Lista de caminos de la granja al mercado en Texas (200–299)

Artículo de la lista de Wikipedia

Marcadores de Texas Farm to Market Road y Ranch to Market Road
Nombres de carreteras
Carreteras interestatales	Autopista interestatal X (IH-X, IX)
Carreteras de EE. UU.	Carretera estadounidense X (EE. UU. X)
Expresar	Carretera estatal X (SH X)
Bucles:	Bucle X
Espuelas:	Spur X
Recreativo:	Carretera recreativa X (RE X)
Caminos de la granja o del rancho al mercado:	De la granja a la calle Market X (FM X) De la granja a la calle Market X (RM X)
Carreteras del parque:	Park Road X (PR X)
Vínculos del sistema
Carreteras en Texas Interestatal nosotros Expresar Peaje Bucles Espuelas FM / RM parque Rec

Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).

FM 200

Farm to Market Road 200
Localización	Condados de Somervell y Johnson
Largo	13,971 mi [1] (22,484 km)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 200 ( FM 200 ) sirve a los condados de Somervell y Johnson. Su término oriental está en FM 1434 al sureste de Nemo , y su término occidental está en SH 144 cerca de Rainbow .

FM 200 fue designado el 12 de junio de 1945, desde SH 144 hasta Rainbow . El 28 de noviembre de 1945, se cambió la descripción de modo que FM 200 se extendió a la US 67. El 28 de septiembre de 1949, FM 200 se extendió al este hasta FM 199 en Nemo. El 28 de junio de 1963, FM 200 se extendió al sureste 4.1 millas. El 5 de septiembre de 1973, FM 200 se amplió a FM 1434.

FM 201

De la granja al mercado Road 201
Localización	Condado de Sabine
Largo	7,422 mi [2] (11,945 km)
Existió	25 de mayo de 1995 hasta el presente

Farm to Market Road 201 ( FM 201 ) sirve al condado de Sabine. Va hacia el este desde la US 96 .

FM 201 fue designado el 25 de mayo de 1995 desde la US 96, 2.6 millas al sureste de Spur 414, al este 4.3 millas. El 30 de marzo de 2000, por solicitud del distrito, la carretera se amplió otras 4,12 millas al este.

FM 201 (1945)

De la granja al mercado Road 201
Localización	Condados de Somervell y Hood
Largo	23,2 mi [2] (37,3 km)
Existió	12 de junio de 1945 a 20 de diciembre de 1984

El primer FM 201 fue designado el 12 de junio de 1945 desde Glen Rose a través de la escuela Post Oak hasta la línea del condado de Hood. El 6 de septiembre de 1949, se agregó la sección desde la antigua US 67 hasta la SH 144. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió hacia el noroeste hasta la US 377 en Tolar, reemplazando a FM 915 . El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al noroeste a 6 millas de la US 377. La FM 201 fue cancelada por solicitud del distrito el 20 de diciembre de 1984 y transferida a FM 56 .

FM 202

Farm to Market Road 202
Localización	Condado de Somervell
Largo	2.533 millas [3] (4.076 km)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 202 ( FM 202 ) se encuentra en el condado de Somervell. Va desde la SH 144 norte hasta la FM 56 .

FM 202 fue designado el 12 de junio de 1945 desde Glen Rose vía Rock Creek School a SH 144. El único cambio fue el 23 de diciembre de 1959 cuando la sección FM 1992-Glen Rose fue transferida a FM 56, así como a FM 1992 en sí.

FM 203

De la granja al mercado Road 203
Localización	Condados de Somervell y Bosque
Largo	11,338 mi [4] (18,247 km)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 203 ( FM 203 ) sirve a los condados de Somervell y Bosque. Va desde la US 67 en Glass hasta la SH 144 al norte de Walnut Springs . FM 203 fue designado el 12 de junio de 1945, desde la US 67 en Glass hacia el sur, 2.3 millas. El 31 de octubre de 1958, FM 203 se amplió a SH 144, en sustitución de FM 2318 .

FM 204

Farm to Market Road 204
Localización	Condado de Taylor
Largo	3,05 millas [5] (4,91 km)
Existió	27 de febrero de 1997 [5] - presente

Farm to Market Road 204 ( FM 204 ) sirve al condado de Taylor. Va desde la US 83 / US 84 este y norte hasta FM 1750.

La FM 204 fue designada el 27 de febrero de 1997 en la ruta actual.

FM 204 (1945)

Farm to Market Road 204
Localización	Condados de Hood y Somervell
Existió	12 de junio de 1945 a 20 de diciembre de 1984

El primer FM 204 fue designado el 12 de junio de 1945 desde la US 67 a través de la escuela Cottonwood hasta la escuela Rough Creek. El 14 de julio de 1949, la carretera se amplió 2 millas al noreste de la escuela Rough Creek hasta una intersección de carreteras. El 26 de octubre de 1954, la carretera se amplió al noreste hasta FM 201 (ahora FM 56), reemplazando a FM 2223. La FM 204 fue cancelada por solicitud del distrito el 20 de diciembre de 1984 y transferida a FM 51.

FM 205

Farm to Market Road 205
Localización	Condados de Erath , Hood y Somervell
Largo	28,427 millas [6] (45,749 km)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 205 ( FM 205 ) sirve a los condados de Erath, Hood y Somervell. Va desde la US 281 en Stephenville este hasta la SH 144 en Glen Rose . FM 205 fue designado desde la US 67 en Glen Rose hacia el oeste, 4 millas hasta Lanham Mills . El 31 de octubre de 1958, FM 205 se extendió al este hasta FM 201 (ahora FM 56). El 5 de mayo de 1966, FM 205 se extendió hacia el oeste 3,5 millas. El 5 de mayo de 1974, FM 205 se extendió hacia el oeste hasta FM 204 (ahora FM 51). El 20 de diciembre de 1984, FM 205 se amplió a US 281, reemplazando a FM 2157 .

FM 206

Farm to Market Road 206
Localización	Condado de Smith
Largo	0,899 millas [7] (1,447 km)
Existió	26 de abril de 1989 [7] - presente

Farm to Market Road 206 ( FM 206 ) se encuentra en el condado de Smith. Va desde SH 31 al oeste de Tyler suroeste hasta Spur 364.

