Farm to Market Road 2200 ( FM 2200 ) se encuentra completamente en el condado de Medina.
FM 2200 comienza en una intersección con la US 90 en D'Hanis . La carretera viaja en dirección sur a lo largo del borde este de la ciudad, dejando los límites de la ciudad cerca de County Road 5223. FM 2200 generalmente corre en dirección sur a través de áreas agrícolas rurales, girando hacia el este en County Road 731. La carretera se superpone con FM 462 cerca de Yancey . Después de salir de Yancey, FM 2200 corre principalmente en dirección este hacia Devine , terminando en una intersección con SH 173 .
El actual FM 2200 fue designado el 31 de octubre de 1958, y va desde SH 173 en Devine hacia el oeste hasta FM 462 cerca de Yancey a una distancia de 14,2 millas (22,9 km). La carretera se extendió 5,1 millas (8,2 km) al noroeste de FM 462 el 2 de mayo de 1962, creando una superposición con esa carretera. El FM 2200 se extendió 11.0 millas (17.7 km) a los Estados Unidos 90 el 6 de mayo de 1964.
El FM 2200 original fue designado el 29 de octubre de 1953, viajando desde SH 123 cerca de Stockdale , hacia el suroeste hasta una intersección de carreteras a una distancia de 5,9 millas (9,5 km). La carretera fue cancelada y combinada con FM 537 el 29 de octubre de 1954. [3]
Farm to Market Road 2201 ( FM 2201 ) se encuentra completamente en el condado de Palo Pinto.
FM 2201 comienza en una intersección con FM 4 en Santo . La carretera viaja en dirección noreste antes de girar en una dirección más este cerca del Departamento de Bomberos Voluntarios de Santo. FM 2201 continúa viajando principalmente en dirección este a través de áreas agrícolas rurales, terminando en una intersección con la US 281 al norte de la I-20 .
FM 2201 fue designado el 2 de diciembre de 1953 a lo largo de la ruta actual.
Farm to Market Road 2202 ( FM 2202 ) se encuentra completamente en el condado de Moore en el Panhandle .
FM 2202 comienza en una intersección con SH 354 . La carretera viaja en dirección norte, terminando en una intersección con FM 722 . FM 2202 es rural en toda su extensión, viajando cerca de varias granjas y ranchos.
FM 2202 fue designado el 28 de octubre de 1953 a lo largo de la ruta actual.
Farm to Market Road 2203 ( FM 2203 ) se encuentra completamente en el condado de Moore en el Panhandle .
FM 2203 comienza en una intersección con SH 152 en Dumas . La carretera viaja en dirección norte a lo largo de Maddox Avenue a través de un área suburbana de la ciudad. FM 2203 sale de Dumas en una intersección con McClary Lane, y la ruta se vuelve más rural. La carretera viaja en dirección norte a través de áreas rurales de agricultura y ganadería, y termina en una intersección con FM 119 cerca del North Plains Country Club.
FM 2203 fue designado el 28 de octubre de 1953 a lo largo de la ruta actual.
Farm to Market Road 2204 ( FM 2204 ) se encuentra en el condado de Gregg. Funciona desde el autobús US 259. en Kilgore este hasta SH 322 en el Aeropuerto Regional del Este de Texas . Se conoce localmente como Stone Road. FM 2204 fue designado el 28 de octubre de 1953 a lo largo de su ruta actual.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Gregg .
Localización
mi [8]
km
Destinos
Notas
Kilgore
0.0
0.0
Autobús US 259.
2.0
3.2
Estados Unidos 259 - Longview , Henderson
Intercambio
3.4
5.5
FM 2276 - Longview , Henderson
7.0
11,3
FM 2011 - Longview , Henderson
8,6
13,8
SH 322 - Lakeport , Henderson , Aeropuerto Regional del Este de Texas
Farm to Market Road 2205 ( FM 2205 ), conocida localmente como Jaycee Road, va desde Loop 281 este hasta SH 31 en Longview . FM 2205 fue designado el 28 de octubre de 1953 a lo largo de su ruta actual. El 27 de junio de 1995 se cambió la denominación interna de toda la ruta a Carretera Urbana 2205 (UR 2205); la designación revirtió a FM 2205 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [10] [11]
Intersecciones principales Toda la ruta se encuentra en Longview , condado de Gregg .
Farm to Market Road 2206 ( FM 2206 ), conocida localmente como Harrison Road, va desde SH 42 cerca de White Oak este hasta Loop 281 en Longview .
FM 2206 fue designado el 28 de octubre de 1953 a lo largo de su ruta actual. El 27 de junio de 1995 se redesignó el trazado como Carretera Urbana 2206 ( UR 2206 ). [13] La designación revirtió a FM 2206 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [11]
Farm to Market Road 2208 ( FM 2208 ) va desde la US 80 en Longview noreste hasta FM 134 cerca de Jefferson .
La FM 2208 fue designada el 28 de octubre de 1953 desde la US 80 hasta la línea del condado de Harrison. El 31 de octubre de 1957 se extendió a FM 449. El 31 de diciembre de 1959 se extendió reemplazando parte de FM 449 a FM 450 y reemplazó FM 2256 de FM 450 a FM 134. El 27 de octubre de 1963, la sección de FM 450 a FM 2657 se transfirió a FM 449, junto con la propia FM 2657. El 27 de junio de 1995, el tramo de la FM 2879 a la US 80 se convirtió en vía urbana. [17]
condado
Localización
mi [18]
km
Destinos
Notas
Gregg
Larga vista
0.0
0.0
Estados Unidos 80 (Marshall Avenue) - White Oak , Hallsville
1.0
1,6
US 259 (Eastman Road) - Ciudad Ore , Kilgore
2.1
3.4
Bucle 281
Intercambio; acceso al Longview Regional Hospital
Harrison
2.9
4,7
FM 2879 norte
8.5
13,7
FM 449 oeste
El extremo sur de FM 449 se superpone
12,5
20,1
FM 450 sur - Hallsville
El extremo sur de FM 450 se superpone
12,6
20,3
FM 449 este - Marshall
El extremo norte de FM 449 se superpone
17.0
27,4
FM 450 norte - Harleton
El extremo norte de FM 450 se superpone
18,2
29,3
SH 154 - Harleton , Nesbitt
Marion
25,4
40,9
FM 3001 - Marshall
31,4
50,5
Estados Unidos 59 ( Futuro I-369 ) - Jefferson , Marshall
La US 59 es la futura Interestatal 369
32,5
52,3
FM 134 - Karnack , Caddo Lake State Park , Aeropuerto de Cypress River
Farm to Market Road 2209 ( FM 2209 ) se encuentra completamente en el condado de Willacy.
