El Aeropuerto Internacional El Alto (en español: Aeropuerto Internacional El Alto ) ( IATA : LPB , ICAO : SLLP ) es un aeropuerto internacional que sirve a La Paz , Bolivia . Se encuentra en la ciudad de El Alto , [2] 13 km al oeste de La Paz. [3] A una altitud de 4.061,5 m (13.325 pies), es el aeropuerto internacional más alto, el sexto aeropuerto comercial más alto del mundo y el aeropuerto comercial más alto fuera de China . [4]
Aeropuerto Internacional El Alto Aeropuerto Internacional El Alto | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||||||
Dueño | Gobierno de Bolivia | ||||||||||||||
Operador | SABSA Nacionalizada | ||||||||||||||
Sirve | La paz , bolivia | ||||||||||||||
Localización | El Alto , Bolivia | ||||||||||||||
Hub para | |||||||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||||||
AMSL de elevación | 4.061,5 m / 13.325 pies | ||||||||||||||
Coordenadas | 16 ° 30′48 ″ S 068 ° 11′32 ″ O / 16.51333 ° S 68.19222 ° WCoordenadas : 16 ° 30′48 ″ S 068 ° 11′32 ″ O / 16.51333 ° S 68.19222 ° W | ||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
LPB Ubicación del aeropuerto en Bolivia | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Estadísticas (2013) | |||||||||||||||
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Fuente: SABSA, [1] Estadísticas de aeropuertos. |
El aeropuerto está en servicio desde la primera mitad del siglo XX, pero fue modernizado a finales de la década de 1960, cuando se alargó su pista y se construyó una nueva terminal de pasajeros con modernas instalaciones. El nuevo aeropuerto fue inaugurado en 1965. [5] El aeropuerto de El Alto fue un centro principal para el antiguo Lloyd Aéreo Boliviano , la aerolínea de bandera de Bolivia que cesó sus operaciones en 2007 y es un centro de la Línea Aérea Amaszonas . También sirve como ciudad focal para Boliviana de Aviación, que es una aerolínea estatal. [6]
Historia
Bolivia se caracteriza por un terreno extremadamente variado que incluye montañas escarpadas, mesetas altas, valles bajos y bosques tropicales; esta topografía ha tenido un efecto negativo en el transporte nacional, dificultando la comunicación entre ciudades elevadas y bajas junto con pueblos tropicales aislados. La aviación es una solución importante para las comunidades aisladas en este entorno.
El transporte aéreo boliviano comenzó en 1916, cuando se formó la Escuela Militar de Aviación (en español: Escuela Militar de Aviación ) en La Paz. En 1929, el gobierno local de La Paz planeó por primera vez la construcción de un aeropuerto. Sin embargo, no se inauguró oficialmente hasta la década de 1960. En 1974 se reconstruyó el aeropuerto, se construyó una nueva terminal y se ampliaron y modernizaron sus instalaciones. [7] Hasta 1999, el aeropuerto tenía John F. Kennedy (JFK) como su nombre oficial, aunque en la práctica este nombre nunca se utilizó públicamente. En ese año, ante la presión de distintos sectores, mediante la Ley 1944 durante el gobierno de Hugo Banzer Suárez el aeropuerto cambió oficialmente su nombre a Aeropuerto Internacional El Alto .
Modernización
En 2006, SABSA (en español: Servicios Aeroportuarios Bolivianos SA ) invirtió cerca de 2,3 millones de dólares en la reconstrucción de la terminal principal. [8] La nueva terminal consiste en la ampliación, remodelación y construcción de la sala de reclamo de equipaje, el área de facturación y el corredor a los puentes aéreos. Las oficinas administrativas de AASANA así como el salón principal y el área internacional fueron completamente modernizadas. [9]
Caracteristicas
La nueva terminal incluye varias tiendas que ofrecen artesanías bolivianas, así como librerías y tiendas libres de impuestos . También hay restaurantes y cafés en el vestíbulo principal y en las áreas de salidas nacionales e internacionales.
El aeropuerto tiene dos pistas: La principal "10R / 28L" tiene una superficie de hormigón y tiene 4.000 metros (13.123 pies) de largo, lo que permite operaciones de grandes aviones a mayores altitudes. Una segunda pista, "10L / 28R", está ubicada paralela a la pista principal y tiene una superficie de césped. El aeropuerto está equipado con sistemas de navegación VOR / DME , DVOR / DME, así como con sistemas de aproximación ILS CAT I.
El Alto es el aeropuerto internacional más alto del mundo, ubicado a 4.062 metros (13.327 pies) sobre el nivel del mar . La temperatura promedio en el aeropuerto es de 6 ° C (43 ° F). Debido al escaso aire a gran altitud, la mayoría de los aviones comerciales de fuselaje ancho como el Boeing 747 y el Airbus A330 no pueden operar a plena carga desde el Aeropuerto Internacional de El Alto. Como resultado, gran parte del tráfico internacional hacia y desde Bolivia opera desde el Aeropuerto Internacional Viru Viru en Santa Cruz de la Sierra, que se encuentra a una altitud mucho menor, lo que permite operaciones de aviones pesados.
