Escudero del país de Ford
El Ford Country Squire es una serie de camionetas de tamaño completo que fueron ensambladas por el fabricante de automóviles estadounidense Ford . Posicionada como la camioneta familiar de nivel superior de la división Ford, la Country Squire se distinguía por la moldura lateral de la carrocería veteada en madera. Desde 1950 hasta los años modelo 1991, se produjeron ocho generaciones del Country Squire. Después de la interrupción de Edsel Bermuda , Mercury comercializó el Mercury Colony Park como una contraparte divisional del Country Squire, compartiendo carrocería y equipamiento, mientras que el Mercury no estaba disponible con un motor de seis cilindros y era más caro debido al equipo opcional del Ford que era estándar en el Mercury.
Como parte de la gama de modelos Ford de tamaño completo , el Country Squire fue la contraparte de la camioneta familiar con paquete de acabado superior de varias líneas de modelos. Durante sus dos primeras generaciones, el Country Squire se basó en el Ford Custom Deluxe y el Ford Crestline que lo reemplazó, junto con el Ford Country Sedan equipado más modestamente, que era idéntico en dimensiones excepto por la apariencia de madera veteada y el equipo estándar mínimo. Durante sus siguientes tres generaciones, el Country Squire fue una gama de modelos distinta; Compartiendo inicialmente su acabado con el Ford Fairlane , el Country Squire más tarde adoptó el acabado del Ford Galaxie . Durante sus últimas dos generaciones, el Country Squire se convirtió en una contraparte deFord LTD y Ford LTD Crown Victoria después de su reducción de personal para la última generación, mientras comparten múltiples tareas de alojamiento de pasajeros con Ford Aerostar .
El Country Squire fue descontinuado como parte del desarrollo del Ford Crown Victoria de 1992 y las funciones de transporte de pasajeros fueron asignadas al Ford Windstar . La disminución en las ventas de camionetas familiares de tamaño completo significó que el Crown Victoria era exclusivamente un sedán de cuatro puertas. La producción de 41 años del Country Squire es la tercera más larga de una marca de automóviles Ford en América del Norte, superada solo por el Ford Thunderbird y el Ford Mustang , que hasta la fecha todavía están en producción.
El término escudero es un término británico que se refiere a un líder de la aldea o un señor de la mansión , que también se llama "escudero", y el término se aplicó a los miembros de la nobleza terrateniente .
Aunque todos los Ford Country Squires cuentan con molduras de vetas de madera, solo las versiones de primera generación de 1950-1951 son verdaderos " Wooies" . Los paneles de madera genuina de la carrocería se fabricaron en la planta de Ford Iron Mountain en la península superior de Michigan con madera propiedad de Ford Motor Company. Para 1952, las carrocerías totalmente de acero reemplazaron las estructuras de carrocería de madera para reducir los costos de producción. Posteriormente, las molduras exteriores de la carrocería consistieron en vetas de madera simuladas (con diversos grados de cobertura en la carrocería).
Durante las décadas de 1960, 1970 y principios de la de 1980, Ford usaría la placa de identificación Squire en vehículos intermedios, medianos, compactos y subcompactos, que denotan camionetas con molduras exteriores de madera veteada. Junto con los Ford de tamaño completo, el nombre Squire se usó para Falcon , Fairlane , Torino , Pinto , Granada , Gran Torino , LTD II , Fairmont , Escort y LTD de tamaño mediano (la última gama de modelos en usar el nombre). El nombre Squire también se usó en las versiones con detalles de madera del Ranchero ; en 1976, Ford ofreció un hatchback Pinto Squire Runabout.
