El ferrocarril escénico Downeast ( reporte de marca DSRX ) es un ferrocarril de la herencia en Ellsworth, Maine , que es propiedad y está operado por el carril Downeast confianza de la herencia, que es una (c) 3 501 organización benéfica fundada en el otoño de 2005. [1] La El ferrocarril opera sobre el histórico Calais Branch, que una vez fue parte del Ferrocarril Central de Maine . Las operaciones están fuera de Washington Junction y van hacia el oeste hacia Brewer. La carrera inaugural del ferrocarril fue el sábado 24 de julio de 2010, con invitados a bordo. Se han completado las primeras 4 millas (6,4 km) hasta Ellsworth Falls, pero el trabajo continúa en la línea al oeste de Ellsworth Falls desde Ellsworth hasta Green Lake, donde el ferrocarril planea ejecutar trenes de excursión en un futuro próximo.
Ferrocarril panorámico de Downeast | |
---|---|
Lugar | Maine |
Término | Calais |
Operaciones comerciales | |
Nombre | Sucursal de Calais |
Construido por | Ferrocarril central de Maine |
Calibre original | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Operaciones conservadas | |
Propiedad de | Pista propiedad de Maine DOT |
Operado por | Fideicomiso del patrimonio ferroviario de Downeast |
Marca de informe | DSRX |
Largo | 4 millas (6,4 km) (2010) 13 millas (21 km) (2019) |
Calibre preservado | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Historia comercial | |
Abrió | 1898 |
Cerrado a pasajeros | 1957 |
Cerrado | (?) |
Historial de conservación | |
2005 | Fundación de Downeast Rail Heritage Trust |
2010 | Abierto |
Sede | Ellsworth |
Sitio web | |
http://www.downeastscenicrail.org/ |
Ferrocarril panorámico de Downeast | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Lista de locomotoras
Número | Constructor | Tipo | La fecha de construcción | Estado | Notas |
---|---|---|---|---|---|
1055 | Alco | S-4 | 1950 | Operacional | Adquirido de Conway Scenic Railroad , el 9 de abril de 2010 y llegó a Washington Jct. el 23 de mayo de 2010. Ex-Conway Scenic y nee- Unidad terminal de Portland . Este motor es el motor principal que se utiliza para tirar de los trenes de excursión. |
54 | Energia General | Conmutador de 70 toneladas | 1948 | Operacional | Adquirido de Belfast and Moosehead Lake Railroad . Esta antigua unidad de Belfast y Moosehead Lake fue el primer motor del Downeast Scenic y es la unidad de respaldo. Esta locomotora tuvo el honor de tirar del tren inaugural el 24 de julio de 2010. |
53 | Obras de locomotoras de Davenport | Conmutador de 30 toneladas | 1949 | Operacional | Esta unidad fue donada por R&R Contracting y restaurada por Independent Locomotive Services de Bethel, Minnesota . Esta unidad (que se entregó en agosto de 2009) pasó la mayor parte de su vida trabajando en los muelles de mineral en Duluth, Minnesota . Este motor se utiliza según sea necesario para ayudar a cambiar las tareas alrededor de la vía férrea de Washington Junction. |
470 | Alco | 4-6-2 | 1924 | En restauración | Propiedad de New England Steam Corporation. Comprado en la ciudad de Waterville, ME en noviembre de 2015, 470 fue la última máquina de vapor en operar para el Ferrocarril Central de Maine el 13 de junio de 1954. 470 llegan a Washington Jct. Camiones de plataforma plana parcialmente desmontados el 10 de agosto de 2016 después de haber sido retirados de su pista de exhibición de mucho tiempo en Waterville, ME. Cuando se complete la restauración, 470 operará en el Downeast Scenic Railroad. El ferrocarril espera que el motor vuelva a funcionar para el 2024. |
Referencias
- ^ "Línea de tiempo de DRHPT - Ferrocarril escénico de Downeast Ferrocarril escénico de Downeast" . Consultado el 8 de mayo de 2010 .
enlaces externos
- "Bienvenido al ferrocarril escénico Downeast" . Consultado el 8 de mayo de 2010 .