FM 206 fue designado el 26 de abril de 1989 desde SH 31 al oeste de Tyler suroeste hasta un cruce de ferrocarril. El 13 de diciembre de 1990 se amplió la vía hasta la Espuela 364. El 27 de junio de 1995 se cambió la denominación interna de toda la vía por la de Carretera Urbana 206 (UR 206); la designación revirtió a FM 206 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. ^[8]

FM 206 (1945)

Farm to Market Road 206
Localización	Condados de Jack y Palo Pinto
Existió	11 de junio de 1945-20 de diciembre de 1984

El primer FM 206 fue designado el 11 de junio de 1945 desde Graford al norte hasta la línea del condado de Jack-Palo Pinto. El 10 de julio de 1945, la carretera se extendió hacia el norte hasta SH 24 (ahora US 380 ). FM 206 fue cancelado por solicitud del distrito el 20 de diciembre de 1984 y transferido a FM 4 .

FM 207

Farm to Market Road 207
Localización	Condados de Stephens y Palo Pinto
Largo	29,087 mi [9] (46,811 km)
Existió	11 de junio de 1945–

Farm to Market Road 207 ( FM 207 ) sirve a los condados de Stephens y Palo Pinto. Va desde la US 180 cerca de Breckenridge hasta la SH 16 cerca de Strawn .

FM 207 fue designado el 11 de junio de 1945, desde Strawn noroeste hasta la línea del condado de Stephens-Palo Pinto. El 10 de diciembre de 1946, se acortó para terminar 1 milla al sureste de la línea del condado. El 13 de octubre de 1954, FM 207 se extendió a FM 717 , reemplazando a FM 2232. El 27 de marzo de 1957, FM 207 se extendió hacia el noroeste hasta la US 180, reemplazando a FM 577 .

FM 208

Carretera de la granja al mercado 208
Localización	Condados de Hood y Johnson
Existió	6 de junio de 1945 [10] - 25 de febrero de 1985

Farm to Market Road 208 ( FM 208 ) fue una designación aplicada a una carretera en los condados de Hood y Johnson. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 208.

FM 208 fue designado el 6 de junio de 1945 desde un punto en la US 377 al este de Granbury hasta Acton y otro punto en la US 377 al este de Granbury, formando un bucle parcial. El 20 de diciembre de 1984, la sección desde la US 377 sur hasta el cruce en Acton se transfirió a FM 167. Luego, la FM 208 se desvió a Cleburne, reemplazando a la FM 1192. La FM 208 se canceló el 25 de febrero de 1985 por solicitud del distrito y se transfirió a FM 4 .

FM 209

Farm to Market Road 209
Localización	Condados de Throckmorton y Young
Largo	37,448 mi [11] (60,267 km)
Existió	18 de junio de 1945–

Farm to Market Road 209 ( FM 209 ) sirve a los condados de Throckmorton y Young. Va desde la US 283 cerca de Woodson hasta la SH 67 cerca de Graham . FM 209 fue designado el 16 de junio de 1945, desde SH 67 cerca de Graham hacia el oeste 6 millas. El 23 de noviembre de 1948, se extendió hacia el oeste hasta las 9,9 millas al oeste de Graham. El 14 de julio de 1949, FM 209 se extendió hacia el oeste hasta Murray. El 20 de noviembre de 1951, FM 209 se extendió hacia el oeste hasta SH 6 (ahora US 183 ), reemplazando a FM 1204 . El 6 de febrero de 1953, FM 209 se extendió hacia el oeste hasta su término actual, reemplazando a FM 375 .

FM 210

Farm to Market Road 210
Localización	Condados de Archer y Young
Largo	37,874 mi [12] (60,952 km)
Existió	18 de junio de 1945–

Farm to Market Road 210 ( FM 210 ) sirve a los condados de Archer y Young. Va desde la SH 25 al oeste de Archer City hasta la SH 79 en Olney .

FM 210 fue designado el 18 de junio de 1945 desde Spur 132 en Olney hacia el oeste 10.6 millas. El 17 de diciembre de 1952, se extendió al este 0,7 millas hasta SH 79. El 28 de octubre de 1953, se extendió hacia el noreste y hacia el este hasta SH 25, reemplazando a FM 374 .

FM 211

Farm to Market Road 211
Localización	Condados de Terry , Lynn y Garza
Largo	60.643 millas [13] (97.595 kilómetros)
Existió	11 de junio de 1945–

Farm to Market Road 211 ( FM 211 ) sirve a los condados de Terry, Lynn y Garza. Va desde FM 303 en el condado de Terry hasta SH 207 al norte de Post .

La FM 211 fue designada el 11 de junio de 1945, desde Wilson a través de la US 87 hasta New Home . El 25 de junio de 1945, se agregó una sección desde la US 62 1 milla al sur de Meadow hasta la línea del condado de Lynn-Terry. El 27 de enero de 1948 se conectaron las secciones. El 20 de julio de 1948, FM 211 se extendió hacia el oeste hasta SH 51 (ahora US 385 ). El 19 de marzo de 1949, se agregó una sección desde la línea del condado de Garza-Lynn hasta la US 84 , reemplazando a FM 1068 . El 25 de julio de 1951 se conectaron las secciones. El 24 de febrero de 1953, se extendió hacia el oeste hasta su término actual, reemplazando parte del FM 300 . El 31 de octubre de 1958, FM 211 se extendió al este hastaFM 122 (ahora SH 207 ).

FM 212

Granja a Market Road 212
Localización	Condado de Lynn
Largo	17,692 mi [14] (28,473 km)
Existió	11 de junio de 1945–

Farm to Market Road 212 ( FM 212 ) sirve al condado de Lynn. Va desde la US 84 hasta la FM 1313 en Grassland .

La FM 212 fue designada el 11 de junio de 1945, desde la US 380 sur 2 millas hasta Grassland (unión actual con FM 1313). El 18 de enero de 1952, FM 212 se extendió hacia el oeste hasta FM 1054 . Sin embargo, esta extensión fue transferida a FM 1313 el 25 de febrero de ese mismo año. El 24 de noviembre de 1959, FM 212 se extendió hacia el norte hasta la US 84, reemplazando a FM 1703 .

