Durand Union Station es una estación de tren histórica en Durand, Michigan . La estación, que ahora sirve a los trenes de Amtrak Blue Water , fue originalmente una concurrida estación de Grand Trunk Western Railroad y Ann Arbor Railroad , así como una oficina local para Grand Trunk Western, desde su construcción en 1903 hasta 1974. Actualmente es propiedad de la ciudad de Durand y alquilado por Durand Union Station, Inc., una organización sin fines de lucro dedicada a la preservación , restauración y mantenimiento del edificio y sus propiedades circundantes.
Durand, MI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 200 Railroad Street Durand, Michigan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ciudad de Durand (alquilada por Durand Union Station, Inc.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | CN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Sí; libre | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | DRD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 13.738 [1] 6,11% | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tren Grand Trunk | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 54′33 ″ N 83 ° 58′57 ″ O / 42.90917 ° N 83.98250 ° WCoordenadas : 42 ° 54′33 ″ N 83 ° 58′57 ″ O / 42.90917 ° N 83.98250 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquitecto | Grand Trunk Railway Co. de Canadá y Spier and Rohns | ||||||||||||||||||||||||||||||||
NRHP referencia No. | 71000419 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas significativas | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Agregado a NRHP | 6 de mayo de 1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
MSHS designado | 6 de noviembre de 1970 |
El edificio también alberga tres pequeños museos de historia del ferrocarril : el Michigan Railroad History Museum (que también funciona como tienda de regalos), el Grand Trunk Western Railroad Museum y el Ann Arbor Railroad History Museum. También en el edificio se encuentra el club de ferrocarriles modelo Durand Union Station Model Railroad Engineers y su gran distribución, y un salón de baile para eventos especiales y fiestas.
La estación se encuentra en el cruce del concurrido intercambio de la línea principal de las subdivisiones Flint y Holly de Canadian National Railway . Además, Great Lakes Central Railroad y Huron and Eastern Railway operan cerca de la estación, y un patio de carga utilizado por los tres transportistas se encuentra justo al norte de la misma. Es uno de los lugares más populares de Michigan para railfans para visitar, especialmente durante el festival anual de ferrocarril Días Durand en mayo. La estación fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos el 6 de junio de 1971, [2] y al Registro de Lugares Históricos de Michigan en 1987. [3]
Los arrendatarios de la estación están intentando recaudar $ 50,000 para reparaciones de edificios. [4]
Historia
La estación es una parte importante de la historia ferroviaria del estado. Construido en 1903 por la firma de Detroit de Spier and Rohns [5] , tenía un gran volumen de tráfico ferroviario cuando los ferrocarriles Grand Trunk Western y Ann Arbor cruzaban en ese lugar. Casi fue destruido por un incendio en 1905, pero rápidamente se reconstruyó. En su apogeo, 42 trenes de pasajeros, 22 de correo y 78 de carga pasaban por Durand a diario. Daba servicio a casi 3.000 pasajeros al día.
En julio de 1950, la estación perdió el servicio noroeste-sureste con la terminación del servicio de pasajeros del Ferrocarril Ann Arbor, que iba de Toledo a Frankfort y Elberta en el lago Michigan. (Elberta era un punto de lanzamiento para transbordadores al norte y al oeste a través del lago Michigan.) [6] [7] En la década de 1960, el Grand Trunk Western (que operaba en Canadá bajo el Canadian National Railway ) operaba tres trenes al día como parte del puerto de Chicago. Trenes Huron - Londres - Toronto: Inter-City Limited, International Limited (solo hace paradas en el viaje en dirección este) y La Salle . [8]
En 1971, el Grand Trunk Western terminó sus últimos trenes a través de Durand. Estos incluyeron International Limited, su Chicago-Detroit Mohawk y un tren de itinerario duplicado sin nombre con esa ruta. [9] [10] En 1974, GTW decidió cerrar la estación debido a la disminución del tráfico. El edificio histórico iba a ser demolido, sin embargo, la ciudad de Durand solicitó una orden judicial para detener la demolición y finalmente compró la estación en 1979 por $ 1.00.
Amtrak restauró el servicio a través de la estación en 1974 y hoy Amtrak continúa brindando servicio ferroviario de pasajeros interurbano diario en la ruta Blue Water entre Chicago y Port Huron , un remanente del servicio Grand Trunk. El equipaje no se puede facturar en esta ubicación; sin embargo, se permiten a bordo como equipaje de mano hasta dos maletas además de cualquier "artículo personal" como maletines, carteras, bolsos para computadoras portátiles y equipo para bebés. De 1982 a 2004, fue atendida por la encarnación moderna de International Limited, operada conjuntamente por Via Rail y Amtrak entre Chicago y Toronto . [11]
Referencias
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2018, estado de Michigan" (PDF) . Amtrak . Junio de 2019 . Consultado el 28 de diciembre de 2019 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ El sitio web de marcadores históricos de Michigan - Durand Union Station
- ^ Durand Union Station necesita dinero para reparaciones WJRT-TV (ABC 12), 25 de enero de 2017
- ^ El libro de los habitantes de Detroit; Albert Nelson Marquis Publicado por AN Marquis & Company, 1914, p. 456
- ^ American Rails, "Ann Arbor Railroad" https://www.american-rails.com/ann.html
- ^ "Una breve historia" . Universidad Central de Michigan — Biblioteca histórica de Clarke. 5 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2013 . Consultado el 19 de octubre de 2010 .
- ^ Ferrocarril nacional canadiense, horario del 30 de septiembre de 1956, Tabla 81 http://streamlinermemories.info/CAN/CN56-9TT.pdf
- ^ "Canadian National Railways-Grand Trunk, tabla 19". Guía Oficial de Ferrocarriles . Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. 102 (12). Mayo de 1970.
- ^ Guía oficial de los ferrocarriles, septiembre de 1971, sección canadiense National Railways-Grand Trunk, tachado de horario
- ^ Matt Melzer. "Carrera final del Amtrak / VIA International" . TrainWeb.org.
Desde 1982, Amtrak y VIA Rail Canada habían operado conjuntamente el tren internacional entre Chicago y Toronto.
enlaces externos
Medios relacionados con Durand Union Station en Wikimedia Commons
- Durand, MI - Amtrak
- Sitio oficial de Durand Union Station, Inc
- Sitio oficial del Museo de Historia del Ferrocarril de Michigan
- Sitio oficial de ingenieros de ferrocarriles modelo Durand Union Station
- Durand Union Station / Michigan Railroad History Museum en Facebook
- Durand Depot (estaciones de pasajeros de Michigan)
- Estación Durand Amtrak y Museo de Historia del Ferrocarril de Michigan (Guía de trenes de EE. UU. - Web de trenes)
- Durand, MI (DRD) (Grandes estaciones americanas de Amtrak)
Ver también
- Historia de los ferrocarriles en Michigan