Muelle de plataforma de aterrizaje de clase de resistencia
 Persistencia de RSS en el Estrecho de Singapur . | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Aguante |
| Constructores | ST Ingeniería (Marina) |
| Operadores | |
| Precedido por | Clase de condado |
| Terminado | 5 |
| Activo | 5 |
| Características generales | |
| Escribe | Muelle de plataforma de aterrizaje |
| Desplazamiento |
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| Largo | 141,0 m (462 pies 7 pulgadas) |
| Haz | 21,0 m (68 pies 11 pulgadas) |
| Borrador | 5,0 m (16 pies 5 pulgadas) |
| Rampas | 2 × (proa y popa) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad | Más de 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Distancia | 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Embarcaciones y lanchas de desembarco transportadas |
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| Capacidad | 18 tanques, 20 vehículos y carga a granel |
| Tropas | > 350–500 |
| Tripulación | 65 (8 oficiales y 57 hombres) |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
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| Armamento |
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| Aviones transportados | AS 332M Super Puma o AS532UL / AL Cougar o CH-47SD Chinook helicópteros |
| Instalaciones de aviación | Cubierta de vuelo y hangar cerrado para hasta 2 helicópteros de elevación media |
| Notas |
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Los buques de desembarco de tanques de la clase Endurance (LST) son la clase más grande de buques de la Armada de la República de Singapur (RSN). Fueron diseñados y construidos por Singapore Technologies (ST) Marine para reemplazar los viejos barcos de desembarco de tanques de clase County . Los cuatro barcos forman la Tercera Flotilla de la RSN.
Planificación y desarrollo
La intención de la marina de comprar la clase Endurance fue revelada por el exministro de Defensa, el Dr. Tony Tan, durante su visita a la Base Naval de Tuas el 3 de agosto de 1996. Estos barcos reemplazarían a los cinco LST de la clase County de la Armada de los Estados Unidos (USN) . que fueron adquiridos por Singapur a los Estados Unidos en la década de 1970. ST Marine recibió el contrato del gobierno para diseñar y construir los cuatro barcos, un hito significativo para las industrias de defensa y construcción naval locales dada la escala y extensión del programa. La construcción del Endurance comenzó a principios de 1997, con la quilla colocada en el astillero Benoi de ST Marine el 27 de marzo de 1997.
Lista de barcos
| Nombre | Número de banderín | Lanzado | Oficial |
|---|---|---|---|
| Resistencia RSS | 207 | 14 de marzo de 1998 | 18 de marzo de 2000 |
| Resolución RSS | 208 | 1º de agosto de 1998 | 18 de marzo de 2000 |
| Persistencia RSS | 209 | 13 de marzo de 1999 | 7 de abril de 2001 |
| RSS Endeavour | 210 | 12 de febrero de 2000 | 7 de abril de 2001 |
| HTMS Angthong | LPD-791 | 21 de marzo de 2011 | 19 de abril de 2012 [2] |
Diseño y construcción
La clase de resistencia es un 40% más grande que la clase anterior del condado a la que reemplazaron, y viaja casi el doble de rápido. Cada barco está equipado con un muelle que puede acomodar cuatro lanchas de desembarco, así como una cubierta de vuelo que puede acomodar dos helicópteros de elevación media. [3] Si bien la RSN describe la clase Endurance como LST, carecen de la capacidad de varar tradicionalmente asociada con los LST y sus muelles de pozos y cubiertas de vuelo califican a la clase Endurance más como muelles de transporte anfibios.
