Eastern Parkway – Brooklyn Museum es una estación local de la línea IRT Eastern Parkway del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de Washington Avenue y Eastern Parkway en Brooklyn junto al Museo de Brooklyn , es atendido por el tren 2 en todo momento, el tren 3 en todo momento excepto hasta altas horas de la noche y el tren 4 durante la noche.
Eastern Parkway - Museo de Brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Washington Avenue y Eastern Parkway Brooklyn, NY 11238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Prospect Heights | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 40′18 ″ N 73 ° 57′46 ″ W / 40,671622 ° N 73,96275 ° WCoordenadas : 40 ° 40′18 ″ N 73 ° 57′46 ″ W / 40,671622 ° N 73,96275 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea IRT Eastern Parkway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 2 (todo el tiempo) 3 (todos excepto hasta altas horas de la noche) 4 (tarde en la noche) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : B45 , B48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 (2 en cada nivel) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de octubre de 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 341 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | Accesible según la ADA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1.338.351 [4] 13,3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 319 de 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Gran Plaza del Ejército : 2 3 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Franklin Avenue – Medgar Evers College : 2 3 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El nombre de la estación fue originalmente destinado a ser "Parque del Instituto". Sin embargo, el IRT recibió una petición del Instituto de Artes y Ciencias de Brooklyn para cambiar el nombre de la estación a "Museo de Brooklyn" para proporcionar una guía adecuada para la ubicación de la estación. Como resultado, se emitió una orden el 3 de marzo de 1920, cambiando el nombre de la estación a "Eastern Parkway – Brooklyn Museum". [5] Se tuvieron que instalar nuevos letreros y tejas mientras el trabajo de acabado de la estación ya estaba en marcha. [6]
Las estaciones de Bergen Street , Grand Army Plaza y Eastern Parkway-Brooklyn Museum abrieron el 9 de octubre de 1920. [7] El servicio en la línea IRT Eastern Parkway se había extendido desde Atlantic Avenue hasta Utica Avenue en agosto de 1920, [8] pero el tres estaciones no estaban listas para abrir con el resto de la línea. [7] Esta extensión fue parte de una expansión del sistema de metro conocido como Dual Contracts que construyó no solo líneas IRT en Brooklyn sino también las del BMT. [7] [9]
Durante el año fiscal 1964-1965, las plataformas de Eastern Parkway, junto con las de otras cuatro estaciones de la Eastern Parkway Line, se alargaron a 525 pies para acomodar un tren de diez vagones IRT de 51 pies. [10]
En 2002, se anunció que Eastern Parkway sería una de las diez estaciones de metro de la ciudad en recibir renovaciones. [11]
Como parte del Programa Capital de la MTA 2015-2019, se agregarán ascensores a las plataformas y la calle, lo que haría que la estación cumpla plenamente con las pautas de accesibilidad de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . [12] [13] [14] En agosto de 2018 se adjudicó un contrato para la construcción de los ascensores. Se proyectaba una finalización sustancial para octubre de 2020, [15] pero los ascensores se abrieron dos meses después. [16] [17]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
METRO | Entresuelo | Control de tarifas, agente de la estación |
PAG | Plataforma lateral | |
Local en dirección norte | ←
hacia 241st Street ( Grand Army Plaza ) ← hacia 148th Street ( Grand Army Plaza ) ← hacia Woodlawn hasta altas horas de la noche ( Grand Army Plaza ) | |
Local en dirección sur | ( hasta altas horas de la noche) hacia New Lots Avenue ( Franklin Avenue – Medgar Evers College ) → |
hacia Flatbush Avenue ( Franklin Avenue – Medgar Evers College ) → |
Plataforma lateral | ||
Vías Express | Expreso en dirección norte | ← no pares aqui |
Expreso en dirección sur | no te detengas aquí → |
Hay dos pistas locales con dos plataformas laterales . Las vías rápidas pasan por debajo de la estación y no son visibles desde los andenes. [18] Un gran mosaico muestra Eastern Parkway y Brooklyn Museum . En el entrepiso oriental hay adornos arquitectónicos de la colección del Museo de Brooklyn, instalados durante la renovación de la estación en 2003. [19] Las plataformas y el entrepiso oriental mostraban anteriormente pinturas de arte abstracto creadas en 1991 por el artista Pat Steir , llamadas colectivamente Serie Brueghel . [20] Hay una salida de emergencia desde el nivel expreso en el extremo sur de cada plataforma. Hay un entrepiso occidental cerrado bloqueado por una pared de azulejos y una puerta en los extremos occidentales de ambas plataformas; Los accesos a este entrepiso se han cubierto con trampillas metálicas a nivel de calle.