FM 213

Farm to Market Road 213
Localización	Condados de Yoakum , Terry y Lynn
Largo	68,533 millas [15] (110,293 km)
Existió	11 de junio de 1945–

Farm to Market Road 213 ( FM 213 ) sirve a los condados de Yoakum, Terry y Lynn. Va desde la SH 214 al norte de la ciudad de Denver hasta la FM 1054 en Draw .

FM 213 fue designado el 11 de junio de 1945 desde la US 87 al este hasta Draw (entonces llamado Drew). Más tarde ese día, FM 213 se extendió hacia el oeste hasta Wells . El 27 de enero de 1948, FM 213 se extendió hacia el oeste hasta New Moore . El 14 de julio de 1949, FM 213 se extendió al oeste hasta SH 137 en Union . El 20 de noviembre de 1951, FM 213 se extendió hacia el oeste hasta FM 403 . El 23 de mayo de 1958, FM 213 se extendió hacia el oeste hasta FM 1312 . El 10 de febrero de 1966, FM 213 se extendió hacia el oeste hasta SH 214, reemplazando a FM 396 . Ese mismo día se amplió el FM 303 al sur sustituyendo al FM 1312 y se creó una concurrencia con el FM 303.

FM 214

Farm to Market Road 214
Localización	Condado de Swisher
Largo	6,101 mi [16] (9,819 km)
Existió	11 de junio de 1945–

Farm to Market Road 214 ( FM 214 ) sirve al condado de Swisher. Va desde la US 87 en Kaffir Switch al oeste hasta FM 1424 en un punto al norte de Tulia .

FM 214 fue designado el 11 de junio de 1945 en su ruta actual.

FM 215

De la granja al mercado Road 215
Localización	Condados de Coryell y Bosque
Largo	13,978 mi [17] (22,495 km)
Existió	1 de agosto de 1963 hasta el presente

Farm to Market Road 215 ( FM 215 ) sirve a los condados de Coryell y Bosque. Va desde la SH 36 al norte de Gatesville hasta la FM 217 en Mosheim .

La FM 215 fue designada el 1 de agosto de 1963 desde la SH 36 hacia el norte 0.2 millas hasta la Escuela Estatal para Niños Gatesvile. El 2 de junio de 1967, FM 215 se extendió hacia el norte hasta White Hall . El 5 de septiembre de 1973, FM 215 se amplió a FM 217.

FM 215 (1945)

De la granja al mercado Road 215
Localización	Condados de Hamilton y Bosque
Existió	11 de junio de 1945 a 10 de diciembre de 1959

El primer FM 215 fue designado el 11 de junio de 1945 de Clifton a Womack. El 25 de octubre de 1947 se agregaron secciones desde la línea del condado de Hamilton hasta la SH 22 y desde la SH 22 hasta Clifton, creando una coincidencia con la SH 22. El 1 de junio de 1948 la carretera se amplió hasta la SH 22 . El 26 de octubre de 1954, la carretera se extendió 7.7 millas al noroeste hasta una carretera del condado a 3.0 millas al este de Fairy, y al oeste hasta FM 1602 el 28 de julio de 1955. FM 215 se canceló el 10 de diciembre de 1959 y se transfirió a FM 219, aunque el La carretera todavía estaba firmada como FM 215 hasta 1960.

FM 216

Carretera de la granja al mercado 216
Localización	Condado de Bosque
Largo	7.317 millas [18] (11.776 kilómetros)
Existió	11 de junio de 1945–

Farm to Market Road 216 ( FM 216 ) sirve al condado de Bosque. Va desde FM 927 en Iredell hasta la línea del condado de Bosque-Erath.

La FM 216 fue designada el 11 de junio de 1945 desde Iredell hasta Flag Creek, 0.5 millas al sur de la línea del condado de Bosque-Erath. Sin embargo, FM 216 fue programado y construido para la línea del condado de Bosque-Erath, por lo que la descripción cambió para coincidir con esto. El 19 de octubre de 1955, se eliminaron 0.1 millas debido a la reubicación de FM 927.

FM 217

Farm to Market Road 217
Localización	Condados de Coryell y Bosque
Largo	25,835 mi [19] (41,577 km)
Existió	11 de junio de 1945–

Farm to Market Road 217 ( FM 217 ) sirve a los condados de Coryell y Bosque. Va desde la SH 36 en Jonesboro hasta la SH 6 cerca de Valley Mills .

FM 217 fue designado el 20 de noviembre de 1951, desde SH 6 en Valley Mills hasta Mosheim . El 20 de noviembre de 1951, FM 217 se extendió a la línea del condado de Coryell-Bosque. El 28 de julio de 1955, FM 217 se amplió a FM 182 . El 21 de marzo de 1958, FM 217 se amplió a SH 36, reemplazando a FM 2280 .

FM 218

De la granja al mercado Road 218
Localización	Condados de Brown , Mills y Hamilton
Largo	41,178 mi [20] (66,270 km)
Existió	16 de junio de 1945–

Farm to Market Road 218 ( FM 218 ) sirve a los condados de Brown, Mills y Hamilton. Va desde la US 84 en Zephyr hasta la SH 36 en Hamilton .

FM 218 fue designado el 16 de junio de 1945 desde SH 36 en Hamilton vía Pottsville hasta la línea del condado de Hamilton-Mills. El 14 de julio de 1949, FM 218 se amplió a SH 16 en Priddy . El 12 de noviembre de 1953, FM 218 se amplió a US 84 en Zephyr, reemplazando a FM 1642 .

FM 219

De la granja al mercado Road 219
Localización	Condados de Erath , Hamilton y Bosque
Largo	91,923 millas [21] (147,936 km)
Existió	16 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 219 ( FM 219 ) sirve a los condados de Erath, Hamilton y Bosque. Va desde SH 108 en Huckabay hasta SH 22 cerca de Clifton . Es uno de los caminos más largos de la granja al mercado en Texas, con 91.923 millas.

La FM 219 fue designada el 16 de junio de 1945, desde la US 281 en Olin vía Carlton hasta la línea del condado de Hamilton-Erath. El 9 de julio de 1945, FM 219 se amplió a Dublín . El 6 de febrero de 1953 se amplió a FM 8 , reemplazando a FM 912 . El 14 de octubre de 1954, se extendió hacia el norte hasta SH 108 en Huckabay, reemplazando a FM 1716 . El 24 de noviembre de 1959, la FM 219 se extendió al sureste hasta la FM 1602. El 10 de diciembre de 1959, la carretera se extendió al sureste hasta la SH 22, reemplazando a la FM 215 y creando una concurrencia con la FM 1602.