La clase Endurance se construyó con un gran énfasis en la automatización. El Endurance se convirtió en el primer barco del mundo en utilizar cartas de navegación electrónicas oficiales con el Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas (ECDIS) para dar la vuelta al mundo. [4]
El sistema de puente integrado permite al operador acceder a los sistemas de navegación y comunicaciones, el ECDIS y otros sistemas vitales necesarios para navegar el barco de manera efectiva, mientras que el Sistema de Control, Monitoreo y Gestión de Buques controla, monitorea y administra la mayoría de las plataformas a bordo. Los barcos también están equipados con un sistema Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse (ASIST) que ayuda a aterrizar, asegurar, maniobrar y atravesar un helicóptero, y elimina la necesidad de que el personal de cubierta asegure los helicópteros al aterrizar. [5] Todo esto da como resultado un alto grado de automatización, con un requisito de dotación reducido de 65 miembros de la tripulación para un barco de 6.500 toneladas. [6]
Variante propuesta de muelle para helicópteros de aterrizaje
El Endurance-160 es una variante propuesta de muelle de aterrizaje para helicópteros (LHD) de la clase Endurance . Un modelo se mostró por primera vez en el Salón Aeronáutico de Singapur de 2014 . Es más larga que la clase Endurance (denominada retrospectivamente Endurance-140 ), con una cabina de vuelo de longitud completa para operaciones de helicópteros. [7] El Ministerio de Defensa de Singapur no confirmó ni negó que se construiría un buque de ese tipo.
Dado que Singapur está interesado en adquirir el avión de combate F-35B STOVL , se cree que dicho LHD podría utilizarse como portaaviones ligero . El STOVL F-35B necesita un mínimo de 168 m (551 pies) de pista para despegar. Se cree que Singapur necesitaría uno para mantener las líneas marítimas de comunicación, así como para hacer frente a menos bases aéreas en el futuro. Sin embargo, operar el F-35B incurriría en mayores costos de adquisición y operación en comparación con las variantes de despegue convencionales y un mayor consumo de combustible necesario para el despegue vertical, lo que podría resultar en la compra de menos aviones. El diseño del Endurancela clase también tendría que renovarse considerablemente con un espacio más grande para operar y almacenar aviones de ala fija con un ascensor más grande y una rampa de esquí. [8]
Historia operativa
Los barcos proporcionan transporte marítimo para el personal y el equipo para el entrenamiento en el extranjero de las Fuerzas Armadas de Singapur , así como una plataforma de entrenamiento para los guardiamarinas de RSN . RSS Endurance se convirtió en el primer barco de RSN en circunnavegar el mundo cuando participó en la Sexta Revisión Naval Internacional de la USN en la ciudad de Nueva York , [9] pasando por los canales de Panamá y Suez .
Los barcos participan activamente en varios ejercicios multilaterales anualmente. Resolution disparó con éxito un misil tierra-aire Mistral durante el ejercicio de preparación y entrenamiento a flote de cooperación en 2000, un ejercicio naval conjunto anual entre la USN y la RSN. [10] Endurance participó como embarcación compatible y no conforme para los equipos de abordaje durante el Ejercicio Sea Sabre en 2004 como parte de la Iniciativa de Seguridad contra la Proliferación . [11]
Los barcos son participantes activos en los esfuerzos multinacionales de mantenimiento de la paz . Como parte de la contribución de Singapur a los esfuerzos de reconstrucción en Irak , Endurance fue enviado al Golfo Pérsico en octubre de 2003 durante dos meses. [12] La resolución siguió en noviembre de 2004 y el Endeavour en febrero de 2006. [13] [14]Los barcos realizaron tareas logísticas, como reponer suministros para otros buques de guerra en el Golfo Pérsico, y realizaron patrullas para reforzar la presencia marítima. También sirvieron como plataforma para misiones de helicópteros y misiones de operaciones de abordaje marítimo de equipos de otros países de la coalición cuando inspeccionaron los barcos que salían de Irak. En el último despliegue, Resolution asumió el papel ampliado de hacerse cargo de los barcos de la coalición y de la Armada iraquí para defender las plataformas petroleras iraquíes. [15] El 1 de septiembre de 2007, Persistence se convirtió en el cuarto barco desplegado en el Golfo Pérsico en apoyo de los esfuerzos multinacionales de reconstrucción en Irak. [16] ResoluciónPosteriormente se le encomendó el quinto despliegue de RSN en el Golfo el 30 de agosto de 2008. [17]
