cooden Beach de National Rail