FM 220

De la granja al mercado Road 220
Localización	Condado de Cherokee
Largo	4.074 mi [22] (6.556 km)
Existió	23 de mayo de 1951 hasta el presente

Artículo principal: Farm to Market Road 220

Farm to Market Road 220 ( FM 220 ) sirve al condado de Cherokee. Va desde SH 21 3 millas al sur de Alto al sur hasta una carretera del condado.

La FM 220 fue designada el 23 de mayo de 1951 en la ruta actual.

FM 220 (1945)

De la granja al mercado Road 220
Localización	Condado de Hamilton
Existió	18 de junio de 1945 a 30 de octubre de 1950

El FM 220 original fue designado el 18 de junio de 1945 de Lanham a Fairy. El 23 de noviembre de 1948, la carretera se extendió hacia el norte hasta la US 281 en Hico. El 14 de julio de 1949 la carretera se extendió hacia el sur 4,7 millas hasta una intersección de carreteras. FM 220 se canceló el 30 de octubre de 1950 cuando se renumeró FM 1602 para evitar conflictos con la cercana SH 220.

FM 221

Farm to Market Road 221
Localización	Condado de Hamilton
Largo	13,496 mi [23] (21,720 km)
Existió	18 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 221 ( FM 221 ) se encuentra en el condado de Hamilton. Va desde la US 281 noroeste a través de Shive hasta FM 218.

FM 221 fue designado el 18 de junio de 1945 desde la US 281, 7 millas al sur de Hamilton al oeste hasta Shive. El 20 de noviembre de 1951, la carretera se amplió a FM 218, reemplazando a FM 1743. También se agregó una conexión en derivación en Shive. Esta conexión en derivación fue cancelada el 11 de julio de 1968 y fue transferida a FM 3146 . ^[24] En 1970, la conexión de derivación regresó, porque FM 3146 fue cancelada. Esta conexión de derivación se eliminó del sistema de carreteras del estado el 25 de abril de 1997 y se devolvió al condado de Hamilton.

FM 222

Farm to Market Road 222
Localización	Condado de San Jacinto
Largo	12,083 millas [25] (19,446 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 222 ( FM 222 ) se encuentra en el condado de San Jacinto. Va desde SH 150 cerca de Coldspring al noreste hasta Camilla y al sureste hasta SH 150 en Shepherd.

FM 222 fue designado el 11 de junio de 1945 desde SH 150, 1.5 millas al sureste de Coldspring hasta Camilla. El 6 de mayo de 1964, la carretera se extendió hacia el sur 1,9 millas (3,1 km). El 26 de noviembre de 1969, la carretera se extendió al sureste 6,7 millas (10,8 km) hasta SH 150 en Shepherd, en sustitución de FM 2972 .

FM 223

Farm to Market Road 223
Localización	Condados de San Jacinto y Liberty
Largo	9,308 mi [26] (14,980 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 223 ( FM 223 ) sirve a los condados de San Jacinto y Liberty. Va desde Loop 424 en Shepard hasta FM 787 cerca de Cleveland.

FM 223 fue designado el 11 de junio de 1945 desde la US 59 (ahora Loop 424) al sureste de 4,1 millas (6,6 km) hasta Cross Roads. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió al sureste 2,3 millas (3,7 km) hasta la línea del condado de San Jacinto / Liberty. El 24 de noviembre de 1959, la carretera se extendió a 3.6 millas (5.8 km) hasta SH 105T (ahora FM 787), completando su ruta actual.

FM 224

Farm to Market Road 224
Localización	Condado de San Jacinto
Largo	7,743 millas [27] (12,461 kilómetros)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 224 ( FM 224 ) sirve al condado de San Jacinto. Va desde SH 156 en Stephen Creek no incorporado hasta SH 156 cerca de Coldspring.

FM 224 fue designado el 11 de junio de 1945 en su ruta actual. El 24 de noviembre de 1959, la carretera se extendía hacia el oeste 3,5 millas (5,6 km) desde cerca de Coldspring, pero esta extensión se transfirió a FM 945 el 28 de junio de 1963.

FM 225

Farm to Market Road 225
Localización	Condados de Nacogdoches y Rusk
Largo	53,114 millas [28] (85,479 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 225 ( FM 225 ) sirve a los condados de Nacogdoches y Rusk. FM 225 va desde la US 79 en Henderson hasta la SH 21 en Nacogdoches.

FM 225 fue designado el 11 de junio de 1945, desde la US 79 en Henderson hacia el sur 39,4 millas (63,4 km) hasta la comunidad de Legg's Store. El 24 de agosto de 1955, FM 225 se extendió al este hasta SH 21, reemplazando a FM 2111 .

FM 226

Farm to Market Road 226
Localización	Condado de Nacogdoches
Largo	22,430 mi [29] (36,098 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 226 ( FM 226 ) sirve al condado de Nacogdoches. FM 226 va desde SH 21 en Oak Ridge hasta Shirley Creek Park.

FM 226 fue designado el 11 de junio de 1945, desde SH 21 en Oak Ridge hacia el sur a 9.3 millas (15.0 km) al sur de Woden. El 10 de diciembre de 1946, se eliminó la sección al sur de Woden, acortando la longitud a 6,0 millas (9,7 km). El 23 de noviembre de 1948, la carretera se extendió al sureste a 17,7 km hasta Etoile. El 24 de agosto de 1955, el camino se extendió hacia el sur hasta SH 103. El 31 de agosto de 1967, el camino se extendió hacia el sur hasta Shirley Creek Park, su término actual.

FM 227

Farm to Market Road 227
Localización	Condado de Houston
Largo	38,597 mi [30] (62,116 km)
Existió	8 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 227 ( FM 227 ) es una autopista en el condado de Houston. FM 227 va desde CR 2210 hacia el este hasta SH 7 al norte de Kennard.