Los barcos también participaron en varias operaciones de ayuda humanitaria, como el tsunami que azotó la provincia indonesia de Aceh en 2004. Pocos días después del desastre, el Endurance zarpó a Aceh en Indonesia para entregar suministros de emergencia y personal médico para ayudar en el socorro. esfuerzos. Luego se le unieron Persistence el 4 de enero de 2005 y Endeavour el 16 de enero. [18] La persistencia también apareció más tarde en apoyo de los esfuerzos para encontrar el vuelo 8501 de Indonesia AirAsia . [19]
El 12 de febrero de 2009, el ministro de Defensa, Teo Chee Hean, anunció que Persistence se uniría a otras fuerzas navales frente a las costas de Somalia durante tres meses en 2009. El Grupo de Trabajo de las Fuerzas Armadas de Singapur, compuesto por un LST con dos helicópteros Super Puma a bordo, ha estado llevando a cabo vuelos diarios de vigilancia en helicóptero y patrullajes sectoriales para disuadir e interrumpir las actividades de piratería. El barco trabajó con la multinacional Combined Task Force 151 para proteger el transporte marítimo en el Golfo de Adén . [20] Desde entonces, se han desplegado dos grupos de tareas SAF adicionales en el Golfo de Adén, Endurance de junio a octubre de 2010 y Endeavour desde agosto de 2011.[21]
En diciembre de 2014, Persistence se desplegó en la búsqueda del vuelo QZ8501 de Airasia después de que se estrellara en el mar de Java el 28 de diciembre de 2014; junto con los barcos de RSN Supreme , Valor y Kallang , MV Swift Rescue y dos Lockheed C-130H Hercules . [22]
Exportar
El 11 de noviembre de 2008, se firmó un contrato de 200 millones de SGD entre ST Marine y Tailandia para la venta de una unidad de la clase Endurance LPD y su embarcación de desembarco asociada. [23] [24] El LPD utilizaría el sistema Terma C-Series, que incluye el sistema de gestión de combate C-Flex, el conjunto de radares C-Search que incluye el radar Scanter 4100 y el IFF, y el sistema de control de fuego C-Fire. [25]
El 21 de marzo de 2011, el nuevo barco fue bautizado HTMS Angthong (número de banderín LPD-791) y fue botado desde el astillero de ST Marine por la esposa del almirante Khamthorn Pumhiran , comandante en jefe de la Royal Thai Navy (RTN). La entrega del barco se completó el 19 de abril de 2012. [2] [26]
Galería
Vista de popa del puerto del Endeavour en el mar.
USS George HW Bush en marcha con RSS Endeavour en el Golfo de Adén .
RSS Endeavour cerca de Visakhapatnam .
Resolución RSS anclada en el Golfo de Tailandia , con el USS Denver pasando por detrás durante Cobra Gold '11.
Ver también
- USS Holmes County (LST-836) : vendido a RSN en 1975 como el RSS Endurance original ( número de banderín L201).
Barcos comparables
- Muelle de transporte anfibio de clase Austin
- Muelle de plataforma de aterrizaje clase Makassar
- Muelle de transporte anfibio clase San Giorgio
- Muelle de transporte anfibio clase San Antonio
- Muelle de transporte anfibio tipo 071
Referencias
Citas
- ^ "RSN - Activos - Armas" . Ministerio de Defensa (Singapur) (MINDEF). 23 de julio de 2010. Archivado desde el original el 20 de julio de 2008 . Consultado el 15 de septiembre de 2010 .
- ^ a b "Marina da la bienvenida oficialmente a HTMS Ang Thong a la flota" , Bangkok Post (20 de abril de 2012)
- ^ "Características de la clase de resistencia LST" . MINDEF . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2007 . Consultado el 26 de septiembre de 2004 .
