| Dunton | |||||||||||||||||||||
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 El túnel de la calle 130 (con un tanque de agua de Kew Gardens al fondo). Este es el sitio aproximado de la antigua estación Dunton LIRR en septiembre de 2017. | |||||||||||||||||||||
| Localización | 130th Street y Atlantic Avenue, Dunton, Queens , Nueva York | ||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40 ° 41′48.15 ″ N 73 ° 49′7.3 ″ W / 40.6967083 ° N 73.818694 ° WCoordenadas : 40 ° 41′48.15 ″ N 73 ° 49′7.3 ″ W / 40.6967083 ° N 73.818694 ° W | ||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | ||||||||||||||||||||
| Líneas) | Sucursal de Montauk y Sucursal del Atlántico | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Abrió | Junio de 1869 (original) para 1890 (reapertura) | ||||||||||||||||||||
| Cerrado | Junio de 1876 (primer cierre) Noviembre de 1939 (segundo cierre) | ||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1910-1914 | ||||||||||||||||||||
| Electrificado | 29 de agosto de 1905 | ||||||||||||||||||||
| Nombres previos | Van Wyck Avenue (1869-1871) Berlín (1871-1876) | ||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||
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Dunton era un nivel del suelo estación en el ferrocarril de Long Island 's Montauk Rama , Rama del Atlántico , y más tarde la línea principal en Dunton, Queens , Nueva York , Estados Unidos . Se cerró en 1939 cuando Atlantic Branch se colocó en un túnel al este de East New York . [1]
Historia
El South Side Railroad de Long Island , que cruzó la rama atlántica de LIRR en 130th Street, abrió la estación Van Wyck Avenue (pronunciada Van Wick) en el lado sur de su línea en junio de 1869, casi un año después de la apertura de la línea. Se añadió un depósito en julio de 1870, y en mayo de 1871 se cambió el nombre a Berlín . El LIRR arrendó el South Side el 3 de mayo de 1876 y, a partir del domingo 25 de junio de 1876, la estación de Berlín se cerró, y todos los trenes de pasajeros del South Side desde el oeste ( Lower Montauk Branch ) cambiaron al Atlantic Branch por donde cruzaron. [2] [3] El depósito se trasladó al oeste hasta el cruce de Lefferts Boulevard en Atlantic Branch en 1878 y se nombróMorris Grove . [1]
Frederick W. Dunton, desarrollador de Dunton, donó un edificio de estación al LIRR. [4] Los trenes de tránsito rápido de Atlantic Avenue comenzaron a detenerse allí, en el mismo lugar que la antigua estación de Berlín, a mediados de 1890. [5] En abril o mayo de 1897, el depósito se trasladó al lado norte de las vías del Atlántico y Montauk, y se estableció una parada en la línea principal. [6] [7] Antes del proyecto cercano "Mejoramiento de Jamaica" de 1912-13, el LIRR comenzó la elevación de las vías cerca de Dunton, que incluyó la reconstrucción de la propia estación que se completó en abril de 1914. Con el hundimiento del Atlantic Branch en un túnel, la estación cerró el 1 de noviembre de 1939, junto con otras seis estaciones en Atlantic Branch. [1] [8] La antigua escalera a la plataforma de la estación en dirección este ahora se puede encontrar en la esquina sureste del túnel de la calle 130 rodeada por una cerca, mientras que la escalera a la plataforma en dirección oeste se puede encontrar dentro del propio túnel.
Referencias
- ^ a b c Historial de la estación LIRR
- ^ Vincent F. Seyfried , The Long Island Rail Road: Una historia completa, Parte uno: South Side RR de LI , © 1961
- ^ "Cambios de ferrocarril". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 27 de junio de 1876. p. 2.
- ^ "Menos trenes y más burocracia". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 9 de octubre de 1892. p. 6.
- ^ Horario , 24 de junio de 1890
- ^ "Cambio de depósito de Dunton". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 10 de abril de 1897. p. 5.
- ^ "Estación de ferrocarril movida". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 30 de mayo de 1897. p. 20.
- ^ Aviso LIRR para el 1 de noviembre de 1939
Enlaces externos
Medios relacionados con Dunton (estación LIRR) en Wikimedia Commons- Estación de Van Wyck Avenue, estación de Berlín, estación de Dunton y torre MP (Arrchives de Arrt)
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