El aeródromo de Dunkeswell ( OACI : EGTU ) es un aeródromo en East Devon , Inglaterra . Se encuentra aproximadamente a 5 millas (8,0 km) al norte de la ciudad de Honiton y 14 millas náuticas (26 km; 16 millas) al noreste [1] de Exeter . Es un campo de aviación civil ocupado con una mezcla de aviones ligeros , ultraligeros y paracaidismo .
Aeródromo de Dunkeswell | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Privado | ||||||||||||||
Operador | Air Westward Co. Ltd. | ||||||||||||||
Localización | Honiton | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 839 pies / 256 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 50 ° 51′36 ″ N 003 ° 14′05 ″ W / 50,86000 ° N 3,23472 ° WCoordenadas : 50 ° 51′36 ″ N 003 ° 14′05 ″ W / 50,86000 ° N 3,23472 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www.dsft.co.uk | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
EGTU Ubicación en Devon | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Cerca (1 NM (1,9 km; 1,2 millas)) al suroeste se encuentra North Hill, una pista de aterrizaje administrada por el club de deslizamiento local .
El Aeródromo de Dunkeswell tiene una Licencia Ordinaria CAA (Número P674) que permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo según lo autorizado por el titular de la licencia (Air Westward Limited). El aeródromo no tiene licencia para uso nocturno. [2]
Dunkeswell Airfield Heritage Centre, está situado a un lado del gran monumento de hélice.
Historia
El aeródromo se inauguró en 1943, durante la Segunda Guerra Mundial , como RAF Dunkeswell . La estación se planeó originalmente como un Comando de Combate de la RAF , luego como un aeródromo del Comando Costero de la RAF , pero fue transferida para su uso por unidades estadounidenses. [3]
Fue utilizado por primera vez por el Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , 479º Grupo Antisubmarino , como base de operaciones para volar misiones antisubmarinas sobre el Golfo de Vizcaya utilizando bombarderos B-24 Liberator especializados desde agosto hasta noviembre de 1943. [4] [ 5] [6]
En noviembre, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos entregaron la misión antisubmarina a la Armada de los Estados Unidos y sus Libertadores fueron reasignados al Escuadrón de Bombarderos de Patrulla Naval VPB-103 , Fleet Air Wing 7, que continuó las operaciones aéreas antisubmarinas desde la estación, siendo el avión AAF redesignado bajo el sistema USN / USMC de la época como PB4Y-1 Liberators. Esta fue la primera unidad de la Armada de los Estados Unidos en entrenar con la RAF, seguida más tarde por VB-105 y VB-110. Los escuadrones antisubmarinos navales se trasladaron a RAF Upottery en noviembre de 1944. [3] [7] [8]
Con la salida de los estadounidenses, la RAF utilizó el aeródromo desde agosto de 1945 hasta abril de 1946 para transportar aviones a Oriente Medio en la 16 Unidad de Ferry, Comando de Transporte de la RAF. Después de septiembre de 1946, la estación pasó a estar en estado de cuidado y mantenimiento hasta finales de 1948, cuando fue vendida por el Ministerio de Defensa. [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b Dunkeswell - EGTU
- ^ Licencias ordinarias de aeródromo de la Autoridad de Aviación Civil Archivado el 28 de junio de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ a b c www.controltowers.co.uk Dunkeswell
- ^ Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4
- ^ Microfilm 00199740 de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Que contiene gráficos y documentos que describen las operaciones del Grupo Antisubmarino 479 de las estaciones del Reino Unido
- ^ Wakefield, Ken (1994). Operación Bolero: los estadounidenses en Bristol y West Country 1942-45 . Libros Crecy. págs. 61–62. ISBN 0-947554-51-3.
- ^ Historia del comando antisubmarino de la fuerza aérea del ejército de Estados Unidos
- ^ www.controltowers.co.uk Upottery