 Kuwa durante las pruebas de velocidad frente a Hiroshima, 1918. Nótese la gran cantidad de humo de las calderas de carbón. | |
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase Enoki |
| Constructores | |
| Operadores |  Armada Imperial Japonesa |
| Precedido por | Clase momo |
| Sucesor | Clase Kawakaze |
| En comisión | 1918-1936 |
| Terminado | 6 |
| Retirado | 6 |
| Características generales | |
| Escribe | Destructor |
| Desplazamiento |
|
| Largo |
|
| Haz | 7,7 m (25 pies) |
| Borrador | 2,3 m (7,5 pies) |
| Propulsión | Turbina de vapor de 2 ejes, 4 calderas 16.700 ihp (12.500 kW) |
| Velocidad | 31,5 nudos (58,3 km / h) |
| Abarcar | 2.400 millas náuticas (4.400 km; 2.800 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 110 |
| Armamento |
|
Los destructores de la clase Enoki (榎 型 駆 逐 艦, Enokigata kuchikukan ) eran una clase de seis destructores de la Armada Imperial Japonesa . [1] Al igual que con la clase Momo anterior , todos recibieron nombres de árboles. Como Enoki y Nara fueron comisionados el mismo día, la clase también se conoce como los destructores de la clase Nara (楢 型 駆 逐 艦, Naragata kuchikukan ) .
Antecedentes
Con la mayoría de los destructores japoneses desplegados en el Mar Mediterráneo como parte de la contribución de Japón al esfuerzo de guerra contra la Alemania Imperial bajo la Alianza Anglo-Japonesa , la Armada Imperial Japonesa se acercó a la Dieta de Japón para un presupuesto de adquisiciones de emergencia, similar al otorgado durante el Guerra Ruso-Japonesa para la producción de destructores clase Kamikaze . La financiación se otorgó con cargo al presupuesto fiscal de 1917, pero teniendo en cuenta el hecho de que los destructores de la clase Kamikaze no se habían completado realmente hasta después del final de la guerra anterior, el gobierno estipuló que el presupuesto de emergencia se utilizaría en un plazo de seis meses. período.[2]
El pedido de seis buques se dividió entre los cuatro principales astilleros navales: uno al Arsenal Naval de Yokosuka , dos al Arsenal Naval de Kure , dos al Arsenal Naval de Sasebo y uno al Arsenal Naval de Maizuru . [3]
Diseño
Con un marco de tiempo tan limitado para utilizar su presupuesto, la Armada japonesa no podía permitirse el tiempo para diseñar un nuevo barco. Por lo tanto, los planos de los destructores de clase Momo anteriores se distribuyeron a cada astillero, con las instrucciones de que se produjeran barcos idénticos, excepto con una armadura y una construcción de proa más resistentes . La experiencia con el despliegue extendido en el extranjero en la Primera Guerra Mundial le había enseñado a la Armada japonesa que la construcción de sus destructores necesitaba ser reforzada para manejar mares agitados. El resultado fue un barco que se veía físicamente casi exactamente como la clase Momo , pero tenía aproximadamente 15 toneladas más de desplazamiento. [4]
Internamente, las seis embarcaciones usaban motores de turbina de vapor con engranajes Brown-Curtis , que podían usar fuel oil pesado o carbón para la propulsión. El armamento era idéntico al de la clase Momo , con tres cañones QF de 4,7 pulgadas Gun Mk I - IV , un pedestal montado a lo largo de la línea central del buque, en el frente, en el centro del buque y en la popa y dos lanzadores de torpedos triples . [5]
Historial operativo
Los destructores de la clase Enoki sirvieron en las etapas finales de la Primera Guerra Mundial , donde se desplegaron principalmente en aguas locales cerca de las islas de origen japonesas . Enoki y Nara se convirtieron en dragaminas el 1 de junio de 1930. Los cuatro buques restantes se retiraron el 1 de abril de 1934. [6]
Lista de barcos
| Kanji | Nombre | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 榎 | Enoki "Arbusto de hoja perenne" | Arsenal naval de Maizuru , Japón | 1 de octubre de 1917 | 5 de marzo de 1918 | 30 de abril de 1918 | Buscaminas W-10 el 1 de junio de 1930; Desmilitarizado, 1 de julio de 1936 |
| 槇 | Maki "Pino negro chino" | Arsenal naval de Sasebo , Japón | 16 de octubre de 1917 | 2 de diciembre de 1917 | 7 de abril de 1918 | Retirado, 1 de abril de 1934 |
| 欅 | Keyaki "Olmo" | Arsenal naval de Sasebo, Japón | 16 de octubre de 1917 | 15 de enero de 1918 | 20 de abril de 1918 | |
| 桑 | Kuwa "Morera" | Kure Naval Arsenal , Japón | 5 de noviembre de 1917 | 23 de febrero de 1918 | 31 de marzo de 1918 | |
| 椿 | Tsubaki "Árbol de camelia" | Kure Naval Arsenal, Japón | 5 de noviembre de 1917 | 23 de febrero de 1918 | 30 de abril de 1918 | Retirado, 1 de abril de 1935 |
| 楢 | Nara "Oak Tinder" | Arsenal naval de Yokosuka , Japón | 8 de noviembre de 1917 | 28 de marzo de 1918 | 30 de abril de 1918 | Buscaminas W-9 el 1 de junio de 1930; Desmilitarizado, 1 de abril de 1936 |
Notas
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- ↑ Jentsura, Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945
- ^ Evans, Kaigun: estrategia, tácticas y tecnología en la Armada Imperial Japonesa .
- ^ Howarth, Los barcos de combate del sol naciente
- ^ Globalsecurity.org, destructores de clase IJN Enoki
- ^ Nishida, Armada Imperial Japonesa
- ^ Nishida, Armada Imperial Japonesa
Referencias
- Evans, David (1979). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nishida, Hiroshi. "Materiales de IJN: destructor de clase Enoki" . Armada Imperial Japonesa.
- "Destructores de la clase IJN Enoki" . Globalsecurity.org.