FM 227 fue designado el 8 de junio de 1945, desde SH 21 hacia el oeste hasta Augusta. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendía hacia el oeste hasta la US 287 (más tarde Loop 531, ahora Bus US 287-V) en Grapeland. El 14 de octubre de 1954, FM 227 se extendió al oeste hasta CR 2225 al oeste de Grapeland, reemplazando parte de FM 228, y al sureste hasta SH 7, reemplazando a FM 1949 . El 21 de septiembre de 1955, la carretera se extendía hacia el oeste hasta CR 2210. El 24 de noviembre de 1959, la carretera se extendía hacia el oeste 3,4 millas (5,5 km), pero esta extensión se canceló el 25 de enero de 1962.

FM 228

Farm to Market Road 228
Localización	Condados de Houston y Anderson
Largo	13,265 mi [31] (21,348 km)
Existió	8 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 228 ( FM 228 ) es una autopista en los condados de Houston y Anderson. FM 228 sale del autobús. US 287-V en Grapeland hasta SH 294.

FM 228 fue designado el 8 de junio de 1945, desde US 287 (ahora Bus. US 287-V) hacia el oeste 3.4 millas (5.5 km). El 1 de agosto de 1947, la carretera se extendió al noreste por 5,7 millas (9,2 km) hasta Percilla. El 23 de noviembre de 1948, la carretera se extendía hacia el noreste hasta la SH 294. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendía hacia el oeste 5,4 millas (8,7 km) hasta la CR 2225. El 14 de octubre de 1954, la sección al oeste de la US 287 (ahora Bus. US 287-V) en Grapeland se convirtió en parte de FM 227.

FM 229

Farm to Market Road 229
Localización	Condado de Houston
Largo	14.165 mi [32] (22.796 km)
Existió	8 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 229 ( FM 229 ) es una autopista en el condado de Houston. FM 229 va desde SH 7 en Crockett hasta FM 2544. FM 229 fue designado el 8 de junio de 1945, desde SH 7 en Crockett hacia el noroeste 2.8 millas (4.5 km). El 1 de agosto de 1967, la carretera se extendía hacia el noroeste 4,5 km (2,8 millas). El 5 de noviembre de 1971, la carretera se extendía hacia el noroeste 2,4 millas (3,9 km). El 25 de noviembre de 1975, la carretera se extendía hacia el noroeste 1 milla (1,6 km). El 21 de octubre de 1981, la carretera se extendía hacia el noroeste 1,7 millas (2,7 km) hasta cerca de la presa del lago Houston. El 29 de agosto de 1989, la carretera se extendía hacia el noroeste hasta FM 2544, su término actual.

FM 230

Carretera de la granja al mercado 230
Localización	Condados de Houston , Walker y Trinity
Largo	29,688 millas [33] (47,778 km)
Existió	8 de junio de 1945 hasta el presente

Artículo principal: Farm to Market Road 230

FM 231

Farm to Market Road 231
Localización	Condado de Houston
Largo	3.830 mi [34] (6.164 km)
Existió	8 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 231 ( FM 231 ) es una carretera en el condado no incorporado de Houston, Texas. FM 231 comienza en la intersección de la carretera estatal 19 (SH 19), a unas cinco millas (8,0 km) de Lovelady . Termina en Lone Pine Road, una carretera local del condado. FM 231 fue designado el 8 de junio de 1945, a lo largo de su ruta actual. ^[34]

FM 232

De la granja al mercado Road 232
Localización	Condado de Houston
Largo	8.148 mi [35] (13.113 km)
Existió	8 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 232 ( FM 232 ) es una autopista en el condado de Houston. Va desde la US 287 al sureste de Crockett hasta la SH 7.

FM 232 fue designado el 8 de junio de 1945, desde la US 287 al sureste de Crockett hacia el norte, 4,1 millas (6,6 km). El 21 de septiembre de 1955, la carretera se extendió hacia el norte hasta SH 7, su término actual

FM 233

Carretera de la granja al mercado 233
Localización	Condado de Trinity
Largo	4,949 mi [36] (7,965 km)
Existió	8 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 233 ( FM 233 ) es una carretera en el condado de Trinity. Va desde FM 357 al oeste de Centralia hasta FM 358.

FM 233 fue designado el 8 de junio de 1945, desde SH 7 en Kennard hacia el sureste 3,1 millas (5,0 km). El 25 de octubre de 1955, la carretera se amplió al sureste 6,0 km (3,7 millas). El 22 de mayo de 1956, la carretera se amplió hacia el sureste hasta FM 357 . El 5 de mayo de 1966, se designó una extensión al sureste de 2,6 millas (4,2 km) hasta el final de FM 2976 , pero no estaba numerada en ese momento. El 23 de mayo de 1966, FM 233 pasó a formar parte de FM 357, y FM 233 fue reasignada a la extensión previamente no numerada y a todo FM 2976, pero esto no entró en vigencia hasta el 1 de enero de 1967.

FM 234

Carretera de la granja al mercado 234
Localización	Condado de Jackson
Largo	22.021 millas [37] (35.439 km)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

FM 235

Carretera de la granja al mercado 235
Localización	Condado de Cherokee
Largo	17.022 km ( 10.577 mi [38] )
Existió	23 de mayo de 1951 hasta el presente

Artículo principal: Farm to Market Road 235

FM 235 (1945)

Carretera de la granja al mercado 235
Localización	Condado de Jackson
Existió	12 de junio de 1945-1 de junio de 1948

El FM 235 original fue designado el 12 de junio de 1945 desde SH 111 al este de 1 milla y al oeste de 2 millas hasta Navidad / Edna Road. El FM 235 se canceló el 1 de junio de 1948 porque se utilizó el kilometraje para el FM 822 recién designado.