- ^ "Dimensión internacional" . Oficina Hidrográfica del Reino Unido . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "DSTA equipa a RSN con tanques de desembarco tecnológicamente avanzados" . DSTA . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "Ficha informativa - Nuevo tanque de desembarco" . MINDEF . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "Resistencia 160 LHD" . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2015 . Consultado el 26 de octubre de 2015 .
- ^ ¿Es un portaaviones ligero en el futuro de Singapur? [ enlace muerto ] - Defensenews.com, 1 de marzo de 2014
- ^ "Discurso del Dr. Tony Tan Keng Yam, Viceprimer Ministro y Ministro de Defensa, con motivo de la ceremonia de puesta en servicio del tanque RSN Landing Ship, resistencia RSS y resolución RSS celebrada el sábado 18 de marzo de 2000 a las 10:00 a. M. En Base Naval de Tuas " . MINDEF . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2006 .
- ^ "Tanques de la nave de desembarco" . Junta Nacional de Bibliotecas . Archivado desde el original el 12 de junio de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "Sea Saber" . Seguridad global . Archivado desde el original el 22 de abril de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "SAF despliega LST y C-130 para ayudar en la reconstrucción de Irak" . MINDEF . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "Despliegue del tanque de la nave de aterrizaje de SAF para ayudar en la reconstrucción de Irak" . MINDEF . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "Despliegue del tanque de la nave de aterrizaje de SAF para ayudar en la reconstrucción de Irak" . MINDEF . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "Un sabor de casa después de un despliegue exitoso del Golfo" . MINDEF . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "Despliegue del tanque de la nave de aterrizaje de SAF en el Golfo" . MINDEF . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2007 . Consultado el 1 de septiembre de 2007 .
- ^ "Quinto despliegue del tanque de desembarco en el Golfo para apoyar la reconstrucción de Irak" . MINDEF . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012 . Consultado el 25 de marzo de 2009 .
- ^ "2000 - Los LST del escuadrón 191" . MINDEF . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2007 .
- ^ "La Marina de Singapur envía 3 buques para ayudar en la búsqueda QZ8501" . Grupo de Noticias Mediacorp. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2014 . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- ^ "Singapur para unirse a los esfuerzos contra la piratería en el Golfo de Adén" . Canal NewsAsia. 12 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2009 . Consultado el 25 de marzo de 2009 .
- ^ "Tercer grupo de tareas SAF navega hacia el Golfo de Adén" . Canal NewsAsia. 22 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 27 de agosto de 2011 .
- ^ "Singapur envía el quinto barco de la Armada para la búsqueda de AirAsia QZ8501" . CNA . 31 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 6 de enero de 2015.
- ^ "Marine Arm de ST Engineering asegura un contrato de S $ 200 millones para diseñar y construir el muelle de la plataforma de aterrizaje" . STE . Archivado desde el original el 25 de enero de 2010 . Consultado el 11 de octubre de 2009 .
- ^ "ST Marine gana contrato para buques anfibios tailandeses". Jane's Navy International . Noviembre de 2008.
- ^ "Sistema de combate de la serie C de Terma al muelle de la plataforma de aterrizaje de la Royal Thai Navy" . Terma . Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 11 de octubre de 2009 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Buque de muelle de plataforma de aterrizaje de clase Endurance . |
- MINDEF - Armada de la República de Singapur - Activos navales
- Lista de productos de ST Marine: Tanque de desembarco de 141 m
- Folleto para el tanque de desembarco de 141 m
- Tanque de aterrizaje de clase de resistencia (LST), Singapur (tecnología naval)
- Clases de buques de guerra anfibia
- Buques de guerra anfibios de Singapur
- Muelles de plataforma de aterrizaje de clase Endurance
- Armada de la República de Singapur