FM 2209 comienza en una intersección con County Road 380. La carretera viaja en dirección este, girando hacia el sur en una carretera del condado sin nombre. La FM 2209 se cruza con la FM 3142 , luego pasa por el pueblo de San Perlita . La carretera continúa viajando en dirección sur, terminando en una intersección con SH 186 . La ruta de FM 2209 es rural en la mayor parte de su longitud, atravesando grandes áreas agrícolas pantanosas.
FM 2209 fue designado el 2 de diciembre de 1953, viajando desde SH 186 (unión actual con FM 3142) en San Perlita hacia el norte hasta una intersección de carreteras a una distancia de 1.7 millas (2.7 km). La carretera se extendió 3.4 millas (5.5 km) al este y sur hasta FM 497 el 2 de mayo de 1962. FM 2209 se extendió 3.6 millas (5.8 km) al norte y al oeste desde su extremo norte anterior en una intersección de carreteras a otra intersección de carreteras en mayo 5, 1966. El 31 de mayo de 1973, se cambió la ruta de la carretera, y la antigua ruta al este de San Perlita pasó a ser FM 3142, mientras que la FM 2209 fue desviada reemplazando una sección de SH 186 a FM 497. La SH 186 fue truncada, pero La SH 186 fue firmada pero no designada a lo largo de FM 497. La redesignación de FM 497 a SH 186 se oficializó el 26 de agosto de 1990. [20] [21]
Farm to Market Road 2210 ( FM 2210 ) se encuentra en los condados de Jack y Wise.
FM 2210 comienza en una intersección con FM 4 en el área de Bartons Chapel. La autopista viaja en dirección este, girando hacia el sur en Pump Station Road, luego girando hacia el este cerca de Heliport Road. FM 2210 continúa corriendo en dirección este, cruzando la US 281 en Perrin . Unas pocas millas al este de Perrin, la carretera gira hacia el norte en Lone Star Road, cruza la SH 199 al sureste de Joplin , luego gira hacia el este cerca de Willow Point. FM 2210 continúa corriendo en dirección este, terminando en una intersección con FM 920 en Balsora .
FM 2210 fue designado el 28 de octubre de 1953, viajando desde SH 199 hacia el sur hasta Gibtown a una distancia de 3.0 millas (4.8 km). La carretera se extendió 13,4 millas (21,6 km) hasta una intersección de carreteras al noroeste de Perrin el 20 de septiembre de 1961, absorbiendo todo el FM 2350 . [24] La carretera se extendió 6.1 millas (9.8 km) hacia el oeste hasta FM 206 (ahora FM 4) el 28 de junio de 1963. La FM 2210 se extendió 3.9 millas (6.3 km) al noreste de SH 199 hasta la línea del condado de Wise el 5 de mayo. , 1966. La carretera se amplió 5,3 millas (8,5 km) hasta FM 920 en Balsora el 7 de mayo de 1970.
Farm to Market Road 2215 ( FM 2215 ) corre aproximadamente 1.34 millas (2.16 km) desde el norte del este de Frankston , hasta una carretera del condado dentro de la ciudad de Berryville, cerca de la costa oeste del lago Palestine . Está en la porción sureste del condado de Henderson .
FM 2215 no tiene nombres de calles locales. Rural en su mayor parte, el paisaje a lo largo de la carretera incluye colinas onduladas de pastos abiertos y árboles alternados. La carretera tiene 2 carriles y no tiene arcenes en toda su longitud. FM 2215 solo sirve a Berryville y se encuentra dentro de los límites de la ciudad de la ciudad en toda su extensión. Conecta la pequeña ciudad junto al lago con la SH 155, que conduce a Frankston al sur, y Coffee City , Dogwood City , Noonday y Tyler al norte. FM 2215 solo se cruza con las carreteras locales del condado además de la SH 155, su término oeste. [30] [31] [32]
El FM 2215 actual se puso en servicio el 25 de abril de 1978, aunque no está claro cuándo se completó el FM 2215. El camino reemplazó a un camino del condado estrecho y lleno de baches que existió durante la mayor parte de la década de 1970. [30]
Lista de cruces
Toda la ruta está en Berryville , condado de Henderson .
La FM 2215 fue designada por primera vez el 27 de enero de 1954, desde FM 8 cerca de Stephenville hacia el sureste hasta la US 67 a una distancia de 1,2 millas (1,9 km). Esta carretera fue removida del sistema estatal de carreteras el 1 de agosto de 1967 a cambio de la nueva FM 988 , una carretera que cruza la US 67 hacia el oeste. FM 2215 no se canceló hasta que abrió FM 988. [33]
FM 2216
Farm to Market Road 2216
Localización
Condados de Fannin y Lamar
Largo
7,501 km ( 4,661 mi [34] )
Existió
6 de mayo de 1964 [34] - presente
FM 2216 (1953)
Farm to Market Road 2216
Localización
Condado de Hansford
Existió
1 de diciembre de 1953 a 21 de noviembre de 1963
El FM 2216 original fue designado el 1 de diciembre de 1953 desde la línea estatal Texas-Oklahoma al sur, sureste y sur 18.4 millas hasta FM 289 (ahora SH 15 ) en Gruver. El FM 2216 fue cancelado el 21 de noviembre de 1963 y transferido a SH 136 .
FM 2217
Farm to Market Road 2217
Localización
Condado de Hudspeth
Largo
1.27 millas [35] (2.04 kilómetros)
Existió
1954 [35] - presente
Farm to Market Road 2217 ( FM 2217 ) se encuentra completamente en el condado de Hudspeth . Conecta la I-10 con FM 192 .
FM 2217 corre hacia el sur desde la I-10 en la salida 81 a unas 4 millas al este de McNary , luego hacia el este antes de terminar en FM 192. [35] [36]
El 25 de febrero de 1954, se designó FM 2217 desde la US 80 (actual I-10) hacia el sureste hasta FM 192. [35]
Farm to Market Road 2218 ( FM 2218 ) se encuentra en el condado de Fort Bend . La carretera comienza en State Highway 36 (SH 36) en Pleak , se dirige al noreste a través de Rosenberg y termina en Farm to Market Road 1640 (FM 1640) en Richmond .
FM 2218 comienza en un semáforo en SH 36 en Pleak. Hay una estación de servicio en la esquina noreste y el Ayuntamiento de Pleak está cerca. La carretera se dirige inmediatamente hacia el noreste. En las afueras de Pleak, FM 2218 hace una curva hacia el norte, luego gira hacia el norte-noreste cerca de la subdivisión de Meadow Bend Park Estates. Cerca de Lane Airpark, la carretera gira hacia el noreste nuevamente. A una distancia de 3.8 millas (6.1 km) de su punto de partida, la carretera llega al paso elevado de la Interestatal 69 (I-69) / Ruta US 59 (US 59). FM 2218 continúa hacia el noreste desde la I-69 / US 59 a través de Rosenberg, con semáforos en Airport Avenue, Avenue N, Reading Road y Town Center Boulevard. Este tramo de la carretera también se conoce como BF Terry Boulevard. BF Terry High School en el distrito escolar independiente consolidado de Lamar está situada en el lado noroeste de FM 2218 entre el aeropuerto y Avenue N. La carretera termina en un semáforo en FM 1640. Hay un Walmart en el lado sur y un Wharton County Junior universidad del campus en el lado norte. [38]
FM 2218 fue designado por primera vez el 24 de marzo de 1954, para funcionar desde FM 1640 en Richmond hasta SH 36 en Pleak. Desde su autorización original no ha habido cambios en la ruta. [37]
Lista de cruces
Toda la carretera está en el condado de Fort Bend .
Localización
mi [39]
km
Destinos
Notas
Pleak
0.0
0.0
SH 36 - Rosenberg , West Columbia
Término sur de FM 2218
Rosenberg
3.7– 3.8
6.0– 6.1
I-69 / US 59 (Southwest Freeway) / Bryan Road - Houston , Victoria
¿Cuál es ahora el paso elevado I-69 / US 59 en FM 2218 en Rosenberg?
Ver suroeste en FM 1640 y FM 2218 en Richmond
FM 2219
Farm to Market Road 2219
Localización
Condado de Randall
Largo
10,294 mi [40] (16,567 km)
Existió
1954 [40] - presente
FM 2220
Farm to Market Road 2220
Localización
Condado de Hidalgo
Largo
13,851 mi [41] (22,291 km)
Existió
20 de abril de 1954 [41] - presente
Farm to Market Road 2220 ( FM 2220 ) se encuentra en el condado de Hidalgo. Va desde FM 1925 hasta FM 1016.
FM 2220 fue designado el 20 de abril de 1954 desde SH 107, 2.3 millas al oeste de SH 336, 2 millas al sur hasta US 83 (luego Loop 374, ahora Business US 83), 2 millas al oeste de SH 336. El 2 de mayo de 1962, el la carretera se extendió al norte 2.5 millas hasta FM 1925. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue transferida a UR 2220. El 25 de abril de 1996, por solicitud del distrito, una sección desde US 83 y Spur 487 sur hasta UR 1016 (ahora FM 1016) se agregó, creando una brecha. Esta brecha se cerró el 19 de diciembre de 1996 cuando UR 2220 se extendió de Business US 83 a US 83, reemplazando a Spur 487. UR 2220 se cambió de nuevo a FM 2220 el 15 de noviembre de 2018.
FM 2221
Farm to Market Road 2221
Localización
Condado de Hidalgo
Largo
14,646 mi [42] (23,570 km)
Existió
1954 [42] - presente
RM 2222
Rancho a Market Road 2222
Localización
Condado de Travis
Largo
17.452 km ( 10.844 millas [43] )
Existió
29 de septiembre de 1954 [43] - presente
Ranch to Market Road 2222 ( RM 2222 ) está ubicado completamente en el condado de Travis.
El RM 2222 fue designado el 29 de septiembre de 1954 de FM 620 (ahora RM 620) en Hickmuntown sureste 9.4 millas al límite norte de la ciudad de Austin. el 16 de julio de 1957, la carretera se extendió al sureste 1,6 millas hasta el Loop 275. El 27 de octubre de 1989, una sección de 2 millas desde el Loop 1 hasta Lamar Boulevard se transfirió a la SH 169, pero se agregó nuevamente el 19 de julio de 1990 después de la SH 169 fue cancelado. El 27 de junio de 1995, toda la ruta se transfirió a UR 2222, pero se cambió de nuevo a RM 2222 el 15 de noviembre de 2018.
FM 2223
Farm to Market Road 2223
Localización
Condado de Brazos
Largo
6,586 mi [44] (10,599 km)
Existió
26 de octubre de 1954 [44] - presente
Farm to Market Road 2223 ( FM 2223 ) se encuentra en el condado de Brazos. Va desde FM 974 , 3 millas (4,8 km) al noreste de Bryan , hacia el noroeste hasta SH OSR , 4 millas (6,4 km) al noreste de Benchley . Se conoce localmente como Old Cameron Ranch Road.
La actual FM 2223 fue designada en su ruta actual el 26 de octubre de 1954.
El FM 2223 original fue designado el 21 de mayo de 1954 desde FM 201 (ahora FM 56) al suroeste hasta el río Paluxy . El FM 2223 se canceló cinco meses después y se transfirió al FM 204 (ahora FM 51 ). [45] [46]
FM 2224
Farm to Market Road 2224
Localización
Condado de Archer
Largo
5,142 millas [47] (8,275 km)
Existió
1954 [47] - presente
FM 2225
Farm to Market Road 2225
Localización
Condado de Wood
Largo
8,858 mi [48] (14,256 km)
Existió
31 de octubre de 1958 hasta el presente
FM 2225 (1954)
Farm to Market Road 2225
Localización
Condado de Archer
Existió
29 de septiembre de 1954 a 18 de julio de 1958
El FM 2225 original fue designado el 29 de septiembre de 1954 desde SH 25 cerca de Archer City hasta un punto 5.9 millas al sureste. El 21 de noviembre de 1956, la carretera se extendió al sureste 6,8 millas hasta la US 281. El 28 de febrero de 1957, el término norte se desplazó al este 1,5 millas, acortando la ruta en 0,7 millas. La FM 2225 se canceló el 18 de julio de 1958 y se eliminó del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.
FM 2226
Farm to Market Road 2226
Localización
Condado de Wichita
Largo
1.192 millas [49] (1.918 km)
Existió
29 de septiembre de 1954 [49] - presente
FM 2227
Farm to Market Road 2227
Localización
Condado de Ector
Existió
29 de septiembre de 1954 - 29 de septiembre de 1992 [50]
Farm to Market Road 2227 ( FM 2227 ) es una antigua carretera ubicada en el condado de Ector.
La FM 2227 fue designada el 29 de septiembre de 1954, desde la US 80 (ahora BL I-20 ) en Odessa hacia el sur hasta la SH 51 (ahora US 385 ) a una distancia de 3.7 millas (6.0 km). La carretera fue cancelada el 29 de septiembre de 1992, y el kilometraje se transfirió a FM 1882 . [51]
FM 2228
Farm to Market Road 2228
Localización
Condado de Callahan
Largo
13,864 mi [52] (22,312 km)
Existió
1954 [52] - presente
FM 2229
Farm to Market Road 2229
Localización
Condados de Haskell y Knox
Largo
17.303 mi [53] (27.846 km)
Existió
1954 [53] - presente
FM 2230
Farm to Market Road 2230
Localización
Condado de Howard
Largo
17,658 mi [54] (28,418 km)
Existió
1954 [54] - presente
FM 2231
Farm to Market Road 2231
Localización
Condado de Stephens
Largo
10,385 mi [55] (16,713 km)
Existió
1954 [55] - presente
FM 2232
Farm to Market Road 2232
Localización
Condado de Sherman
Largo
4,006 mi [56] (6,447 km)
Existió
21 de septiembre de 1955 [56] - presente
FM 2232 (1954)
Farm to Market Road 2232
Localización
Condado de Stephens
Existió
29 de septiembre de 1954 - 3 de noviembre de 1954
El FM 2232 original fue designado el 29 de septiembre de 1954 desde FM 717, 10 millas al sur de Caddo, al este de 7 millas hasta la línea del condado de Palo Pinto. FM 2232 se canceló dos meses después y se convirtió en una parte de FM 207.
RM 2233
Rancho a Market Road 2233
Localización
Condado de Llano
Largo
5,394 mi [57] (8,681 km)
Existió
1 de junio de 1965 [57] - presente
FM 2233 (1954)
Farm to Market Road 2233
Localización
Condado de El Paso
Existió
29 de septiembre de 1954-19 de diciembre de 1959
El primer FM 2233 fue designado el 29 de septiembre de 1954, y se extiende desde Loop 16 (ahora US 62 / US 85 ) en El Paso , hacia el este y sureste hasta FM 659 cerca de Ysleta a una distancia de 8.0 millas (12.9 km). La carretera se extendió 18,2 millas (29,3 km) hacia el sureste hasta una intersección de carreteras cerca de Fabens el 29 de noviembre de 1955. La FM 2233 se canceló el 19 de diciembre de 1959 y pasó a formar parte de la I-10 .
FM 2233 (1961)
Farm to Market Road 2233
Localización
Condado de Johnson
Existió
20 de septiembre de 1961 a 21 de mayo de 1964
El segundo FM 2233 fue designado en 1961, y se extiende desde SH 174 hacia el noroeste hasta la línea del condado de Tarrant a una distancia de 2,2 millas (3,5 km). La carretera se canceló en 1964, y el kilometraje se transfirió a FM 731 . [58]
FM 2234
Farm to Market Road 2234
Localización
Condados de Brazoria y Fort Bend
Largo
11,597 mi [59] (18,664 km)
Existió
29 de septiembre de 1954 [59] - presente
Farm to Market Road 2234 ( FM 2234 ) es una ruta urbana y suburbana entre la ciudad de Missouri y Pearland , al sur-suroeste de Houston . Comenzando en Alternate Highway 90 , la carretera sigue un camino hacia el sur a través de los vecindarios de la ciudad de Missouri, en el condado de Fort Bend , pasando brevemente por Stafford . Después de hacer una curva hacia el este, FM 2234 pasa brevemente por Houston y luego cruza por debajo de Fort Bend Parkway . Luego viaja a áreas más subdesarrolladas, por una distancia siguiendo un límite sur de Houston. Después de cruzar con FM 521 , FM 2234 ingresa al condado de Brazoria y termina en la carretera estatal 288 (SH 288) en el área de Shadow Creek Ranch de Pearland. La carretera está señalizada de norte a sur hasta llegar al cruce FM 521, desde donde se señaliza como carretera de este a oeste.
La FM 2234 fue designada el 29 de septiembre de 1954 desde la US 59 (ahora US 90 Alternate) hasta Blue Ridge State Prison Farm (unión actual con Blue Ridge Road). El 21 de septiembre de 1955, se extendió al este hasta FM 521. El 30 de abril de 1987, se extendió al este hasta SH 288. A partir del 27 de junio de 1995, FM 2234 fue re-designado como Urban Road 2234 ( UR 2234 ). [60] La designación revirtió a FM 2234 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [11]
La parte dentro de la ciudad de Missouri también se conoce como Texas Parkway . [61]
Lista de cruces
condado
Localización
mi [62]
km
Destinos
Notas
Fort Bend
Missouri City
0.0
0.0
Estados Unidos 90 Alt. / S. Gessner Road
Intercambio
2,7
4.3
FM 3345 oeste (Cartwright Road)
Houston
4.0
6.4
Carretera de peaje de Fort Bend Parkway
Pearland
8.5
13,7
FM 521
Brazoria
11,6
18,7
SH 288 - Houston , Angleton , Lago Jackson , Freeport
FM 2236 fue designado el 21 de septiembre de 1955 en su ruta actual.
FM 2236 (1954)
Farm to Market Road 2236
Localización
Condado de De Witt
Existió
29 de septiembre de 1954-1955
La FM 2236 original fue designada el 29 de septiembre de 1954, desde la FM 240 al este 5.4 millas hasta la US 87 a unas 9 millas al noroeste de Cuero. Esto fue eliminado en 1955. [65]
FM 2237
Farm to Market Road 2237
Localización
Condado de Fayette
Largo
13,764 mi [66] (22,151 km)
Existió
1954 [66] - presente
FM 2238
Farm to Market Road 2238
Localización
Condado de Fayette
Largo
7,245 mi [67] (11,660 km)
Existió
1954 [67] - presente
FM 2239
Farm to Market Road 2239
Localización
Condados de Lee y Bastrop
Largo
6,681 mi [68] (10,752 km)
Existió
1954 [68] - presente
FM 2240
Farm to Market Road 2240
Localización
Condado de Bowie
Largo
1.606 mi [69] (2.585 km)
Existió
22 de junio de 1964 [69] - presente
Farm to Market Road 2240 ( FM 2240 ) está ubicada completamente en el condado de Bowie en la ciudad de Texarkana . La carretera se conoce localmente como Moores Lane .
FM 2240 comienza en una intersección con FM 559 . La carretera viaja en dirección este a través de un área suburbana, pasando la Escuela Intermedia Pleasant Grove y la Primera Iglesia Bautista, y termina en una intersección con FM 1397 . FM 2240 tiene tres carriles en toda su longitud: un carril en dirección este, uno en dirección oeste y un carril de giro central.
La actual FM 2240 fue designada el 22 de junio de 1964 de FM 559 a FM 1397. El 27 de junio de 1995, la carretera entera fue re-designada internamente como Urban Road 2240 por TxDOT. [69]
Lista de cruces
Toda la ruta está en Texarkana , condado de Bowie .
El FM 2240 original fue designado el 29 de septiembre de 1954, desde FM 20 cerca de Lockhart , hacia el sureste hasta FM 86 cerca de Brownsboro a una distancia de 9,7 millas (15,6 km). Esta carretera fue cancelada el 15 de mayo de 1964, transfiriéndose el kilometraje a FM 1322 . [70]
RM 2241
Rancho a Market Road 2241
Localización
Condado de Llano
Largo
71] 16,417 millas (26,421 km)
Existió
1954 [71] - presente
RM 2242
Rancho a Market Road 2242
Localización
Condado de Mason
Largo
1,449 mi [72] (2,332 km)
Existió
1954 [72] - presente
RM 2243
Rancho a Market Road 2243
Localización
Condado de Williamson
Largo
11,286 mi [73] (18,163 km)
Existió
29 de septiembre de 1954 [73] [nb 3] –presente
Ranch to Market Road 2243 ( RM 2243 ) se encuentra en el condado de Williamson . Tiene 11.286 millas (18.163 km) de largo. [73]
La RM 2243 comienza en Leander , en una intersección con la US 183 . [74] Viaja hacia el este a lo largo de South Street, cruzando la carretera de peaje 183A actual a lo largo de su actual ramal norte de acceso no controlado. La RM 2243 luego cruza la arteria Ronald Reagan Boulevard, que da acceso a FM 734 y RM 1431 en Cedar Park al sur y a la SH 29 al norte. Más al este, la ruta ingresa a Georgetown , donde se la conoce como Leander Drive, y tiene un cruce con la IH 35 en la salida n. ° 260. La designación RM 2243 termina en South Austin Avenue (la antigua IH 35 Business , ahora designada Spur 26 ). [75] La calzada continúa como FM 1460 . [73] [76]
La RM 2243 fue designada por primera vez el 29 de septiembre de 1954 como FM 2243 , conectando la US 183 en Leander con la US 81 (luego reemplazada por IH 35 Business) en Georgetown. Una extensión hacia el oeste de aproximadamente 4,4 millas (7,1 km), desde la US 183 hasta el condado de Travis , se añadió el 5 de mayo de 1966; ese mismo día se cambió el FM 2243 a RM. El segmento al oeste de la US 183 fue retirado del sistema estatal de carreteras y devuelto a la jurisdicción de la ciudad de Leander el 24 de abril de 2003.
Ranch to Market Road 2244 ( RM 2244 ) se encuentra completamente en el condado de Travis.
FM 2245
Farm to Market Road 2245
Localización
Condado de Jasper
Largo
3.655 millas [79] (5.882 kilómetros)
Existió
1954 [79] - presente
FM 2246
Farm to Market Road 2246
Localización
Condado de Jasper
Largo
9,241 millas [80] (14,872 kilómetros)
Existió
1954 [80] - presente
FM 2247
Farm to Market Road 2247
Localización
Condado de Comanche
Largo
15.061 mi [81] (24.238 km)
Existió
1954 [81] - presente
RM 2248
Rancho a Market Road 2248
Localización
Condado de Lipscomb
Largo
3.574 millas [82] (5.752 kilómetros)
Existió
31 de octubre de 1958 [82] - presente
FM 2248
Farm to Market Road 2248
Localización
Condado de Mills
Existió
29 de septiembre de 1954 - 2 de septiembre de 1955
El FM 2248 original fue designado el 29 de septiembre de 1954, y se extiende desde FM 575 hacia el noreste hasta una intersección de carreteras a una distancia de 5,1 millas (8,2 km). La carretera se canceló el 2 de septiembre de 1955, y el kilometraje se transfirió a FM 2005 . [83]
FM 2249
Farm to Market Road 2249
Localización
Condado de Hudspeth
Largo
5,121 millas [84] (8,241 km)
Existió
29 de septiembre de 1954 [84] - presente
Farm to Market Road 2249 ( FM 2249 ) se encuentra completamente en el condado de Hudspeth, cerca de Dell City .
FM 2249 corre desde 2.0 millas al oeste de Dell City, hacia el este a través de Dell City, antes de terminar en FM 1576 . [84] [85]
El 29 de septiembre de 1954, se designó FM 2249 desde Dell City 4.0 millas hacia el este y 2.0 millas hacia el norte. El 17 de diciembre de ese año, se cambió FM 2249 para que se dirigiera a 3,0 millas hacia el este y 3,0 millas hacia el norte. El 28 de julio de 1955, FM 2249 se extendió al oeste 2 millas. El 18 de septiembre de 1957, la porción norte-sur fue transferida a FM 1576. [86]
Farm to Market Road 2252 ( FM 2252 ) se encuentra en el Gran San Antonio . Tiene 14,254 millas (22,940 km) de largo. [90]
FM 2252 comienza en un cruce con la Interestatal 410 en San Antonio y viaja hacia el norte a lo largo de Perrin-Beitel Road . Cruza la parte de acceso controlado de Wurzbach Parkway y gira hacia el noreste, donde la ruta se convierte en Nacogdoches Road . FM 2252 cruza Loop 1604 antes de ingresar al condado de Comal y la comunidad de Bracken . La ruta continúa hacia el noreste, cruzando la FM 3009 en Garden Ridge , antes de hacer un giro en curva hacia el sureste. FM 2252 termina en una intersección con FM 482 , que brinda acceso a la Interestatal 35 en Schertz . [90] [91]
La FM 2252 fue designada el 13 de octubre de 1954, con un término al norte en la línea del condado de Comal. Se extendió a su longitud actual el 5 de septiembre de 1973, a través del condado de Comal hacia y a lo largo de FM 1337 que comenzaba en Bracken, con una ruta de derivación hacia Bracken. [92] La vía de derivación fue removida el 31 de marzo de 1976. [90] El 27 de junio de 1995, el tramo entre IH 410 y FM 3009 fue oficialmente cambiado a Urban Road 2252 ( UR 2252 ); la designación volvió a FM 2252 con la eliminación del sistema de Vías Urbanas el 15 de noviembre de 2018. [93] [11] La sección de FM 2252 al sur del Loop 1604 fue propuesta para desmantelamiento en 2014 como parte de la propuesta de retroceso de San Antonio de TxDOT, que habría devuelto más de 129 millas de carreteras a la ciudad de San Antonio, pero la ciudad de San Antonio dijo que no a esa propuesta. [94]
Lista de cruces
condado
Localización
mi [95]
km
Destinos
Notas
Bexar
San Antonio
0.0
0.0
I-410 (Connally Loop)
I-410 salida 25 en dirección este, 25B en dirección oeste; término sur; continúa como Perrin-Beitel Road
Farm to Market Road 2253 ( FM 2253 ) se encuentra completamente en el condado de Bowie.
FM 2253 comienza en una intersección con la US 82 en el este de Leary . La carretera viaja en una dirección generalmente norte, cruzando la I-30 y FM 2148 antes de salir de la ciudad. Al norte de Leary, FM 2253 viaja a través de áreas rurales con lagos de playa y granjas, terminando en una intersección con FM 559 al noreste de Wamba .
FM 2253 fue designado el 13 de octubre de 1954, viajando desde FM 2148 hacia el norte hasta FM 559 a una distancia de 4.8 millas (7.7 km). El 26 de mayo de 1966, la carretera se extendió 1,7 millas (2,7 km) hacia el sur hasta la US 82 sobre parte de FM 2148. [97]
Farm to Market Road 2255 ( FM 2255 ) es una carretera de la granja al mercado ubicada en Lubbock . Toda la carretera está designada internamente como Urban Road 2255 ( UR 2255 ) por TxDOT .
FM 2255 comienza en una intersección con Spur 309 en Lubbock cerca de Reese Center . La carretera corre hacia el este y se encuentra con FM 179 (Inler Avenue) en una intersección controlada por señales de alto. Entre Inler Avenue y Milwaukee Avenue, FM 2255 corre en una zona rural del norte de Lubbock. Al este de Milwaukee Avenue, la autopista ve mucho más desarrollo a lo largo de su ruta, incluidos desarrollos comerciales y numerosas subdivisiones. Desde Quaker Avenue hasta la US 82 (Marsha Sharp Freeway), FM 2255 atraviesa la mitad norte de Texas Tech University y pasa por University Medical Center . La carretera termina en un intercambio con Marsha Sharp Freeway.
Toda la carretera se conoce localmente en Lubbock como 4th Street.
FM 2255 fue designado el 21 de septiembre de 1955 desde War Highway 5 (ahora Spur 309) de este a oeste de Lubbock City Limits. El 29 de marzo de 1956, FM 2255 se extendió al este hasta la US 82. El 27 de junio de 1995, FM 2255 cambió a una vía urbana. [101] No ha habido cambios desde entonces.
Lista de cruces
Toda la ruta está en Lubbock , condado de Lubbock .
mi [102]
km
Destinos
Notas
0.0
0.0
Spur 309 sur / Research Boulevard - Reese Center
1.0
1,6
FM 179 (Inler Avenue) - Aguas poco profundas , Wolfforth
4.9
7,9
FM 2528 (Frankford Avenue)
5.5
8,9
Loop 289 (West Loop)
Intercambio
8.7
14.0
US 82 este (Marsha Sharp Freeway) / University Avenue
Intercambio; salida hacia el este y entrada hacia el oeste
El FM 2256 original fue designado el 13 de octubre de 1954 desde SH 154 al sureste de Harleton noreste 13.2 millas hasta US 59 al sur de Jefferson. El 25 de mayo de 1955, la carretera se extendió al noreste 1,1 millas sobre la antigua US 59 hasta FM 134 cerca de Jefferson. El 29 de enero de 1959 se amplió la carretera al suroeste 1,5 millas hasta FM 450. El 31 de diciembre de 1959 se canceló la FM 2256 y se transfirió a FM 2208. [103]
FM 2257
Farm to Market Road 2257
Localización
Condados de Parker y Tarrant
Largo
7,579 millas [104] (12,197 km)
Existió
20 de septiembre de 1961 [104] - presente
FM 2257 (1954)
Farm to Market Road 2257
Localización
Condado de San Jacinto
Existió
13 de octubre de 1954-28 de noviembre de 1958
El FM 2257 original fue designado el 13 de octubre de 1954 desde SH 150 en Waverly sureste 4.2 millas hasta una intersección de carreteras. El FM 2257 fue cancelado el 28 de noviembre de 1958 y trasladado al FM 1725 [104].
FM 2258
Farm to Market Road 2258
Localización
Condados de Johnson y Ellis
Largo
15.049 km ( 9.351 mi [105] )
Existió
1954 [105] - presente
FM 2259
Farm to Market Road 2259
Localización
Condado de Nacogdoches
Largo
9,723 mi [106] (15,648 km)
Existió
1954 [106] - presente
FM 2260
Farm to Market Road 2260
Localización
Condado de Panola
Largo
1,71 millas [107] (2,75 kilómetros)
Existió
1954 [107] - presente
FM 2261
Farm to Market Road 2261
Localización
Condado de Shelby
Largo
9,013 mi [108] (14,505 km)
Existió
1954 [108] - presente
FM 2262
Farm to Market Road 2262
Localización
Condado de Trinity
Largo
20,75 mi [109] (33,39 km)
Existió
1954 [109] - presente
FM 2263
Farm to Market Road 2263
Localización
Condado de Upshur
Largo
6.225 millas [110] (10.018 km)
Existió
1954 [110] - presente
FM 2264
Farm to Market Road 2264
Localización
Condado de Wise
Largo
13,347 mi [111] (21,480 km)
Existió
1954 [111] - presente
FM 2265
Farm to Market Road 2265
Localización
Condado de Wise
Largo
8,928 mi [112] (14,368 km)
Existió
20 de septiembre de 1961 [112] - presente
FM 2265 fue designado el 20 de septiembre de 1961, desde SH 114 este hasta FM 1655. El 1 de junio de 1965, FM 2265 se extendió al oeste hasta FM 2127.
FM 2265 (1954)
Farm to Market Road 2265
Localización
Condado de Hill
Existió
26 de octubre de 1954-1955
El primer uso de FM 2265 fue designado el 26 de octubre de 1954, desde FM 66 en Itasca sureste a 14 millas hasta la US 77 a unas 10 millas al noreste de Hillsboro. [113] Esto fue cancelado el 24 de enero de 1955; la sección de 4 millas de FM 66 al este se convirtió en parte de un FM 934 extendido; el resto fue retirado del sistema vial designado a cambio de extender FM 309 y FM 1242. [114]
FM 2265 (1955)
Farm to Market Road 2265
Localización
Condado de Floyd
Existió
21 de septiembre de 1955-24 de marzo de 1958
El segundo uso de FM 2265 fue designado el 21 de septiembre de 1955, desde la US 70, 2.3 millas al oeste de la línea del condado Floyd-Motley, hacia el norte 5.3 millas hasta una intersección de carreteras. El FM 2265 se canceló el 24 de marzo de 1958 y el kilometraje se transfirió al FM 28.
FM 2265 (1958)
Farm to Market Road 2265
Localización
Condado de Palo Pinto
Existió
31 de octubre de 1958 - 15 de diciembre de 1959
El tercer uso de FM 2265 fue designado el 31 de octubre de 1958, desde FM 4 hacia el noreste 4.2 millas al oeste de Brazos. Esto se canceló el 15 de diciembre de 1959 y el kilometraje se transfirió al FM 129.
FM 2266
Farm to Market Road 2266
Localización
Condado de Hemphill
Largo
10,76 mi [115] (17,32 km)
Existió
1954 [115] - presente
FM 2267
Farm to Market Road 2267
Localización
Condado de Anderson
Largo
5,32 mi [116] (8,56 km)
Existió
1954 [116] - presente
FM 2268
Farm to Market Road 2268
Localización
Condados de Bell y Milam
Largo
20,102 mi [117] (32,351 km)
Existió
1954 [117] - presente
FM 2269
Farm to Market Road 2269
Localización
Condado de Milam
Largo
9,996 mi [118] (16,087 km)
Existió
1954 [118] - presente
FM 2270
Farm to Market Road 2270
Localización
Condado de Palo Pinto
Largo
0,518 mi [119] (0,834 km)
Existió
20 de septiembre de 1961 [119] - presente
FM 2270 (1954)
Farm to Market Road 2270
Localización
Condados de Bell y Milam
Existió
26 de octubre de 1954 al 31 de diciembre de 1959
El FM 2270 original fue designado el 25 de octubre de 1954 desde SH 95, al sur de Holanda, al este de 7.3 millas hasta Vilas. El 28 de julio de 1955, la carretera se extendió al este 1,4 millas hasta la línea del condado de Milam y otras 1,2 millas al este hasta FM 437 cuatro semanas más tarde. El FM 2270 fue cancelado el 31 de diciembre de 1959 y transferido al FM 2268.
FM 2271
Farm to Market Road 2271
Localización
Condado de Bell
Largo
2.001 millas [120] (3.220 km)
Existió
1954 [120] - presente
FM 2272
Farm to Market Road 2272
Localización
Condado de Armstrong
Largo
6,077 mi [121] (9,780 km)
Existió
1954 [121] - presente
FM 2273
Farm to Market Road 2273
Localización
Condado de Brown
Largo
7,898 mi [122] (12,711 km)
Existió
1954 [122] - presente
Farm to Market Road 2273 ( FM 2273 ) sirve al condado de Brown . La carretera comienza en la US 183 al sur de mayo y continúa hacia el oeste hasta llegar a FM 2559 al noreste de Grosvenor , donde posteriormente cambia de números.
La FM 2273 fue designada el 26 de octubre de 1954 a lo largo de su ruta actual.
FM 2274
Farm to Market Road 2274
Localización
Condado de Cherokee
Largo
12,241 millas [123] [número 4] (19,700 km)
Existió
1954 [123] - presente
Farm to Market Road 2274 ( FM 2274 ) se encuentra en el este-noreste del condado de Cherokee . Corre aproximadamente 12.24 millas (19.70 km) desde una intersección con TX 204 en Ponta norte pasando dos intersecciones multiplex, luego continúa hasta una intersección con FM 856 al sur de la comunidad de Concord .
FM 2274 no tiene nombres de calles locales. Principalmente rural en toda su extensión, FM 2274 pasa por un paisaje de colinas onduladas de árboles y tierras de cultivo. Todo FM 2274 tiene 2 carriles y no arcenes.
La puesta en servicio original de FM 2274 por Minute Order se produjo el 26 de octubre de 1954. La carretera en esa Orden se extendía por 8,3 millas (13,4 km) entre TX 204 y US 79 . Se agregó otra Orden de Minuto el 6 de mayo de 1964, esto agregó 4.1 millas (6.6 km) más a la carretera. Este kilometraje adicional fue a lo largo de una ruta al norte de la US 79, hasta una intersección con FM 856 cerca de Concord. La carretera sirve solo a la ciudad de Ponta. La intersección de la terminal sur se conecta a TX 204 que va hacia el este hasta cerca de Nacogdoches y hacia el oeste hasta Jacksonville y Tyler ; mientras que la intersección de la terminal norte se conecta a FM 856 que va hacia el norte hasta Concord y hacia el sur hasta cerca de New Summerfield . Además de las intersecciones en varias carreteras del condado, FM 2274 tiene un breve múltiplex con FM 235 , una intersección con FM 3288 , un breve múltiplex con la US 79 y sus terminales en TX 204 y FM 856.
Farm to Market Road 2275 ( FM 2275 ) va desde la US 271 en Gladewater este hasta la US 259 en Longview . Se la conoce como Vesta Avenue en Gladewater y como George Richey Road en otros lugares a lo largo de su ruta.
La FM 2275 fue designada el 26 de octubre de 1954 desde la US 271 este hasta la FM 1403 (ahora SH 300 ). Toda la carretera fue re-designada internamente como Urban Road 2275 el 27 de junio de 1995. [126] El 24 de febrero de 2011, TxDOT anunció que la FM 2275 se extenderá 4.4 millas hasta la US 259 . [127] La designación revirtió a FM 2275 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [11]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Gregg .
Localización
mi [128]
km
Destinos
Notas
Gladewater
0.0
0.0
Estados Unidos 271 (calle principal) - Gilmer , Tyler
Farm to Market Road 2276 ( FM 2276 ) va desde SH 323 cerca de Henderson norte hasta FM 2087 cerca de Kilgore .
FM 2276 fue designado el 26 de octubre de 1954 de FM 2087 a SH 322 . El 29 de marzo de 1957, FM 2276 fue desviado para terminar en US 259. El 6 de mayo de 1964, FM 2276 se extendió a SH 323.
Lista de cruces
condado
Localización
mi [130]
km
Destinos
Notas
Bizcocho tostado
0.0
0.0
SH 323 - Henderson , Nuevo Londres
0,6
0,97
Bucle 571
2.8
4.5
Estados Unidos 259 - Kilgore , Henderson
7.7
12,4
FM 850
12,5
20,1
FM 1249 - Kilgore , Monroe
Gregg
15,6
25,1
FM 2204 - Kilgore , Aeropuerto Regional del Este de Texas
El FM 2280 original fue designado el 26 de octubre de 1954 desde SH 36 en Jonesboro East 9.8 millas hasta FM 182 en Turnersville. El FM 2280 se canceló el 21 de marzo de 1958 y se transfirió al FM 217, aunque esto no entró en vigor hasta que se publicó el Mapa de viaje de 1959.