FM 236

Carretera de la granja al mercado 236
Localización	Condados de DeWitt y Victoria
Largo	28,185 mi [39] (45,359 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 237

De la granja al mercado Road 237
Localización	Condados de DeWitt y Victoria
Largo	20,785 mi [40] (33,450 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 238

De la granja al mercado Road 238
Localización	Condado de DeWitt
Largo	4,151 millas [41] (6,680 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 239

Carretera de la granja al mercado 239
Localización	Condado de DeWitt
Largo	3.432 millas [42] (5.523 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 240

De la granja al mercado Road 240
Localización	Condado de DeWitt
Largo	16,547 mi [43] (26,630 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 241

De la granja al mercado Road 241
Localización	Condado de Cherokee
Largo	12,827 millas [44] (20,643 km)
Existió	23 de mayo de 1951 hasta el presente

FM 241 (1945)

De la granja al mercado Road 241
Localización	Condado de DeWitt
Existió	11 de junio de 1945 a 16 de abril de 1946

El primer FM 241 fue designado el 11 de junio de 1945 desde SH 29 , 10 millas al norte de Cuero, hasta US 77 cerca de Yoakum. El 16 de abril de 1946, la designación del FM 241 fue cancelada ya que el nuevo FM 682 utilizó el kilometraje.

FM 242

De la granja al mercado Road 242
Localización	Condado de Sabine
Largo	1,714 millas [45] (2,758 km)
Existió	23 de mayo de 1951 hasta el presente

FM 242 (1945)

De la granja al mercado Road 242
Localización	Condado de DeWitt
Existió	11 de junio de 1945 a 16 de abril de 1946

El primer FM 242 fue designado el 11 de junio de 1945 desde SH 29, 1 milla al sur de un cruce con SH 111, hasta Concrete / Yoakum Road. El 16 de abril de 1946, la designación del FM 242 fue cancelada ya que el recién creado FM 682 utilizó el kilometraje.

RM 243

Rancho a Market Road 243
Localización	Condados de Williamson y Burnet
Largo	20,484 mi [46] (32,966 km)
Existió	11 de junio de 1945 [nb 1] - presente

Artículo principal: Ranch to Market Road 243

El RM 243 fue designado el 11 de junio de 1945 como FM 243 , pero se cambió a RM 243 el 31 de octubre de 1957.

FM 244

De la granja al mercado Road 244
Localización	Condado de Grimes
Largo	21,260 mi [47] (34,215 km)
Existió	6 de junio de 1945 [47] - presente

Farm to Market Road 244 ( FM 244 ) se encuentra en el condado de Grimes. Va desde FM 39 en Iola hasta SH 90 en Anderson.

El FM 244 fue designado el 6 de junio de 1945 de Navasota a Piedmont. El 27 de enero de 1949 se añadió una sección desde Keith hasta Piedmont. El 28 de octubre de 1953 la carretera se amplió hacia el norte hasta FM 39. El cambio final fue el 8 de octubre de 1970 cuando el tramo FM 3090-SH 6 se transfirió a FM 3090, mientras que FM 244 se desvió sobre la antigua ruta de FM 3090.

FM 245

Farm to Market Road 245
Localización	Condados de Potter y Carson
Largo	2.569 millas [48] (4.134 kilómetros)
Existió	17 de diciembre de 1956 hasta el presente

Farm to Market Road 245 ( FM 245 ) es una designación que se ha utilizado tres veces. El uso actual es en los condados de Potter y Carson, desde SH 136 hasta FM 683 como reemplazo de una porción de FM 683 (que fue desviada sobre FM 293 spur).

FM 245 (1945-1954)

Farm to Market Road 245
Localización	Condado de Grimes
Existió	12 de junio de 1945-24 de marzo de 1954

El primer uso de FM 245 fue en el condado de Grimes, el 6 de junio de 1945 desde SH 6 hasta Wallace Prairie. El 25 de octubre de 1947 se amplió el camino hasta Retiro. La designación de FM 245 fue cancelada el 24 de marzo de 1954; 7,6 millas de la carretera se combinaron con FM 362. Una parte se transfirió a FM 2988 más tarde.

FM 245 (1954-1955)

Farm to Market Road 245
Localización	Condado de Palo Pinto
Existió	13 de noviembre de 1954 a 24 de agosto de 1955

El segundo uso de FM 245 fue en el condado de Palo Pinto, desde la US 281 hasta la línea del condado de Parker. La designación de FM 245 fue cancelada el 24 de agosto de 1955 y transferida a FM 1885.

FM 246

De la granja al mercado Road 246
Localización	Condados de Navarro y Freestone
Largo	8.895 millas [49] (14.315 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 246 ( FM 246 ) se encuentra en los condados de Navarro y Freestone. Va desde la US 75 al noroeste de Streetman al suroeste hasta FM 27 al este de Wortham.

FM 246 fue designado el 11 de junio de 1945 de Wortham a Streetman. El 26 de junio de 1946, el término este se modificó al cementerio Birdsten al noreste de Streetman, reemplazando la FM 640 que comenzaba en la línea del condado de Navarro. El 27 de enero de 1948, la ruta se modificó para mostrar una coincidencia con la US 75. El 25 de julio de 1951, la carretera se extendió al noreste 3 millas hasta una intersección de carreteras. El 26 de octubre de 1954 la carretera se amplió a FM 488, reemplazando a FM 1695. El 15 de septiembre de 1968, la sección de US 75 a FM 488 se renumeró como FM 416.

FM 247

Farm to Market Road 247
Localización	Condado de Madison
Largo	25,525 mi [50] (41,079 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 248

De la granja al mercado Road 248
Localización	Condados de Cass y Marion
Largo	18,473 mi [51] (29,729 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 249

De la granja al mercado Road 249
Localización	Condado de Cass
Largo	9,990 mi [52] (16,077 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 249 ( FM 249 ) se encuentra en el condado de Cass. Va desde la US 59 en Atlanta hasta la frontera con Arkansas .

FM 249 fue designado el 11 de junio de 1945 desde SH 77 este hasta Bloomburg. El 12 de septiembre de 1946, la FM 249 se extendió hacia el este hasta la línea estatal de Arkansas. En 1963, se estaba construyendo una nueva ruta de la SH 77, y la FM 249 se extendería hacia el oeste sobre la antigua ruta de la SH 77. Se completó a principios de 1967, cuando la FM 249 se extendió hacia el oeste hasta el centro de Atlanta reemplazando parte de la ruta anterior. de la SH 77, y FM 1635 se creó como una nueva designación del resto de la antigua ruta de la SH 77.

FM 249 en Atlanta

FM 250

Farm to Market Road 250
Localización	Condados de Cass y Morris
Largo	23,004 millas [53] (37,021 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 250 ( FM 250 ) se encuentra en los condados de Cass y Morris. Va desde la SH 77 cerca de Marietta a través de Marietta y Hughes Springs hasta la SH 26.

FM 250 fue designado el 11 de junio de 1945 de Marietta a Hughes Springs. El 26 de septiembre de 1945, la carretera se extendió hacia el norte hasta SH 77 (esta parte era anteriormente Spur 97, que reemplazó a SH 245). El 22 de mayo de 1947, FM 250 se amplió a SH 26 en o cerca de la planta de acero Lone Star, llevando la carretera a su longitud actual.

FM 251

De la granja al mercado Road 251
Localización	Condado de Cass
Largo	24,957 mi [54] (40,164 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 252

De la granja al mercado Road 252
Localización	Condado de Jasper
Largo	55] 19,239 millas (30,962 km)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

FM 253

Farm to Market Road 253
Localización	Condados de Jasper y Newton
Largo	11,028 millas [56] (17,748 km)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

FM 254

De la granja al mercado Road 254
Localización	Condado de Jasper
Largo	2.695 millas [57] (4.337 kilómetros)
Existió	12 de junio de 1945 hasta el presente

FM 255

Carretera de la granja al mercado 255
Localización	Condado de Webb
Existió	29 de agosto de 1990 al 30 de junio de 2005

Farm to Market Road 255 ( FM 255 ) es una designación que se ha utilizado dos veces. Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 255.

FM 255 fue redesignado el 29 de agosto de 1990 desde FM 1472 cerca de la Comunidad Dolores al suroeste 1.5 millas hasta el Puente Internacional . El 27 de junio de 1995 la vía fue trasladada a la UR 255. La designación de la UR 255 fue cancelada el 30 de junio de 2005 cuando pasó a ser una extensión de la SH 255 .

FM 255 (1945)

Carretera de la granja al mercado 255
Localización	Condados de Tyler , Jasper y Newton
Existió	12 de junio de 1945-21 de agosto de 1978

El FM 255 original fue designado el 12 de junio de 1945 de la escuela McShane en SH 63 a Ferguson. El 27 de septiembre de 1960, la carretera se extendió al noreste hasta la presa McGee Bend y al este hasta la US 96 el 30 de mayo de 1961. El 26 de mayo de 1963, la carretera se extendió al sureste sobre una ruta anterior de la SH 63. El 26 de noviembre de 1969 , la carretera se extendió 43.2 millas, reemplazando FM 2628 y FM 3125. El 1 de abril de 1970, la sección de FM 255 de 4.8 millas al este de la US 69 este a 11.3 millas de Beans Community y la sección de la US 96 este a la SH 87 fueron transferido a RE 255. El 21 de febrero de 1974 el tramo de Beans Community a SH 63 también fue transferido a RE 255. El resto de FM 255 fue cancelado el 21 de agosto de 1978 y transferido a RE 255 .

FM 256

De la granja al mercado Road 256
Localización	Condado de Tyler
Largo	30,656 mi [58] (49,336 km)
Existió	13 de junio de 1945 hasta el presente

FM 257

De la granja al mercado Road 257
Localización	Condado de Nueces
Largo	0,828 mi [59] (1,333 km)
Existió	2 de junio de 1967 hasta el presente

Farm to Market Road 257 ( FM 257 ) se encuentra en el condado de Nueces. Va desde US 77 hasta Business US 77-V (anteriormente Loop 428 ^[60] ) en Bishop .

FM 257 fue designado el 2 de junio de 1967 en la ruta actual.

FM 257 (1945)

De la granja al mercado Road 257
Localización	Condado de Tyler
Existió	12 de junio de 1945-19 de octubre de 1960

El primer FM 257 fue designado el 12 de junio de 1945 desde la US 190 cerca de Woodville al sur, a 4,3 millas de Harmony. El 21 de noviembre de 1956, la carretera se extendió hacia el norte 2,6 millas, creando una coincidencia con la US 190. La FM 257 se canceló el 19 de octubre de 1960 y se transfirió a FM 256.

FM 258

De la granja al mercado Road 258
Localización	Condado de El Paso
Largo	16,61 mi [61] [62] (26,73 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 258 ( FM 258 ) se encuentra en el condado de El Paso. Va desde SH 20 hasta FM 1110.

El FM 258 fue designado el 11 de junio de 1945 desde la US 80 (ahora SH 20) cerca de Ysleta al sur de 17 millas a lo largo del lado sur de la US 80 hasta la US 80 en o cerca de Fabens. El 27 de junio de 1995, la sección de SH 20 sureste a UR 1110 fue transferida a UR 258. El 28 de julio de 2016, la sección a lo largo de Old Pueblo Road de SH 20 sur a Socorro Road fue cancelada y regresó a El Paso mientras FM 258 fue desviado. por Carretera Socorro hasta Carretera Zaragosa y SH 20. La denominación de la ruta revirtió a FM 258 con la eliminación de la Vía Urbana el 15 de noviembre de 2018. ^[8]

FM 259

De la granja al mercado Road 259
Localización	Condado de El Paso
Largo	1.163 millas [63] (1.872 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 259 ( FM 259 ) se encuentra en el condado de El Paso. Va desde la línea estatal TX / NM hasta SH 20.

La FM 259 fue designada el 11 de junio de 1945 desde la US 80 (ahora SH 20) en Canutillo oeste hasta la línea estatal TX / NM en NM 28 . El 31 de octubre de 1958, la carretera se extendió 0.9 millas al este hasta IH 10. El 1 de febrero de 1962 se agregó una interrupción en la ruta en la US 80. El 1 de septiembre de 1965, la extensión a IH 10 se transfirió al Loop 375. En junio El 27 de diciembre de 1995 se trasladó toda la ruta a la UR 259, pero esta se volvió a cambiar a FM 259 el 15 de noviembre de 2018.

FM 260

Carretera de la granja al mercado 260
Localización	Condado de El Paso
Existió	11 de junio de 1945 [64] –28 de agosto de 2003

Farm to Market Road 260 ( FM 260 ) fue una designación aplicada a una carretera en el condado de El Paso. Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 260.

