Dobwalls Adventure Park era una atracción para visitantes de gestión familiar en el pueblo de Dobwalls, cerca de Liskeard , Cornwall . Fundado en 1970 por John Southern, el parque era una de las principales atracciones para visitantes de Cornualles, [ cita requerida ] que consta de dos redes de trenes en miniatura complementadas con grandes áreas de juego y terrenos recreativos, tanto interiores como exteriores, una galardonada galería de arte y paseos por el bosque .
Localización | Dobwalls , Cornwall , Inglaterra |
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Coordenadas | 50 ° 27′55.63 ″ N 4 ° 31′7.76 ″ W / 50.4654528 ° N 4.5188222 ° WCoordenadas : 50 ° 27′55.63 ″ N 4 ° 31′7.76 ″ W / 50.4654528 ° N 4.5188222 ° W |
Dueño | John Southern |
Abrió | 1970 |
Cerrado | 2006 |
Temporada de funcionamiento | Abril a octubre (Parque) Todo el año (Galería) |
Área | 22 acres (89.000 m 2 ) |
El parque cerró al final de la temporada 2006 por obras de remodelación, pero en junio de 2007 se anunció que no volvería a abrir en su forma original como parque de aventuras. [1] Los proyectos de remodelación se estancaron, con el cierre de la John Southern Gallery y el nuevo camping. Se llamó a los administradores y el sitio, con muchos de los edificios y paisajes originales que aún existen, se puso a la venta mediante subasta sellada.
Redes ferroviarias en miniatura
Las principales atracciones del parque fueron las 7+1 / 4 en(184 mmredes de calibre en miniatura de ferrocarril) que se basaban en dos vías de ferrocarril americanos muy diferentes, lalínea de Rio Grande paso de Cumbresy la ruta Sherman Cerro delferrocarril Union Pacific; los pasajeros fueron llevados a través de túneles, puentes y caballetes y cañones.
La línea de Río Grande se inauguró en 1970 e incluía una pendiente de 1:25 (4%), la subida más empinada en un ferrocarril en miniatura para pasajeros. La línea entraba y salía de un bosque, recreando los ferrocarriles de Colorado.
La ruta Union Pacific se abrió en 1979, debido al éxito del sistema de Río Grande, y agregó otra red ferroviaria en miniatura para viajar. Se modeló de cerca en la línea real de Union Pacific Sherman Hill en Wyoming y tenía una pendiente dominante de 1:66 (1,51%), una colina muy empinada para un 7+1 / 4 en(184 mmde ferrocarril).
En octubre de 2006 se anunció que después de más de 25 años en funcionamiento, el ferrocarril Union Pacific iba a cerrar. El último tren funcionó el 29 de octubre de 2006. En junio de 2007 se anunció que la ruta restante de Río Grande no reabriría para la temporada 2008 y sería reemplazada por una línea simplificada más corta.
Locomotoras
Las locomotoras fueron las siguientes:
Locomotoras de vapor | ||||
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Tipo | Número | Nombre | Estado | Imagen |
Union Pacific 4-8-8-4 | X4008 | "William Jeffers" | Ahora en manos privadas. Se ha utilizado en Diamond Valley Railway en Australia Actualmente en almacenamiento | |
Union Pacific 4-8-2 | 818 | "Reina de Wyoming" | Ubicación actual de Australia almacenada. | |
Union Pacific 4-8-4 | 838 | "Reina de Nebraska" | Ubicación actual de Australia almacenada. | |
Río Grande 2-8-2 | 488 | "General Palmer" | Se vende por separado, 2008, y se envía a Australia a Diamond Valley Railway en almacenamiento que pronto estará en funcionamiento. | |
Río Grande 2-8-2 | 498 | " Otto Mears " | Ubicación actual de Australia almacenada. | |
Independiente 2-6-2 | 88 | " David Curwen " | Vendido en 2005. Ubicación actual Eastleigh Lakeside Railway |
Locomotoras diesel | ||||
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Tipo | Número | Nombre | Estado | Imagen |
Union Pacific DDA40X Do-Do | 6908 | "Centenario" | Ubicación actual Diamond Valley Railway Australia | |
Rio Grande GP35 Bo-Bo | 3008 | " Matthias Baldwin " | Ubicación actual de Australia almacenada. | |
Santa Fe FP45 Co-Co | 5908 | "Pionero" | Ahora almacenado en Diamond Valley Railway en Eltham en Australia | |
Amtrak E8 | 248 | "Espíritu de América" | Ahora funcionando en Diamond Valley Railway en Eltham en Australia |
Cuando el parque cerró en 2006, todas las locomotoras se pusieron a la venta y, a principios de 2008, ocho de ellas se vendieron a un caballero en Dorset para que las corriera en Plowman's Railroad cerca de Ferndown en Dorset. [2] El ferrocarril de Dorset ya no funciona y las locomotoras se han exportado desde entonces a Australia como parte de un proyecto privado para construir un ferrocarril de siete pulgadas y cuarto al lado del ' Puffing Billy Railway ' en Australia. [3]
Como actualización, el ferrocarril de siete y cuarto no se construirá. El ayuntamiento lo ha negado.
Trabajo de reurbanización
El parque se cerró por una remodelación importante, incluida la construcción de nuevos alojamientos de vacaciones, un nuevo centro de artes y varios otros ajustes diseñados para aumentar los ingresos del parque en un momento en que muchos parques temáticos sienten una competencia cada vez mayor y una disminución de las ganancias. La pista de Go Kart debía ser demolida y parte del equipo de juego retirado. La Galería del Sur debía permanecer hasta que se complete su nuevo hogar. [1] Desde entonces, el terreno estuvo disponible para la venta en 2012. [4]
Ver también
Referencias
- ^ a b Despedida entre lágrimas del popular Adventure Park [ enlace muerto permanente ] , artículo en el sitio web de ThisisCornwall
- ^ Ferrocarril de Dobwalls en Dorset Archivado el 25 de junio de 2010 en elinforme fotográfico de Wayback Machine Ferrocarril de Dobwalls en Dorset
- ^ Ferrocarril
- ^ Parque de aventuras Dobwalls en el mercado