Aeropuerto de Coventry
El aeropuerto de Coventry ( IATA : CVT , ICAO : EGBE ) está ubicado a tres millas náuticas (seis kilómetros) [1] al sur-sureste del centro de la ciudad de Coventry , en el pueblo de Baginton , Warwickshire , Inglaterra. El aeropuerto es operado y autorizado por Coventry Airport Limited. Su Licencia CAA Ordinaria (Número P902) permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo. [3]
Desde octubre de 2017, el aeropuerto de Coventry ha estado en proceso de transición a un aeródromo de aviación general que ofrece un servicio de información de vuelo . [4]
Inaugurado por primera vez en 1936 como aeródromo de Baginton, el aeropuerto de Coventry se ha utilizado para aviación general , entrenamiento de vuelo y vuelos comerciales de carga y pasajeros, además de ser un aeródromo de combate de la Segunda Guerra Mundial . En 1982, el Papa Juan Pablo II celebró una misa con una multitud de unas 350.000 personas en su única visita al Reino Unido. En 1994-1995, se convirtió en el centro de atención de los defensores de los derechos de los animales que protestaron por la exportación de animales vivos del aeropuerto como carga. De 2004 a 2008, Thomsonflyoperó vuelos regulares de pasajeros a reacción desde instalaciones centrales temporales en Coventry. El Tribunal Superior rechazó en 2007 un controvertido plan para construir instalaciones permanentes de terminales de pasajeros. A raíz de problemas financieros, el aeropuerto se cerró brevemente en 2009, antes de reabrir como aeropuerto comercial en 2010.
En 1933, el Ayuntamiento de Coventry decidió desarrollar un aeropuerto civil en un terreno de su propiedad al sureste de la ciudad en Baginton. El aeropuerto de Coventry se inauguró en 1936. Armstrong Whitworth , un fabricante de aviones con sede en las cercanías del aeródromo de Whitley , construyó una fábrica de aviones en el sitio del aeropuerto poco después.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto fue utilizado como estación de combate, RAF Baginton , por la Royal Air Force . Fue dañado en el bombardeo de Coventry Blitz de 1940 por la Luftwaffe .
Después de la guerra, el aeropuerto volvió al uso civil como terminal de pasajeros y mercancías. En la década de 1950, Jersey Airlines operaba aviones de Havilland Heron y Douglas DC-3 en servicios a las Islas del Canal . [6] En la década de 1960, British United Airways voló DC-3, Aviation Traders Carvairs (que también transportaba automóviles de pasajeros) y Handley Page Dart Heralds a las Islas del Canal. [7]
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