Estación de 34th Street (tren ligero Hudson-Bergen)
34th Street es una estación del tren ligero Hudson-Bergen (HBLR) en Bayonne , condado de Hudson , Nueva Jersey . La tercera de cuatro estaciones en la ciudad de Bayonne, 34th Street está ubicada en la intersección de Avenue E y East 34th Street, la estación funciona como un parque y paseo con acceso a la Ruta 440 en dirección sur.
La estación de 34th Street se construyó justo al norte de una antigua estación de Central Railroad of New Jersey , ubicada en Avenue E y East 33rd Street. Esta estación se conocía como East 33rd Street y anteriormente como Bayonne . La estación abrió el 1 de agosto de 1864 como parte de una conexión de vapor entre lo que se convertiría en Communipaw Terminal y el vecindario de Bergen Point . Esto fue antes de que se construyera el puente sobre la bahía de Newark y se conectara a la línea principal en Elizabethport . [2] El depósito se construyó en la plataforma en dirección oeste en ese momento y una nueva estación en dirección este llegó en 1901. [3] El depósito en dirección oeste fue arrasado en 1962.[3] El depósito en dirección este de East 33rd Street se convertiría en la principal agencia de billetes, que se eliminaría el 30 de abril de 1967 como parte del Plan Aldene , que trasladaría el servicio de pasajeros al ferrocarril Lehigh Valley Railroad a la estación Newark Penn . El servicio de pasajeros a través de Bayonne y Jersey City se truncó a East 33rd Street como parte del Plan Aldene. [4] [5] El depósito de la estación fue arrasado en 1969. [6] El servicio de pasajeros en East 33rd Street terminó el 6 de agosto de 1978 cuando Conrail terminó el transbordador entre Cranford y East 33rd Street. [7]
La moderna estación se inauguró el 17 de abril de 2000 como el término del segmento operativo mínimo original (MOS) del tren ligero Hudson-Bergen. [1]
La estación tiene dos vías y una plataforma de isla única , junto con un puente peatonal elevado hacia el estacionamiento en la Ruta 440. La estación de la calle 34 es accesible para personas discapacitadas como parte de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . Como resultado, hay ascensores para el puente peatonal, junto con acceso de trenes a nivel de grado en las plataformas. La estación ofrece servicio local entre la estación de la calle 8 en Bayona y la terminal de Hoboken , junto con el Bayonne Flyer , un servicio expreso entre Bayona y Hoboken.
Desde septiembre de 2007, la ruta de autobús S89 de la Autoridad de Tránsito Metropolitano del área metropolitana de la ciudad de Nueva York proporciona un enlace desde la estación de 34th Street hasta Staten Island . También se ha construido un parque de 397 espacios y un estacionamiento en la estación. [8]
En 2005, ocho tranvías PCC del Metro de la ciudad de Newark fueron entregados a Bayonne para ser rehabilitados y operados a lo largo de un circuito propuesto de 2.5 millas (4.0 km) para conectar la estación a MOTBY , la antigua base naval se está reconstruyendo como puerto de cruceros, residencial. y zona de recreo. A partir de 2015, los planes requieren un puente peatonal sobre la Ruta 440 que conecte la estación con los nuevos desarrollos. [9] En 2017, la Autoridad de Planificación del Transporte del Norte de Jersey asignó fondos para el estudio de los planes de puentes para los cuales la Ciudad de Bayonnne tiene $ 4 millones para construir. [10]
