El Dodge Avenger es una tracción delantera , de tamaño medio sedán que fue comercializado por de Dodge . El Avenger hizo su debut en América del Norte en 1994 como un cupé de dos puertas que se produjo hasta 2000. El nombre del modelo se reintrodujo en el mercado como un sedán deportivo de cuatro puertas a partir de 2007.
Dodge Avenger | |
---|---|
![]() 2012 Dodge Avenger sedán | |
Descripción general | |
Fabricante |
|
Producción | 1994–2000 y 2007–2014 |
Años modelo | 1995–2000 y 2008–2014 |
Carrocería y chasis | |
Clase |
|
Cronología | |
Sucesor | Chrysler 200 |
El año modelo 2014 marcó el final de la producción del Avenger, ya que los modelos medianos de las marcas Dodge y Chrysler se consolidaron en el nuevo Chrysler 200 2015 [1], mientras que Dodge recibió el nuevo Dart compacto . [2]
Dodge Avenger Coupe (1995-2000)
Dodge Avenger Coupe | |
---|---|
![]() | |
Descripción general | |
También llamado | Chrysler Sebring cupé |
Producción | 1994-2000 |
Años modelo | 1995-2000 |
Montaje | Normal, Illinois , Estados Unidos ( DSM ) |
Diseñador | Daniel Sims (1991) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Compacto deportivo |
Tipo de cuerpo | 2 puertas coupé |
Diseño | Motor delantero transversal, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Chrysler FJ |
Relacionados | Eagle Talon Mitsubishi Eclipse |
Tren motriz | |
Motor | 2,0 L 420A I4 2,5 L 6G73 V6 |
Transmisión | Manual de 5 velocidades Ultradrive 41TE de 4 velocidades automático |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 103,7 pulg. (2634 mm) |
Largo | 190,2 pulg. (4.831 mm) (1998–2000) 187,2 pulg. (4.755 mm) (1994–97) |
Ancho | 69,1 pulgadas (1755 mm) (1998-2000) 68,5 pulgadas (1740 mm) (1994–97) |
Altura | 53,0 pulg. (1346 mm) (1998–2000) 51 pulg. (1295 mm) (1994–97) |
Cronología | |
Predecesor | Dodge Stealth , Dodge Daytona |
Sucesor | Dodge Stratus cupé |
Presentado como un cupé de dos puertas en América del Norte, el Dodge Avenger se fabricó de 1994 a 2000 en un tamaño y clase de precio similares al Dodge Daytona , que se suspendió en 1994.
El Avenger, junto con el cupé Chrysler Sebring similar , fue construido por Diamond Star Motors (DSM), una empresa conjunta entre Chrysler Corporation y Mitsubishi Motors , en una versión de la plataforma Mitsubishi Galant (que también generó el Mitsubishi Eclipse similar ). Chrysler vendió su participación accionaria a Mitsubishi en 1993, y Diamond-Star Motors pasó a llamarse Mitsubishi Motors Manufacturing America (MMMA) el 1 de julio de 1995. Los cupés Avengers y Sebring construidos entre 1994 y 1996 tienen marcas DSM en los compartimentos del motor.
El Avenger se construyó sobre una distancia entre ejes de 103,7 pulgadas (2634 mm) y utilizó un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 L (el Chrysler 420A) o un motor V6 de 2.5 L diseñado por Mitsubishi . El cuatro cilindros estaba acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades , compartida con el Mitsubishi Eclipse y Eagle Talon , o una automática de cuatro velocidades. El motor V6 solo estaba disponible con la transmisión automática A604. [3] Los Vengadores presentaban una suspensión de doble horquilla totalmente independiente y una dirección de piñón y cremallera de velocidad variable.
Los adornos incluyeron el modelo base "Highline" (V6 entre otras opciones estándar en 2000) y el ES
Cambios en el año del modelo
1995
Un motor DOHC de 16 válvulas 2.0 L I4 (140 hp, 130 lb⋅ft (176 N⋅m) de torque) es estándar. Un motor SOHC V6 de 24 válvulas y 2.5 L y una transmisión automática (155 hp, 160 lb⋅ft (217 N⋅m) de torque) son opcionales en el ES. Los faros antiniebla y el ABS son opcionales en el ES.
