Fairbank es una estación de tren ligero subterráneo (LRT) en construcción en la Línea 5 Eglinton , una nueva línea que forma parte del sistema de metro de Toronto . [3] Estará ubicado en el vecindario de Fairbank en la intersección de Dufferin Street y Eglinton Avenue West . Los destinos incluyen el vecindario de Fairbank y Fairbank Memorial Park . En 2017 [actualizar], los trabajos de construcción relacionados con la estación estaban en progreso, [4] habiendo sido programado para comenzar en 2014. [5] La estación está programada para abrir en 2022. [2]
Fairbank | |||||||||||
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Localización | 1815 Eglinton Avenue West, [1] Toronto , Ontario Canadá | ||||||||||
Coordenadas | 43 ° 41′44 ″ N 79 ° 27′00 ″ W / 43,69556 ° N 79,45000 ° WCoordenadas : 43 ° 41′44 ″ N 79 ° 27′00 ″ W / 43,69556 ° N 79,45000 ° W | ||||||||||
Plataformas | Plataforma central | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Autobuses TTC | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Arquitecto | IBI Group Architects y SNC-Lavalin [1] | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Estado | Bajo construcción | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Apertura | 2022 [2] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Durante las etapas de planificación de la Línea 5 Eglinton, la estación recibió el nombre de trabajo "Dufferin", que es idéntico a la estación Dufferin preexistente en la Línea 2 Bloor – Danforth . El 23 de noviembre de 2015, un informe a la Junta de TTC recomendó dar un nombre único a cada estación del sistema de metro (incluida la Línea 5 Eglinton). Por lo tanto, la estación de LRT pasó a llamarse "Fairbank" por el vecindario de Fairbank en lugar de la adyacente Dufferin Street. [6]
La entrada principal reemplazará a la estación de servicio Esso en el lado este de St. Hilda's Park, en la esquina sureste de Dufferin Street y Eglinton Avenue. [5] Habrá una entrada secundaria en la esquina noroeste, donde se eliminará una vía de acceso a la derecha para proporcionar el espacio necesario. Una tercera estructura, para fines mecánicos y de ventilación, reemplazará un escaparate cerca de la esquina suroeste. [3] La estación de Fairbank incluirá una plaza exterior decorativa con césped, un elemento de nebulización, 14 árboles de sombra, 15 bancos y 10 plazas de aparcamiento para bicicletas. Será adecuado para eventos comunitarios. [4]
Conexiones de superficie
Las siguientes rutas darían servicio a esta estación de acuerdo con el informe presentado en la reunión de la junta el 25 de febrero de 2016: [7]
Ruta | Nombre | Información Adicional |
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29A / C | Dufferin | En dirección norte a la estación Wilson |
29A | Hacia el sur hasta el lugar de exposiciones ( puerta Dufferin ) | |
29C | Hacia el sur hasta el lugar de exposiciones ( Princes 'Gate ) | |
34 | Eglinton | Hacia el oeste hasta la estación Mount Dennis y hacia el este hasta la estación Science Center |
929 | Dufferin Express | Hacia el norte hasta la estación Wilson y hacia el sur hasta Exhibition Place (Dufferin Gate) |
Referencias
- ^ a b "Estación de Dufferin Crosstown" . Toronto urbano . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
- ^ a b Spurr, Ben (17 de febrero de 2020). "Eglinton Crosstown afronta otro revés, retrasado hasta 2022 | The Star" . Toronto Star . Consultado el 18 de febrero de 2020 .
- ^ a b "Estación Dufferin" . Eglinton Crosstown . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
- ^ a b "Sesión de información pública de la estación de Fairbank" . Metrolinx . 24 de agosto de 2017 . Consultado el 8 de septiembre de 2017 . Diapositiva 22 para plaza, diapositiva 15 para progreso de la construcción.
- ^ a b Fannie Sunshine (31 de enero de 2012). "Los residentes pueden echar un vistazo al diseño de la estación Dufferin de Crosstown" . InsideToronto.com . Noticias de Metroland . Consultado el 24 de junio de 2017 .
- ^ "Nombres de la estación de la línea 5 Eglinton" (PDF) . Presentación de la junta . Comisión de Tránsito de Toronto. 23 de noviembre de 2015 . Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
El personal de TTC evaluó el informe inicial y los nombres propuestos y brindó comentarios y recomendaciones. Una de las principales preocupaciones de TTC era evitar la replicación y la redundancia con los nombres de las estaciones de TTC existentes. Los nombres propuestos son únicos y no es probable que se confundan con los nombres de las estaciones existentes.
- ^ "Cambios en las rutas de autobús de TTC en el corredor de Eglinton para la línea de tránsito rápido de la línea 5" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . 25 de febrero de 2016.
enlaces externos
- Página del proyecto de la estación Dufferin en el sitio web de Eglinton Crosstown.
- "Dufferin y Eglinton / entonces y ahora" . Toronto perdido . 29 de noviembre de 2011.