El Falconar F11 Sporty es un avión canadiense construido por aficionados , que fue diseñado por Chris Falconar y producido por Falconar Avia . Falconar lo suministró como kit o como planos para la construcción amateur. Hoy, los modelos F11A y E están disponibles como planes de Manna Aviation . [1] [2] [3] [4] [5]
El F11 es una variante del Jodel D11 . Falconar indicó que incorpora una cabina más grande, accesorios simplificados, arneses para los hombros y mejoras aerodinámicas para mejorar las características de pérdida . [6]
Hans Teijgeler de Jodel.com dice que el F11 difiere del D11 al usar un nuevo diseño de ala, con un nuevo diseño simplificado de largueros y nervaduras y el punto diedro movido hacia adentro, lo que permite que la parte exterior se pliegue para el transporte terrestre o el almacenamiento, pero en el costo de peso adicional. Teijgeler describe el ala como "menos eficiente". Teijgeler también señala que el F11 utiliza motores más grandes y pesados con mayor consumo de combustible. Teijgeler dice del Falconar F11, "el Falconar 'Jodel' no debe ser visto como un Jodel, sino como un Falconar. Esto no es ni bueno ni malo. Solo un hecho a tener en cuenta" [7]
El F11 cuenta con un ala baja en voladizo, una cabina cerrada de configuración de dos asientos uno al lado del otro que tiene 40 pulgadas (102 cm) de ancho, tren de aterrizaje convencional fijo u opcionalmente tren de aterrizaje triciclo , y un solo motor en configuración de tractores . [1]
El avión está hecho de madera, con sus superficies de vuelo cubiertas con tela de avión dopada . Su ala de 27,3 pies (8,3 m) de envergadura tiene un área de 138 pies cuadrados (12,8 m 2 ) y opcionalmente puede montar flaps . El rango recomendado de potencia del motor de la aeronave es de 65 a 140 hp (48 a 104 kW) y los motores que se han utilizado incluyen el Continental O-200 de 100 hp (75 kW), el Continental A-65 de 65 hp (48 kW) , el 100 Lycoming O-235 de 116 hp (75 a 87 kW) , Lycoming O-290 de 125 a 140 hp (93 a 104 kW) , Franklin 4AC de 65 a 113 hp (48 a 84 kW) , Franklin 4AC de 65 a 85 hp (48 a 63 kW) Motor Volkswagen de cuatro tiempos refrigerado por aire y el motor de dos tiempos Hirth F-30 de 110 hp (82 kW) . El tiempo de construcción del kit suministrado varía según el modelo construido. [1] [2]
El F11 se convirtió más tarde en el Falconar F12A Cruiser más grande , un biplaza con la opción de un tercer asiento. [1] [2]