1996
Se aumentaron las clasificaciones de potencia y torsión para el V6 (163 caballos de fuerza, 170 lb⋅ft (230 N⋅m). Torque), ES Coupes tenía una nueva tela de asiento.
1997
Las ruedas estándar eran de 16 pulgadas y la placa de matrícula se movió de la tapa del maletero al parachoques trasero. Se rediseñaron las fascias delantera y trasera. Se presenta un modelo Sport (además de la base y ES). El paquete Avenger Sport constaba de rines exclusivos de aluminio de 16 pulgadas y un spoiler del color de la carrocería. Este paquete de apariencia "estaba disponible en el modelo Base.
Se agregaron un alerón trasero del color de la carrocería, neumáticos P215 / 50HR17 y rines de aluminio fundido de 17 pulgadas para el ES. El V6 también es estándar para el ES, así como los frenos de disco traseros.
1998
Se agregan un sistema de recuperación de vapor de reciclaje a bordo, un color exterior café con leche y una combinación de colores interiores negros y grises.
1999
Se añaden airbags de nueva generación para el conductor y el pasajero delantero, así como un nuevo color exterior: Shark Blue. El motor V6 y la transmisión automática son estándar en todos los modelos a mediados de año, así como en varias opciones. El sistema de frenos antibloqueo se utilizó en todos los modelos ES hasta 1999.
2000
En 2000, la combinación de V6 y transmisión automática se hizo estándar en todos los Vengadores, y el ABS se convirtió en una "opción" para los modelos ES. El motor de cuatro cilindros se suspendió en 2000. Las características estándar, que anteriormente habían sido opcionales, incluían ventanas y seguros eléctricos. Los modelos básicos agregaron control de crucero y frenos de disco en las 4 ruedas . Los cupés ES ahora vienen con tapizado de cuero estándar, entrada remota sin llave y asiento del conductor eléctrico.
Reemplazo
El cupé no logró altos números de ventas y en 2000 se descontinuó el Avenger. Fue reemplazado por el cupé Dodge Stratus en 2001. Este modelo también fue fabricado en la antigua planta Diamond Star por Mitsubishi, utilizando la plataforma y la arquitectura Eclipse, aunque el sedán Stratus fue diseñado y construido por Chrysler.
Dodge Avenger sedán (2007-2014)
Dodge Avenger sedán | |
---|---|
Descripción general | |
También llamado | Dodge GTS (México) |
Producción | Febrero de 2007 a 2014 |
Años modelo | 2008-2014 |
Montaje | Estados Unidos: Sterling Heights, Michigan ( Asamblea de Sterling Heights ) |
Diseñador | Ryan Nagode (2004) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche mediano |
Tipo de cuerpo | Sedán fastback de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero transversal, tracción delantera / tracción total |
Plataforma | Plataforma Chrysler JS |
Relacionados |
|
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 108,9 pulg. (2766 mm) |
Largo | 190,9 pulg. (4.849 mm) |
Ancho | 71,8 pulg. (1.824 mm) |
Altura | 58,9 pulg. (1.496 mm) |
Cronología | |
Predecesor | Dodge Stratus |
Sucesor | Chrysler 200 Dodge Dart |
La placa de identificación del Dodge Avenger se reutilizó en febrero de 2007 como un sedán modelo 2008 [4] para reemplazar al Dodge Stratus , cuya versión cupé había reemplazado al Avenger original en 2001.
Al igual que su compañero de Dodge Journey , el exterior del Avenger fue diseñado por Ryan Nagode de Chrysler . [5] El interior fue diseñado por Ben S. Chang. [6]
El Avenger se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de París el 28 de septiembre de 2006 como un concept car . Se lanzó en Europa y se vendió en el Reino Unido, llenando un vacío en la gama Chrysler que dejó la desaparición del Neon cuatro años antes. También se lanzó en Australia, aunque solo con el motor de 2,4 L. El Avenger fue descontinuado en ese mercado en 2010 debido a ventas lentas. El modelo 2007 - 2014 se vendió ampliamente en Nueva Zelanda.