Salidas
Las únicas dos salidas a esta estación son desde el entresuelo este: [21]
- Eastern Parkway, lado sur frente al Museo de Brooklyn.
- El ascensor se encuentra junto a esta entrada.
- Eastern Parkway, centro comercial del lado norte al otro lado de la calle del Museo de Brooklyn
Galería de imágenes
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Cambio de nombre de la emisora después de la audiencia pública" (PDF) . La Unión Estándar de Brooklyn . 4 de marzo de 1920. p. 11 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de fultonhistory.com.
- ^ Comisión, Tránsito (Estado) de Nueva York (1922). Informe anual ... Empresa JB Lyon. pag. 131.
- ^ a b c "Estaciones de metro abiertas: las últimas tres en la sucursal de Eastern Parkway de IRT puesta en servicio" (PDF) . New York Times . 11 de octubre de 1920 . Consultado el 20 de diciembre de 2015 .
- ^ "Más servicio de Interborough para Brooklyn 2 nuevas líneas" . pudl.princeton.edu . Compañía de tránsito rápido de Interborough. 23 de agosto de 1920 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
- ^ "IRT Brooklyn Line abrió hace 90 años" . Boletín de la División de Nueva York . División de Nueva York, Asociación de ferroviarios eléctricos. 53 (9). Septiembre de 2010 . Consultado el 31 de agosto de 2016 , a través de Issuu.
- ^ Informe anual 1964–1965 . Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York. 1965.
- ^ "La renovación está programada para 10 estaciones de metro" . NY Daily News . 11 de junio de 2002 . Consultado el 8 de enero de 2018 .
- ^ "Programa de capital MTA 2015-2019: Renovar. Mejorar. Ampliar" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 28 de octubre de 2015. p. 61 . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^ "Financiamiento para la accesibilidad de la estación de metro aprobado por la ADA" . www.mta.info . 26 de abril de 2018 . Consultado el 27 de abril de 2018 .
- ^ "Presupuesto preliminar de la MTA 2017 Plan financiero de julio 2017 –2020 Volumen 2" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Julio de 2016 . Consultado el 6 de agosto de 2016 .
- ^ "Reunión del Comité de Supervisión del Programa de Capital de noviembre de 2018" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 13 de noviembre de 2018. p. 90 . Consultado el 10 de noviembre de 2018 .
- ^ "La estación de metro de los íconos culturales de Brooklyn ahora cumple con la ADA" . Brooklyn Eagle . 21 de diciembre de 2020 . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ "Ver: nuevos ascensores develados en la estación de metro del Museo de Brooklyn" . Parche de Prospect Heights-Crown Heights, Nueva York . 18 de diciembre de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ Brooklyn IRT: Mapa 2, Contratos duales de Brooklyn IRT
- ^ "Jardín de esculturas de la familia Steinberg" . Museo de Brooklyn . Consultado el 20 de octubre de 2017 .
- ^ Brooklyn IRT: Eastern Parkway / Museo de Brooklyn
- ^ "Mapas del vecindario de MTA: Park Slope / Prospect Park" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
enlaces externos
- nycsubway.org
- Brooklyn IRT: Eastern Parkway / Brooklyn Museum (texto usado con permiso)
- Brooklyn IRT: Mapa 2, contratos duales de Brooklyn IRT (incluye configuraciones de vías actuales y anteriores, y disposiciones para conexiones futuras)
- Obra de arte de la serie Brueghel de Pat Steir (1994)
- Elementos arquitectónicos históricos de la ciudad de Nueva York Obra de las colecciones del Museo de Arte de Brooklyn
- Reportero de la estación - Tren 2
- Reportero de la estación - Tren 3
- Fotos de The Subway Nut - Eastern Parkway – Brooklyn Museum
- Arts For Transit de la MTA - Eastern Parkway – Brooklyn Museum (IRT Eastern Parkway Line)
- Entrada de Eastern Parkway desde Google Maps Street View
- Vestíbulo de Street View de Google Maps
- Plataformas de Street View de Google Maps