Prueba de vuelo
Como uno de los aeropuertos de mayor altitud del mundo, El Alto ofrece características que los fabricantes de aviones como Airbus y Boeing aprovechan para probar el despegue y el aterrizaje a gran altitud. Aviones modernos como el Airbus A350 XWB y el Boeing 787 han utilizado El Alto para realizar pruebas de vuelo para sus procesos de certificación. [10] [11]
Operadores
Desde 1997, el aeropuerto fue administrado por TBI plc que poseía las concesiones de los tres aeropuertos más grandes del país: Aeropuerto Internacional El Alto, Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann y Aeropuerto Internacional Viru Viru a través de su subsidiaria Servicio de Aeropuertos Bolivianos SA (SABSA). En 1999, Airport Group International fue adquirido por TBI plc . En 2004, la empresa fue adquirida por el conglomerado español Abertis , pasando a ser propiedad de SABSA. En febrero de 2013, el Gobierno de Bolivia anunció la nacionalización de SABSA, asumiendo la plena propiedad y las operaciones de los principales portales internacionales de Bolivia. [12] [13]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Amaszonas | Cobija , Iquique , Rurrenabaque , Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru , Uyuni Estacional: Cuzco |
Avianca | Bogotá |
Boliviana de aviación | Cobija , Cochabamba , Potosí , Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru , Sucre , Tarija , Trinidad , Uyuni |
EcoJet | Cobija , Cochabamba , Guayaramerín , Riberalta , Trinidad |
LATAM Chile | Santiago de chile |
LATAM Perú | Lima |
Accidentes e incidentes
- El 14 de julio de 1970, Douglas DC-3 TAM-17 de TAM - Transporte Aéreo Militar sufrió daños irreparables en un accidente. [14]
- El 4 de mayo de 1971, Douglas C-47 TAM-22 de TAM - Transporte Aéreo Militar se estrelló poco después del despegue en un vuelo de carga al aeropuerto de El Jovi. [15]
- El 17 de septiembre de 1972, Douglas C-47A CP-565 de Aerolíneas Abaroa se estrelló en el despegue. La aeronave estaba operando un vuelo de pasajeros no regular. Las cuatro personas a bordo sobrevivieron. [dieciséis]
- El 18 de agosto de 1974, un Starlifter C-141 impactó una montaña durante la aproximación. Los siete miembros de la tripulación murieron. [17]
- El 25 de noviembre de 1976, Douglas C-47 CP-755 de Aerolíneas La Paz resultó dañado sin posibilidad de reparación económica en un accidente de aterrizaje. El avión estaba en un vuelo de carga, las cuatro personas a bordo sobrevivieron. [18]
- El 1 de enero de 1985, el vuelo 980 de Eastern Air Lines procedente de Asunción golpeó el monte Illimani durante su descenso hacia El Alto, matando a las 29 personas a bordo del Boeing 727-225 ; El vuelo estaba programado para continuar a Lima, Guayaquil, Ciudad de Panamá, Miami y Chicago.
Ver también
- Lista de aeropuertos en Bolivia
- Lista de los aeropuertos comerciales más altos
Referencias
- ^ "Sabsa - Aeropuerto El Alto" . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2011 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
- ^ "El Alto - La Paz" . Consultado el 31 de octubre de 2017 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Guía del Aeropuerto La Paz (LPB) de buses, taxis y trenes en el Aeropuerto Internacional El Alto" . www.wordtravels.com . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 1 de julio de 2011 .
- ^ "El aeropuerto internacional más alto del mundo - Grand Escapades" . 26 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 8 de diciembre de 2013 .
- ^ "Aeropuerto El Alto y La Paz" (en español). Archivado desde el original el 26 de marzo de 2012 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
- ^ "AeroSur Hub" . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012.
- ^ http://www.gobernacionlapaz.gob.bo:8001/simit/sistema/ficha_turistica/fichaturistica.php?atr_id=254 [ enlace muerto permanente ]
- ^ (en español) http://www.mirabolivia.com/foro_total.php?id_foro_ini=51639 Archivado el 14 de julio de 2011 en la Wayback Machine Con una inversión de 2,3 millones de dólares
- ^ (en español) http://www.mirabolivia.com/foro_total.php?id_foro_ini=51639 Archivado el 14 de julio de 2011 en Wayback Machine
- ^ "A350 XWB en Bolivia para pruebas de altura" . www.airbus.com . 9 de enero de 2014. Archivado desde el original el 27 de junio de 2015.
- ^ "Boeing 787 se acerca a la aprobación de la FAA cuando se completan las pruebas de vuelo" . www.bloomberg.com . 17 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2017.
- ^ "Bolivia nacionaliza operador de aeropuertos de propiedad española" . www.reuters.com . Reuters. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ "Evo Morales, presidente de Bolivia, nacionaliza la empresa aeroportuaria española SABSA" . El Huffington Post . Archivado desde el original el 26 de junio de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ "Descripción del accidente TAM-17" . Red de seguridad operacional de la aviación. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 20 de octubre de 2010 .
- ^ "Descripción del accidente TAM-22" . Red de seguridad operacional de la aviación. Archivado desde el original el 11 de octubre de 2010 . Consultado el 19 de septiembre de 2010 .
- ^ "Descripción del accidente CP-565" . Red de seguridad operacional de la aviación. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2010 . Consultado el 7 de septiembre de 2010 .
- ^ "Resumen de percance de por vida C-141" . c141heaven.info . Consultado el 22 de diciembre de 2019 .
- ^ "Descripción del accidente CP-755" . Red de seguridad operacional de la aviación. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012 . Consultado el 15 de agosto de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional El Alto en Wikimedia Commons
- Aeropuerto Internacional El Alto en el sitio web de SABSA
- Clima en La Paz - Aeropuerto El Alto
- Historial de accidentes de LPB en Aviation Safety Network
Registros | ||
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Precedido por Ninguno | Aeropuerto más alto del mundo 4.061 m (13.323 pies) 1965-1994 | Sucedido por el aeropuerto de Qamdo Bamda |