En los Estados Unidos, el Avenger se lanzó con un anuncio de televisión de 30 segundos, "Tuned Up", que debutó el domingo 4 de marzo de 2007 durante el hockey de la NHL, un anuncio en el que un técnico de laboratorio descubre que puede jugar " Smoke on the Water "por Deep Purple en la transmisión del Avenger. Otro anuncio de televisión comparó al Avenger con el vehículo de "superhéroe" para el hombre común, que mostraba a un conductor conduciendo su Avenger por calles y callejones tipo Gotham , hablando con el sistema de entretenimiento MyGig en tonos claramente que recordaban a Batman , para llegar a casa, entrar en un garaje para dos automóviles y abra la puerta trasera para que un niño duerma en el asiento trasero del automóvil. [7]
Según algunos informes, el Avenger, junto con el Chrysler Sebring rediseñado , comparte una plataforma DaimlerChrysler / Mitsubishi Motors llamada JS que utilizó el Mitsubishi GS como punto de partida. El motor base en los niveles de equipamiento SE y SXT era el "World Engine" de aspiración natural GEMA I4 de 2.4 L , una empresa conjunta entre DaimlerChrysler , Mitsubishi y Hyundai . Los motores adicionales incluyeron un V6 de 2.7 L opcional en el SXT y un V6 de 3.5 L estándar en el nivel de equipamiento R / T. Además del "World Engine" de 2.4 L y los V6, los vehículos de exportación se ofrecieron con el "World Engine" de 2.0 L de aspiración natural, así como con un diesel turboalimentado de 2.0 L ( Pumpe-Düse ) fabricado por Volkswagen . [6] Como modelo de 2008, el Dodge Avenger llegó a las salas de exposición en febrero de 2007.
Las características del nuevo Avenger incluían portavasos opcionales con calefacción / refrigeración, así como la nueva "Chill Zone" de Dodge, una característica que viene de serie en todos los modelos Avenger, que puede almacenar hasta cuatro latas de 12 onzas líquidas en la guantera y enfriar ellos a 40 grados Fahrenheit. [8]
El Avenger compitió directamente con el Chevrolet Malibu y el Ford Fusion , con el Chrysler Sebring 2007 y posteriores dirigidos a los autos estadounidenses de mayor precio como el Mercury Milan , Pontiac G6 y Saturn Aura .
2009
En el año modelo 2009, al igual que sus modelos Calibre , Charger , Grand Caravan , Journey y Nitro , la insignia "AVENGER" a la izquierda de la tapa del maletero se reposicionó al lado derecho para dejar paso a "DODGE" a la izquierda.
Tras la adquisición de Chrysler Group por parte de Fiat, el marcado del Avenger se suspendió en el Reino Unido, pero las ventas continuaron en la República de Irlanda y en Europa Occidental hasta finales de 2009. Esta nueva versión continuó con los niveles de equipamiento SE, SXT y no tiene la misma insignia. manera como las versiones norteamericanas o sudamericanas. aunque las ventas continuaron en la República de Irlanda y en Europa Occidental hasta finales de 2009 tras la adquisición de Chrysler Group por parte de Fiat. Esta nueva versión continuó con los niveles de equipamiento SE, SXT y no tiene la misma insignia que las versiones norteamericanas o sudamericanas.
2011
Para el año modelo 2011, el Avenger recibió su primera revisión importante desde su reintroducción en 2008. Los cambios exteriores incluyen chapa ligeramente revisada con una nueva rejilla en forma de cruz que muestra el nuevo logotipo de Dodge en la esquina inferior derecha de la rejilla, un diseño de corte de parachoques más elegante y luces traseras combinadas de LED estándar. Los cambios en el interior son más notables con un tablero de instrumentos y un panel de instrumentos completamente rediseñados con una pantalla de centro de navegación / multimedia de 6.5 pulgadas disponible. Los plásticos suaves al tacto de mayor calidad para el tablero de instrumentos, las puertas y los paneles de moldura reemplazan los materiales antiguos, que fueron criticados por su mal ajuste y calidad de acabado, además de ser desagradables al tacto. Los asientos reciben una mejor amortiguación y una tapicería de mayor calidad. Habrá disponibles combinaciones de colores interiores de dos tonos. [9]
Mecánicamente, el Avenger 2011 venía de serie con el GEMA I4 2.4 L existente de 173 hp (129 kW) , aunque ahora estaba emparejado con una transmisión automática de seis velocidades, así como la opción de la anterior de cuatro velocidades. También estaba disponible el nuevo 3.6 L Pentastar V6, que genera 283 hp (211 kW) y 260 lb⋅ft (350 N⋅m) de torque. La suspensión se revisó para mejorar el manejo y la calidad de conducción. [9] Las designaciones de los niveles de equipamiento fueron reemplazadas por los modelos Express , Mainstreet , Lux y Heat . [10]
El Dodge Avenger fue clasificado como el sedán "La mayor parte hecho americano" por la American University 's Escuela de Negocios Kogod 2013 Hecho en América Índice automático. [11] El Dodge Avenger también tiene una calificación general de 6.7. [12]
Adornos
- SE : (2007–2009, 2012–2013) El nivel de equipamiento "base" de 2007-2009, y luego nuevamente de 2012-2013.
- 2.4 L GEMA I4 DOHC 16V Dual VVT 4 velocidades automática
- SXT : (2007–2010, 2012–2013) El nivel de ajuste de "volumen" de 2007-2010, y nuevamente de 2012-2013.
- 2.4 L GEMA I4 DOHC 16V Dual VVT 4 velocidades automática
- 2.7 L EER V6 DOHC 24 válvulas MPI 4 velocidades automática
- 2.4 L GEMA I4 DOHC 16V Dual VVT automática de 6 velocidades
Pentastar 3.6L
- SXT Plus : (2012) Uno de los niveles de equipamiento más "de nivel superior" en 2012. Descatalogado después de 2012.
- 3.6 L Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6 velocidades automática
- R / T : (2007–2010, 2012–2013) Al principio, el nivel de equipamiento "de primera línea" de 2007-2010, y luego el nivel de equipamiento "orientado al rendimiento" de 2012-2013.
- 3.5 L EGF V6 24V MPI 6 velocidades automática
- 3.6 L Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6 velocidades automática
- R / T AWD : (2007-2009)
- 3.5 L EGF High Output V6 24V MPI automática de 6 velocidades
- Express : (2010-2011) Reemplaza a SE como nivel de equipamiento básico de 2010-2011. Descatalogado después de 2011.
- 2.4 L GEMA I4 DOHC 16V MPI 4 velocidades automática
- Mainstreet : (2011) Reemplaza a SXT como uno de los niveles de equipamiento más "básicos" en 2011, y luego se descontinúa después de 2011.
- 2.4 L GEMA I4 DOHC 16V MPI automática de 6 velocidades
- Lux : (2011) Reemplaza a SXT Plus como uno de los adornos de "nivel superior" en 2011, y luego se descontinúa después de 2011.
- 2.4 L GEMA I4 DOHC 16V MPI automática de 6 velocidades
- 3.6 L Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6 velocidades automática
- Calor : (2011) Reemplaza a SXT Plus como uno de los niveles de equipamiento de "nivel superior" en 2011, y luego se descontinúa después de 2011.
- 3.6 L Pentastar V6 DOHC 24V MPI 6 velocidades automática
Ventas totales
Año | nosotros | Canadá | México | Europa |
---|---|---|---|---|
2007 [13] | 83,804 | 7.067 [14] | 8.091 [15] | 884 [16] |
2008 [17] | 61,963 | 8.525 [18] | 2,990 | |
2009 [19] | 38,922 | 5.533 | 3,592 | 1.212 |
2010 [20] | 50,923 | 3,495 | 3.690 | 423 |
2011 [21] | 64.023 | 4.680 | 4.147 | |
2012 [22] | 96,890 | 4.858 | 3.748 | |
2013 [23] | 93,842 | 7.631 | 3,119 [24] | |
2014 [25] | 51,705 | 488 | 631 [26] | |
2015 | 1.268 [27] | 8 | 35 [28] | |
2016 | 45 | N / A | ||
2019 | 1 | N / A | ||
Total parcial | 543,385 | 33,760 | 35.578 | 5.509 |
Total de ventas 618,232 |
Seguridad
El Avenger de 2008 a 2013, también vendido como Chrysler Sebring de 2008 a 2010, y Chrysler 200 de 2011 a 2013, recibieron una calificación general de "Bueno" por parte del IIHS, lo que indica que no hay lesiones significativas. En la prueba de superposición pequeña, el automóvil recibió una calificación general de "Aceptable" debido a una cinemática ficticia marginal y una ligera intrusión en el compartimiento de pasajeros. En la prueba lateral, el Avenger obtiene una calificación de "Bueno", sin embargo, el conductor podría sufrir fracturas en las costillas. En la evaluación de la resistencia del techo, obtiene una calificación de "Bueno", así como sus reposacabezas y asientos.
El Avenger ganó el premio "Top Safety Pick" en 2010, 2011, 2012 y 2014, así como el premio "Top Safety Pick +" en 2013. [29]
Discontinuación
La descontinuación del Dodge Avenger fue anunciada por el fabricante de automóviles a principios de 2014, junto con el final del modelo convertible Chrysler 200. [30] El último modelo de los Vengadores del año 2014 se produjo durante el primer trimestre de 2014. [31]
Deportes de motor
El estilo de carrocería del Dodge Avenger de primera generación fue ampliamente utilizado en la Asociación Nacional de Hot Rod y ganó la mayor prominencia impulsado por Darrell Alderman y Scott Geoffrion de 1994 a 2000 como los Dodge Boys . [32]
El cupé se utilizó para las encarnaciones de 1994 y 1995 de la International Race of Champions . [33] [34] Aunque Dodge fue el auto elegido por IROC desde 1990, Dodge abandonó esta serie de carreras después de la temporada de 1995. [35] [36]
Varios equipos de carreras de ARCA también utilizaron láminas de metal Avenger en autos de carrera de 1995 a 2000. [37]
El Avenger reemplazó al Charger como el auto de Dodge para la temporada 2007 de la Copa NASCAR Nextel . Apareció en la parrilla, los faros y las luces traseras del Dodge Avenger como el modelo estándar del Car of Tomorrow (CoT) con "especificaciones" . [38] Debe su primera victoria con el ex Fórmula Uno piloto Juan Pablo Montoya en el 2007 Toyota / Save Mart 350 en el Infineon Raceway .
En 2008, la apariencia del Dodge CoT se cambió de nuevo al modelo Charger.
Referencias
- ^ "Chrysler planea un nuevo automóvil mediano para reemplazar a Chrysler 200, Dodge Avenger en 2014" . nydailynews.com . Associated Press. 17 de julio de 2013 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
- ^ Taber, Rich (14 de octubre de 2014). "Chrysler 200 vs Dodge Dart: cómo se comparan" . boston.com . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
- ^ Debertin, David. "Coupés Chrysler Sebring y Dodge Avenger: Mitsubishi Mopars" . Allpar . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ Wernle, Bradford (17 de enero de 2007). "El nuevo Dodge cuesta menos que el modelo anterior" . Autoweek . Consultado el 11 de julio de 2014 .
- ^ Pegg, Harry (8 de febrero de 2008). "Dodge tiene mano fuerte en Journey" . The London Free Press.[ enlace muerto ]
- ^ a b "Autos Dodge Avenger 2008-2014" . AllPar . Consultado el 11 de julio de 2014 .
- ^ "2008 Dodge Avenger lanza campaña de marketing" . Carbuyersnotebook.com. 2 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2008 . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ "2008 Dodge Avenger" . CarGurus.com . Consultado el 29 de junio de 2008 .
- ^ a b Kong, Benson (28 de octubre de 2010). "Primer vistazo: Dodge Avenger 2011" . Tendencia del motor . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ "Revisión completa de Dodge Avenger 2011" . Edmunds . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ "Nuevo índice de automóviles redefine los" automóviles "fabricados en Estados Unidos . Escuela de Negocios Kogod, The American University. Mayo de 2013. Archivado desde el original el 3 de abril de 2013 . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ "Revisión de Dodge Avenger 2014" . US News & World Report . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ "Cifras de ventas de Dodge Avenger" . goodcarbadcar.net. 2011-01-01 . Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
- ^ Good Car Bad Car (cifras de ventas de Dodge Avenger)
- ^ Coches Italia (Dodge Avenger Ventas 2007)
- ^ Base de ventas de automóviles (Ventas Europa Avenger 2007-2010)
- ^ "Ventas de diciembre de 2008: Chrysler LLC" . CheersandGears.com. 2009-01-05 . Consultado el 5 de enero de 2009 .
- ^ "AMDA Mex (Industria Automotriz 2008-2013.pdf)" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de enero de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2017 .
- ^ "Ventas de diciembre de 2009 de Chrysler Group LLC" . CheersandGears.com. 2010-01-05 . Consultado el 5 de enero de 2010 .
- ^ "Ventas de diciembre de 2010 de Chrysler Group LLC" . CheersandGears.com. 2011-01-04 . Consultado el 4 de enero de 2011 .
- ^ "Las ventas de Chrysler se dispararon un 37% (26% para 2011)" . allpar.com. Archivado desde el original el 10 de enero de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2012 .
- ^ "Chrysler Group LLC informa que las ventas de diciembre de 2012 en EE. UU. Aumentaron un 10 por ciento" (Comunicado de prensa). Chrysler Group LLC. 2013-01-03 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ "Chrysler Group LLC informa que las ventas de Estados Unidos de diciembre de 2013 aumentaron un 6 por ciento" (comunicado de prensa). Chrysler Group LLC. 2014-01-03 . Consultado el 6 de enero de 2014 .
- ^ Chrysler de México (Chrysler de México estableció récord de ventas para el año con 9,977 unidades durante noviembre de 2013)
- ^ "FCA US LLC informa que las ventas de diciembre de 2014 en EE. UU. Aumentaron un 20 por ciento: las mejores ventas de diciembre en una década; las ventas de todo el año aumentaron un 16 por ciento: las ventas anuales más sólidas desde 2006" (comunicado de prensa). PRNewswire. 5 de enero de 2015 . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ↑ Inegi (Ventas 2014)
- ^ "Fiat Chrysler Automobiles anuncia que FCA US LLC emitió hoy ventas minoristas en Estados Unidos en diciembre y el año completo 2015" (PDF) . FCA Group ( Nota de prensa). 5 de enero de 2016 . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ↑ Inegi (Ventas 2015)
- ^ "Elecciones de seguridad principales del IIHS de 2013" . IIHS-HLDI . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ Joseph, Noah (23 de febrero de 2014). "Chrysler matando 200 Convertible, Dodge Avenger" . Autoblog.com . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ Mihalascu, Dan (24 de febrero de 2014). "2015 Chrysler 200 no obtendrá modelo convertible; Dodge Avenger también será eliminado" . Carscoops.com . Consultado el 7 de abril de 2015 .
- ^ "Entrevista de Denver S. Geoffrion (Pro Stock)" (Comunicado de prensa). MotorSport. Comunicaciones NHRA. 9 de julio de 1997.
- ^ "1994 Dodge Avenger coche de carreras IROC" . Barrett-Jackson. Otoño de 2020 . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
- ^ "1994 IROC - Carrera Internacional de Campeones" . rauzulusstreet.com . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
- ^ "1995 IROC - Carrera Internacional de Campeones" . rauzulusstreet.com . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
- ^ "Historia IROC-Z" . IROC - Zona. 10 de febrero de 2018 . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
- ^ "Dodge se despide de la serie ARCA Menards después de 30 años en Lucas Oil Raceway" . ARCA . Automóvil Racing Club of America (ARCA). 24 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
- ^ Stewart, Ben (1 de octubre de 2009). "Coche controvertido de NASCAR del mañana, aquí hoy" . Mecánica popular . Consultado el 22 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial
- "2008 Dodge Avenger Product Heritage" (Comunicado de prensa). FCA . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .