La estación de Ditzingen se encuentra en la ciudad de Ditzingen en el estado alemán de Baden-Württemberg , a 7,7 kilómetros del inicio del ferrocarril de Württemberg Black Forest en Zuffenhausen y forma parte de la red de S-Bahn de Stuttgart .
Ditzingen | ||||||||||||||||
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A través de la estación | ||||||||||||||||
Localización | Ditzingen , Baden-Württemberg Alemania | |||||||||||||||
Coordenadas | 48 ° 49′25 ″ N 9 ° 4′1 ″ E / 48.82361 ° N 9.06694 ° ECoordenadas : 48 ° 49′25 ″ N 9 ° 4′1 ″ E / 48.82361 ° N 9.06694 ° E | |||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||
Plataformas | 2 | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | 1234 | |||||||||||||||
Código DS100 | TDI | |||||||||||||||
IBNR | 8001476 | |||||||||||||||
Categoría | 4 [1] | |||||||||||||||
Zona de tarifa | : 2 y 3 [2] | |||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 23 de septiembre de 1868 | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||
Ditzingen Ubicación en Baden-Württemberg |
Historia
Cuando, en 1865, el parlamento de Württemberg decidió construir una línea de ferrocarril a través del distrito de Glems , se consideró asegurada una conexión con Ditzingen. Correr la línea a través de Ditzingen era geográficamente conveniente para el ferrocarril y, además, varios aristócratas influyentes vivían y administraban sus propiedades en el área de Ditzingen. La línea ampliaría el mercado de sus productos en Stuttgart .
La línea se separó del Ferrocarril del Norte ( alemán : Nordbahn ) en Zuffenhausen y, el 23 de septiembre de 1868, el primer tren regular llegó a la estación de Ditzingen, a 300 metros al sur del pueblo. La continuación de la línea a Leonberg se retrasó debido a la necesidad de extensos movimientos de tierra. Se ha conservado el edificio de la estación de piedra arenisca de dos plantas.
La nueva forma de transporte fue utilizada por muy pocos residentes locales. Ditzingen siguió dominado por la agricultura. Cada día, los sirvientes de la mansión Hemmingen entregaban leche y la enviaban a Stuttgart para la venta. Esto llevó a que la línea se llamara Milchbahn (línea de leche).
El 1 de diciembre de 1869, los Ferrocarriles Estatales Reales de Württemberg completaron la siguiente sección del Ferrocarril de la Selva Negra y los trenes continuaron hasta Weil der Stadt .
La población estaba aumentando ahora. Pero el establecimiento de fábricas en la ciudad solo se hizo significativo a principios del siglo XX. En 1910, la población de la comunidad aumentó por primera vez a más de 2.000 personas, 113 de las cuales trabajaban en otros lugares.
Desde el 30 de septiembre de 1932, el tramo Ditzingen-Leonberg tiene dos vías. Deutsche Reichsbahn completó la duplicación del tramo Korntal- Ditzingen el 11 de mayo de 1938. El 15 de mayo de 1939, electrificó el Ferrocarril de la Selva Negra entre Zuffenhausen y Leonberg.
En la década de 1960 se inició la planificación del S-Bahn de Stuttgart con el fin de mejorar los servicios suburbanos. La línea S 6 entre Weil der Stadt y Stuttgart se inauguró el 1 de octubre de 1978. Incluso la estación ha sido renovada. Desde agosto de 1987, se han establecido plantas frente al edificio histórico.
Infraestructura y operaciones ferroviarias
La vía 1 de la estación (la plataforma "de inicio" junto al edificio de la estación) ahora está cerrada. Las vías operativas son las vías 2 y 3, que se encuentran a ambos lados de una plataforma central. La plataforma central está conectada a través de un paso subterráneo a ambos lados de la línea y por un ascensor, que está conectado a un puente en el lado norte. Los trenes a Leonberg paran en la vía 2 y los trenes a Zuffenhausen paran en la vía 3. Las antiguas vías de carga están desmanteladas o ya no están en funcionamiento.
Línea | Ruta |
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S 6 | Weil der Stadt - Renningen - Leonberg - Ditzingen - Zuffenhausen - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
S 60 | Böblingen - Sindelfingen - Magstadt - Renningen - Leonberg - Ditzingen - Zuffenhausen - Hauptbahnhof - Schwabstraße |
La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 4 . [1]
Notas
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF) . Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart . 1 de abril de 2020 . Consultado el 16 de abril de 2020 .
Referencias
- Karl Schaible; Heinz Kiefer; Hans Scholder (1966). Heimatbuch Ditzingen (en alemán). Ciudad de Ditzingen.
- Hans-Wolfgang Scharf (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Volumen 1: Historische Entwicklung und Bahnbau (en alemán). Friburgo de Brisgovia: EK-Verlag. ISBN 3-88255-763-X.
- Hans-Wolfgang Scharf (1995). Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Volumen 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst (en alemán). Friburgo de Brisgovia: EK-Verlag. ISBN 3-88255-764-8.