La estación de tren de Crosshill es una estación de tren que sirve a las áreas de Crosshill y Govanhill de Glasgow , Escocia. Está ubicado en la línea Cathcart Circle, pero también tiene trenes que van hacia y desde Neilston y Newton. Los servicios son proporcionados por Abellio ScotRail en nombre de Strathclyde Partnership for Transport .
Crosshill Gaélico escocés : Cnoc na Croise [1] | |
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Localización | Crosshill , Glasgow Escocia |
Coordenadas | 55 ° 50′00 ″ N 4 ° 15′24 ″ W / 55.83325 ° N 4.25667 ° WCoordenadas : 55 ° 50′00 ″ N 4 ° 15′24 ″ W / 55.83325 ° N 4.25667 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS587623 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | COI |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril del distrito de Cathcart |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
1 de marzo de 1886 | Abierto [2] [3] |
1 de enero de 1917 | Cerrado [2] |
1 de junio de 1919 | Reabierto [2] |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,324 millones |
2016/17 | 0,347 millones |
2017/18 | 0,352 millones |
2018/19 | 0,357 millones |
2019/20 | 0,363 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación se inauguró al mismo tiempo que el ferrocarril del distrito de Cathcart , el 1 de marzo de 1886. Se cerró como medida económica en tiempos de guerra entre enero de 1917 y junio de 1919. La agrupación de 1923 vio pasar la propiedad al ferrocarril de Londres, Midland y Escocia y luego a la región de Escocia. de los ferrocarriles británicos en enero de 1948. Muchos trenes sobre la ruta comenzaron a funcionar con unidades múltiples diésel a partir del verano de 1958, y la electrificación aérea siguió en 1962. Se utilizó un voltaje de línea de 6.25 kV CA debido inicialmente a problemas de espacio libre con los puentes y cortes a lo largo de la ruta, aunque posteriormente se aumentó al estándar de 25 kV a principios de la década de 1970.
Servicios
2016
Un servicio típico de lunes a viernes es de cinco trenes por hora a Glasgow Central (un tren por hora en cada dirección en Cathcart Circle, dos desde Neilston y uno desde Newton vía Kirkhill), dos trenes por hora a Neilston y un tren por hora a Newton (el otro tren cada hora hacia / desde Newton pasa por Langside ). El servicio de los domingos es casi igual, excepto que los trenes de Cathcart Circle no funcionan. Como resultado, solo tres trenes por hora operan a Glasgow Central. [4]
Rutas
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Mount Florida | Abellio ScotRail Cathcart Circle | Parque de la Reina | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Mount Florida Line y la estación abiertas | Ferrocarril de Caledonia Ferrocarril del distrito de Cathcart | Línea y estación de Queen's Park abiertas |
Referencias
Notas
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Kernahan, Jack (1980). El círculo de Cathcart . Falkirk, Stirlingshire: Sociedad Escocesa de Conservación de Ferrocarriles . ISBN 0-9043-9601-0. OCLC 85045869 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .