El Dodge Custom Royal es un automóvil que fue producido por Dodge en los Estados Unidos para los años modelo de 1955 a 1959. [1] En cada uno de estos años, el Custom Royal fue el nivel de equipamiento superior de la línea Dodge, por encima del Dodge Royal de nivel medio y el Dodge Coronet de nivel básico . [1] Los modelos de techo rígido de 2 y 4 puertas, junto con el convertible, se denominaban "Lancers reales personalizados", solo que el sedán de 4 puertas se conocía estrictamente como "Royal personalizado"
Dodge Custom Royal | |
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Descripción general | |
Fabricante | Esquivar ( Chrysler ) |
También llamado | Royal Lancer personalizado |
Producción | 1955–1959 [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño completo |
Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán [1] 2-puerta hardtop [1] 4-puerta hardtop [1] 2-puerta convertible [1] |
Diseño | Diseño FR |
Tren motriz | |
Motor | Canadiense por año 1956 - 303 CID Plymouth A Block (Las insignias en las tapas de válvulas muestran "Super Red Ram") 1957 - 313 Plymouth A Block Estadounidense por año 1955 - 270 CID 1956 - 315 CID "Polyspheric" (Las insignias en las tapas de válvulas muestran "Super Red Ram") 1956 - D-500 315 CID opcional 1957 - 325 CID "Polyspheric" 1957 - D-500325 CID opcional |
Cronología | |
Sucesor | Esquivar Polara [1] |
Una opción La Femme estaba disponible en los modelos Dodge Custom Royal Lancer de 1955 y 1956. [2]
Producción australiana
El Custom Royal fue ensamblado por Chrysler Australia en su planta Mile End en Australia del Sur desde principios de 1958 utilizando kits CKD importados de Detroit . [3] Se ofreció solo como un sedán de cuatro puertas . [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d e f g h John Gunnell, Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975, cuarta edición revisada
- ^ John Gunnell, Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975, cuarta edición revisada, páginas 334 a 336
- ^ a b Gavin Farmer, Capítulo cinco, Grandes ideas en movimiento, 2010