La estación de tren de Devonport sirve al área de Devonport de Plymouth en Devon , Inglaterra. Se encuentra a 247 millas y 15 cadenas (397,8 km) de London Paddington a través de Bristol Temple Meads .
Devonport | |
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Localización | Devonport , Plymouth Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 22′43 ″ N 4 ° 10′13 ″ W / 50,3785 ° N 4,1702 ° WCoordenadas : 50 ° 22′43 ″ N 4 ° 10′13 ″ W / 50,3785 ° N 4,1702 ° W |
Referencia de cuadrícula | SX457554 |
Gestionado por | Gran ferrocarril occidental |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | DPT |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Cornualles |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Fechas clave | |
1859 | Abrió |
1948 | Albert Road agregado al nombre |
1968 | Nombre revertido a Devonport |
Pasajeros | |
2015/16 | 39,742 |
2016/17 | 41,404 |
2017/18 | 45,492 |
2018/19 | 39,464 |
2019/20 | 43,046 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Está gestionado por Great Western Railway .
Historia
La estación se inauguró con el Ferrocarril de Cornualles el 4 de mayo de 1859. En ese momento se describió como "construida con mampostería de escombros, en el estilo arquitectónico italiano, estilo que se adopta en todas las estaciones del ferrocarril. Consiste en una llegada, una salida y estaciones de mercancías, siendo las dos primeras estructuras de piedra y la última una construcción de madera ". [1]
En 1865, el Royal Agricultural Show se llevó a cabo cerca de Pennycomequick, por lo que se aprovechó la oportunidad para ampliar las plataformas en Devonport. También se erigió una "cabina de refrescos" durante la exposición para atender al gran número de visitantes que se esperaba.
El ferrocarril de Cornwall se fusionó en el Great Western Railway el 1 de julio de 1889. [2] El Great Western Railway fue nacionalizado en British Railways desde el 1 de enero de 1948, que a su vez fue privatizado en la década de 1990.
Durante un tiempo después de 1948, la estación se conoció como Devonport Albert Road para distinguirla de la antigua estación de Kings Road de Londres y South Western Railway (ahora el sitio del City College Plymouth ). El nombre volvió a ser simplemente "Devonport" desde el 6 de mayo de 1968.
El cobertizo de mercancías estaba originalmente situado frente a la estación, cerca de la entrada del túnel, pero alrededor de 1892 se abrió un nuevo depósito de mercancías en un sitio más grande al este de la estación. Se accedía a este por debajo de un puente de vigas que llevaba Valletort Road. El antiguo cobertizo de mercancías y los apartaderos se retiraron en 1903 y se sustituyeron por nuevos apartaderos que gestionaron el tráfico de leche hasta 1957.
El depósito de mercancías de Valletort Road se cerró en abril de 1957 y luego fue utilizado durante unos cuarenta años por los ingenieros civiles ferroviarios. [3] La estación dejó de tener personal a partir del 19 de mayo de 1969. [4]
Señalización
La estación estaba inicialmente controlada por señales de disco y barra transversal controladas localmente. La primera caja de señales se abrió el 9 de noviembre de 1877, una caja de 20 palancas con señales de semáforo, pero se amplió aproximadamente en 1892 a 29 palancas para acomodar el nuevo depósito de mercancías en Valletort Road. [5]
La caja de señales fue reemplazada por una nueva en octubre de 1899 cuando la línea se duplicó a Keyham . Cerró el 26 de noviembre de 1960 desde que las señales de aspecto múltiple fueron controladas por la caja de señales del panel en la estación de tren de Plymouth .
Descripción
La estación está en un corte en la parte superior de una pendiente que sube desde Plymouth. Inmediatamente al oeste de la estación, la línea se curva bruscamente hacia la derecha y entra en un túnel corto.
La entrada está en la plataforma servida por trenes a Gunnislake y Saltash . La segunda plataforma que es servida por trenes a Plymouth se accede por una pasarela.
Para caminar a Devonport, gire a la derecha al salir de la estación, nuevamente a la derecha sobre el túnel. Al llegar a la carretera principal, las tiendas y el astillero están bajando la colina a su izquierda. Se puede llegar a Torpoint Ferry girando a la izquierda al salir de la estación y luego siguiendo el parque cuesta abajo. Para caminar a Stoke, gire a la izquierda al salir de la estación y en la calle principal gire a la izquierda nuevamente.
Servicios
Devonport es servido por los servicios de Tamar Valley Line desde Plymouth a Gunnislake , [6] y también por ciertos trenes en la Cornish Main Line hacia y desde Penzance , algunos de los cuales continúan hacia el este más allá de Plymouth hacia Exeter St Davids o London Paddington . [7]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Astillero | Great Western Railway Tamar Valley Line | Plymouth | ||
Great Western Railway Línea principal de Cornualles |
Ferrocarril comunitario
El ferrocarril de Plymouth a Gunnislake está designado como ferrocarril comunitario y está respaldado por el marketing proporcionado por Devon and Cornwall Rail Partnership . La línea se promociona con el nombre de " Tamar Valley Line ".
El pub Lounge cerca de la estación de Devonport participa en la ruta ferroviaria de cerveza de Tamar Valley Line , que está diseñada para promover el uso de la línea. La línea también forma parte de la red Dartmoor Sunday Rover de rutas integradas de autobús y ferrocarril.
Ver también
- Estación de tren Albert Road Halt (la pequeña estación LSWR cercana)
- Ferrocarriles en Plymouth
Referencias
- ↑ West Briton and Cornwall Advertiser , Railway Special Edition, 1859
- ^ MacDermot, ET (1931). Historia del Great Western Railway, volumen II 1863-1921 . Londres: Great Western Railway .
- ^ Cooke, RA (1979). Diagramas de distribución de vías del GWR y BR WR: Sección 12, Plymouth . Harwell: RA Cooke.
- ^ Oakley, Mike (2007). Estaciones de tren de Devon . Wimbourne: The Dovecote Press. ISBN 978-1-904349-55-6.
- ^ Crozier, Larry (2000). Señalización mecánica en Plymouth . Wallasey: Sociedad de registro de señalización. ISBN 1-873228-18-X.
- ^ Tabla 139Horario de National Rail , mayo de 2016
- ^ "Calendario de GWR Diciembre 2019-Mayo 2020" (PDF) . 15 de diciembre de 2019 . Consultado el 23 de febrero de 2020 .
Otras lecturas
- Beck, Keith; Copsey, John (1990). El Great Western en el sur de Devon . Didcot: Publicación Wild Swan. ISBN 0-906867-90-8.
- Mosley, Brian (diciembre de 2006). "Estación de Devonport Albert Road" . Enciclopedia de Plymouth . Datos de Plymouth. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2008 . Consultado el 13 de febrero de 2015 .
- Smith, Martin (1995). Una historia ilustrada de los ferrocarriles de Plymouth . Caernarfon: Irwell Press. ISBN 1-871608-41-4.