El primer USS Ericsson (Torpedo Boat # 2/TB-2) fue el segundo torpedero construido para la Armada de los Estados Unidos . El primero, Cushing , había sido construido siete años antes. [3]
Ericsson fue lanzado el 12 de mayo de 1894 por Iowa Iron Works , Dubuque, Iowa ; patrocinado por Miss Carrie Kiene; y comisionado el 18 de febrero de 1897, al mando el teniente NR Usher. Fue nombrado por John Ericsson , diseñador del USS Monitor .
El 18 de mayo de 1897, Ericsson llegó a Newport, Rhode Island , su puerto base. Durante los meses de verano, navegó por las aguas de Nueva Inglaterra para pruebas y entrenamiento, instruyendo a oficiales regulares y de reserva en tácticas de torpedos . Salió de Newport el 18 de septiembre para un crucero a Annapolis , Norfolk , Wilmington , Charleston , Savannah y varios puertos de Florida , llegando a Key West el último día del año. Esta iba a ser su base de operaciones en el Caribe durante los próximos siete meses.
A medida que se acercaba la guerra con España , Ericsson patrulló los Cayos de Florida , intensificó sus operaciones de entrenamiento y llevó mensajes para el creciente número de la flota presente en el área. Continuó con este deber después del inicio de la guerra, luego, el 22 de abril de 1898, comenzó una patrulla de bloqueo entre La Habana y Cayo Hueso. Se unió a la flota en Santiago, Cuba el 20 de junio, y durante la Batalla de Santiago de Cuba el 3 de julio, estuvo en el fragor de la lucha, disparando contra la flota española. Mientras los barcos españoles derrotados ardían y amenazaban con explotar, Ericssondesempeñó un papel destacado en los esfuerzos de rescate a través de los cuales los hombres de la Marina de los EE. UU. ese día demostraron su coraje, habilidad y determinación tan claramente como lo hicieron en la lucha. Se acostó junto al crucero español Vizcaya , ignorando el hecho de que la munición del barco español ya estaba explotando y que las llamas disparaban los cañones cargados. Así se salvaron más de 100 oficiales y hombres españoles, y se sacaron más del buque insignia María Teresa y Oquendo , mientras Ericsson remolcaba pequeñas embarcaciones de los barcos más grandes de su escuadrón a los cascos en llamas.
Ericsson patrulló frente a Cuba hasta mediados de agosto de 1898 y el 23 de agosto llegó a Nueva York , donde fue dada de baja el 21 de septiembre y guardada. En diciembre de 1900, fue devuelta a la comisión, todavía en reserva, luego navegó hacia Norfolk, Virginia, donde el 6 de marzo de 1901 fue asignada a la Reserva Torpedo Flotilla. En octubre de 1908, se trasladó a Charleston Navy Yard , donde fue dado de baja el 5 de abril de 1912 y luego hundido en pruebas de artillería.