Carrera aérea del circuito de Daily Mail de Gran Bretaña
La carrera aérea Daily Mail Circuit of Britain fue una carrera aérea británica a campo traviesa que tuvo lugar desde 1911 hasta 1914, con premios donados por el periódico Daily Mail por iniciativa de su propietario, Lord Northcliffe . Fue una de varias carreras y premios ofrecidos por el periódico entre 1906 y 1925.
La carrera de 1911 tuvo lugar el 22 de julio y fue un evento de 1.010 millas (1.630 km) con 11 paradas obligatorias y una ruta circular que comenzaba y terminaba en Brooklands en Surrey. El ganador fue Jean Conneau en un Blériot XI que tardó 22 horas y 28 minutos en completar el recorrido, a una velocidad media de 45 mph (72 km/h) y recibió el primer premio de 10.000 libras esterlinas. El subcampeón fue Jules Védrines en un monoplano Morane-Borel con James Valentine , en un Deperdussin , tercero.
La carrera de 1913 fue para hidroaviones británicos y tuvo un primer premio de 5.000 libras esterlinas. Solo una aeronave inició el rumbo; se dañó al aterrizar cerca de Dublín y no completó el curso.
La carrera de 1914, que también ofrecía un premio de 5.000 libras esterlinas, debía celebrarse entre el 1 y el 15 de agosto. [1] Fue cancelado debido al estallido de la Primera Guerra Mundial .
El circuito del Daily Mail de Gran Bretaña de 1911 fue un concurso para la finalización más rápida de un curso alrededor de Gran Bretaña. [2] Los propietarios del Daily Mail ofrecieron un premio de 10.000 libras esterlinas a cualquier aviador que completara un circuito de aproximadamente 1.000 millas por Gran Bretaña en el menor tiempo posible. [2] El concurso fue organizado por el Royal Aero Club y se llevó a cabo entre el 22 de julio de 1911 y el 5 de agosto de 1911. Tras el éxito del concurso de 10 000 libras esterlinas para la carrera aérea de Londres a Manchester de 1910 , el editor anunció que se otorgaría un premio adicional de 10 000 libras esterlinas. se adjudicaría, sería entre Londres y Edimburgo y vuelta o entre Londres y París y vuelta. [3]
Se decidió que la competencia sería una gira por Gran Bretaña y se formó un comité del Royal Aero Club para establecer las reglas y organizar la competencia en nombre del Daily Mail. [3] Por una tarifa de entrada de £ 100, el evento estaba abierto a todos los aviadores con licencia y, además del premio Daily Mail, también se ofrecieron varios premios más pequeños. [3] El circuito debía comenzar y terminar en Brooklands , y los competidores debían aterrizar en Hendon , Harrogate , Newcastle , Edimburgo , Stirling , Glasgow , Carlisle , Manchester , Bristol ., Exeter , Salisbury y Brighton . [3] Cuatro competidores completaron el recorrido, el primero y ganador del premio fue el francés Lieut Jean Louis Conneau , volando bajo el nombre de André Beaumont. [4]