FM 2281
Farm to Market Road 2281
Localización
Condado de Denton
Largo
3,465 km ( 2,153 mi [135] )
Existió
1954 [135] - presente
Farm to Market Road 2281 ( FM 2281 ) se encuentra en el sureste del condado de Denton . La carretera comienza en Hebron Parkway en Carrollton y corre hacia el norte hasta Sam Rayburn Tollway en Lewisville . FM 2281 se conoce localmente como Old Denton Road.
En 1995, TxDOT designó internamente FM 2281 como Urban Road 2281 ( UR 2281 ). [136] La designación revirtió a FM 2281 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. [11]
FM 2281 comienza en Carrollton en una intersección con Hebron Parkway. La carretera atraviesa una zona muy desarrollada de la ciudad. FM 2281 entra en Lewisville y se cruza con FM 544 antes de terminar en Sam Rayburn Tollway.
Muchos desarrollos de viviendas bordean la carretera en la mayor parte de su longitud.
La FM 2281 fue designada el 26 de octubre de 1954, desde la FM 544 sur hasta la línea del condado de Denton-Dallas. El 28 de julio de 1994, la FM 2281 se extendió hacia el norte hasta la SH 121. El 16 de noviembre de 2000, la sección al sur de Hebron Parkway se entregó a la ciudad de Carrollton.
El FM 2287 original fue designado el 26 de octubre de 1954 desde la US 59, 3.3 millas al noreste de Orange Grove, al noroeste de 5.3 millas hasta la línea del condado de Live Oak. El 21 de septiembre de 1955 el camino se extendió al norte 4,5 millas hasta Lagarto. El FM 2287 se canceló el 18 de mayo de 1966 y se convirtió en una parte del FM 534, aunque esta sección no se firmó como FM 534 hasta 1967.
FM 2288
Farm to Market Road 2288
Localización
Condado de Tom Green
Largo
11,411 millas [144] (18,364 km)
Existió
1954 [144] - presente
Farm to Market Road 2288 ( FM 2288 ) se encuentra completamente en el condado de Tom Green.
FM 2288 comienza en una intersección con la US 67 en el oeste de San Angelo, cerca de un importante centro comercial. La carretera viaja en dirección norte / noroeste cerca de una subdivisión grande y luego sale de la ciudad cerca de una intersección con RM 853 . Después de salir de San Angelo, FM 2288 se curva y se dobla alrededor del Parque Estatal San Angelo y las costas sur y oeste de OC Fisher Reservoir . La carretera cruza el río North Concho y entra en la ciudad de Grape Creek , terminando en un cruce con la US 87 .
FM 2288 fue designado el 26 de octubre de 1954, viajando desde la US 87 hacia el sur hasta FM 853 a una distancia de 10.2 millas (16.4 km). La carretera se extendió 1.5 millas (2.4 km) al sur de FM 853 hasta US 67 el 31 de octubre de 1957. En 1995, la sección de FM 2288 entre US 67 y RM 853 fue re-designada internamente como Urban Road 2288 por TxDOT en junio. 27 de 1995. [145]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Tom Green .
Localización
mi [146]
km
Destinos
Notas
San Angelo
0.0
0.0
US 67 (Sherwood Way) / Southland Boulevard - Mertzon , San Angelo
1,6
2.6
RM 853 (Arden Road) - Arden , San Angelo
Grape Creek
11,4
18,3
Estados Unidos 87 / Grape Creek Road - Sterling City , San Angelo
El FM 2297 original fue designado el 26 de octubre de 1954 desde el FM 119 al suroeste de Sunray hasta un punto de 2,6 millas al noroeste. La FM 2297 se canceló el 23 de mayo de 1956 y se eliminó del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.
FM 2298
Farm to Market Road 2298
Localización
Condados de Deaf Smith y Parmer
Largo
8,017 mi [156] (12,902 km)
Existió
20 de septiembre de 1961 [156] - presente
FM 2298 (1954)
Farm to Market Road 2298
Localización
Condado de Moore
Existió
26 de octubre de 1954 - 23 de mayo de 1956
El primer uso de la designación FM 2298 fue en el condado de Moore, desde SH 152 cerca de la línea del condado de Hutchinson / Moore hasta un punto 2.9 millas al sur. La FM 2298 se canceló el 23 de mayo de 1956 y se eliminó del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.
FM 2298 (1956)
Farm to Market Road 2298
Localización
Condado de Hunt
Existió
21 de noviembre de 1956 a 5 de marzo de 1959
El siguiente uso de la designación FM 2298 fue en el condado de Hunt, desde FM 1570 cerca de Majors Field al norte de 2.6 millas hasta US 69. La FM 2298 fue cancelada el 5 de marzo de 1959 y transferida a FM 1570.
FM 2299
Farm to Market Road 2299
Localización
Condado de Wheeler
Largo
157 millas ( 4.159 millas ) (6.693 kilómetros)
Existió
27 de septiembre de 1960 [157] - presente
FM 2299 (1954)
Farm to Market Road 2299
Localización
Condado de Moore
Existió
26 de octubre de 1954 - 23 de mayo de 1956
El primer uso de la designación FM 2299 fue en el condado de Moore, desde SH 152, 4.5 millas al oeste de la línea del condado de Hutchinson, hasta un punto 4.7 millas al sur. La FM 2299 se canceló el 23 de mayo de 1956 y se eliminó del sistema de carreteras porque el condado no pudo adquirir el derecho de paso para la ruta.
FM 2299 (1956)
Farm to Market Road 2299
Localización
Condado de Rains
Existió
21 de noviembre de 1956 al 31 de diciembre de 1959
El siguiente uso de la designación FM 2299 fue en el condado de Rains, desde SH 19 en Emory hasta un punto a 3 millas al norte. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió hacia el norte 2,3 millas hasta FM 275 en Daugherty. El FM 2299 fue cancelado el 31 de diciembre de 1959 y transferido al FM 275.
Notas
^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción del FM 2200 del Departamento de Transporte de Texas lo considera discontinuo en lugar de concurrente con FM 462.
^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción de FM 2208 del Departamento de Transporte de Texas considera que es discontinua en lugar de concurrente con FM 449.
^ RM 2243 se designó originalmente como FM 2243 desde 1954 hasta 1966.
^ La longitud certificada dada es más corta que el millaje real, ya que la descripción del FM 2274 del Departamento de Transporte de Texas considera que es discontinua en lugar de concurrente con la US 79.
^ RM 2277 se designó originalmente como FM 2277 desde 1954 hasta 1955.
^ RM 2291 se designó originalmente como FM 2291 desde 1954 hasta 1957.
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