El FM 260 fue designado el 11 de junio de 1945 desde la US 80 (ahora SH 20) en White's Spur al oeste hasta la frontera estatal de Texas / Nuevo México. El 16 de diciembre de 1948 la carretera se extendió hacia el norte hasta FM 259. El 13 de octubre de 1954 se agregaron dos secciones por un total de 0.7 millas. Estas secciones fueron removidas el 15 de abril de 1976. El 26 de junio de 1991, se designó la SH 178 y, una vez completada, la sección de FM 260 al sur de la SH 178 sería cancelada. ^[65] El 27 de junio de 1995 se trasladó todo el trazado a la Vía Urbana 260 (UR 260). Se propuso la cancelación completa de UR 260 el 18 de diciembre de 1997, pero la propuesta fue rechazada por la ciudad, el condado o tanto la ciudad como el condado. ^[66]El 28 de mayo de 1998 se retiró del sistema de carreteras la sección de la entonces futura intersección de la SH 178 a la SH 20. El resto de la designación de UR 260 se canceló el 28 de agosto de 2003 y también se eliminó del sistema de carreteras. El camino llevaba el nombre de la calle local "Country Club Road", ya que proporcionaba acceso principal al El Paso Country Club.

FM 261

Farm to Market Road 261
Localización	Condados de Crosby y Dickens
Largo	23,912 mi [67] (38,483 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 262

Farm to Market Road 262
Localización	Condado de Foard
Largo	8,275 mi [68] (13,317 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 263

Farm to Market Road 263
Localización	Condado de Foard
Largo	4.989 mi [69] (8.029 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 264

Farm to Market Road 264
Localización	Condado de Dickens
Largo	3.648 mi [70] (5.871 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 265

Farm to Market Road 265
Localización	Condado de Dickens
Largo	9,662 mi [71] (15,549 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 266

Farm to Market Road 266
Localización	Condados de Knox y Haskell
Largo	32,397 mi [72] (52,138 km)
Existió	4 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 266 ( FM 266 ) se encuentra en los condados de Knox y Haskell. Va desde la US 82 a través de Hefner y Goree hasta la SH 222.

FM 266 fue designado el 4 de junio de 1945 desde Goree norte 3 millas hacia Hefner. El 9 de septiembre de 1947 se revisó la descripción de la ruta, ya que FM 266 se amplió 1,5 millas (2,4 km) utilizando el kilometraje tomado de FM 143. El 28 de octubre de 1953, la carretera se amplió al este y norte a 8,4 millas (13,5 km) millas hasta la US 82 , 1.5 millas al oeste de la línea del condado de Baylor, reemplazando a FM 1044 . El 1 de noviembre de 1956, la carretera se extendió al sur 5.8 millas hasta FM 1587 . El 2 de mayo de 1962, la carretera se extendió al suroeste 8 millas de FM 1720 a FM 1080, creando una brecha. El 24 de mayo de 1962, se cerró la brecha, reemplazando una sección de FM 1587, y la carretera se extendió hacia el sur 10.3 millas hasta SH 24 (ahora US 380), reemplazando una sección de FM 1080. El 5 de septiembre de 1973, la sección de FM 1587 a FM 1720 se firmó (pero no se designó) como SH 222 . El 29 de agosto de 1990 esta sección (junto con todas las FM 143 y FM 1587 y la sección de FM 1720 al este de FM 266; FM 143 fue posteriormente reasignada a otra carretera) fue cancelada cuando la designación SH 222 se hizo oficial.

FM 267

Farm to Market Road 267
Localización	Condados de Foard y Knox
Largo	43,199 mi [73] (69,522 km)
Existió	4 de junio de 1945 hasta el presente

FM 268

De la granja al mercado Road 268
Localización	Condados de Childress y Hardeman
Largo	20,870 mi [74] (33,587 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 268 ( FM 268 ) se encuentra en los condados de Childress y Hardeman en el norte de Texas.

FM 268 comienza en una intersección con la US 287 en la ciudad de Childress . La carretera atraviesa la ciudad a lo largo de NE 3rd Street y sale de la ciudad cerca de Fair Park. FM 268 corre en dirección noreste antes de girar hacia el este cerca de FM 2530 . La carretera pasa por muchas áreas rurales, cruzando FM 2884 y FM 1033 . FM 268 entra en el condado de Hardeman antes de girar hacia el sur en Howeth Road / Newton Road. La carretera continúa hacia el sur y se cruza de nuevo con la US 287 antes de terminar en una intersección con Roberts Road.

La FM 268 fue designada el 11 de junio de 1945, desde la esquina noreste de Childress hacia el este, 3 millas hasta cerca del Childress Community Center. El 16 de abril de 1949, la carretera se amplió otra milla hasta la US 287 en Childress. FM 268 se extendió hacia el este y hacia el norte otras 6 millas el 15 de julio de 1953 hasta un punto en el condado de Childress. El 28 de octubre de 1953, la carretera se extendió hacia el norte otras 5 millas hasta una intersección de carreteras. El 20 de septiembre de 1961, FM 268 la sección de FM 1033 hacia el norte se transfirió a FM 1033, y en su lugar se extendió al este y al sur sobre 6 millas una nueva ruta y 5,9 millas sobre FM 2567 . ^{[75] [76]}

Lista de cruces

condado	Localización	mi [77]	km	Destinos	Notas
Childress	Childress	0.0	0.0	US 287 (Avenue F NE)
	​	1.2	1,9	FM 2530
	​	4.0	6.4	FM 2884 norte
	​	9.0	14,5	FM 1033  - Kirkland
Hardeman	​	19,2	30,9	Estados Unidos 287  - Quanah , Childress
	​	20,9	33,6	Roberts Road
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

FM 269

Farm to Market Road 269
Localización	Condado de Hopkins
Largo	26,789 km ( 16,646 mi [78] )
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 270

Farm to Market Road 270
Localización	Condados de Harris y Galveston
Largo	5.064 millas [79] (8.150 km)
Existió	30 de octubre de 1970 hasta el presente

Artículo principal: Farm to Market Road 270

Farm to Market Road 270 ( FM 270 ) se encuentra en los condados de Harris y Galveston. Va desde NASA Road 1 sureste hasta FM 646. La carretera se conoce localmente como Egret Bay Boulevard.

FM 270 fue designado el 30 de octubre de 1970 desde NASA Road 1 sur 2.5 millas hasta FM 518. El 31 de agosto de 1987 se agregó la sección de FM 518 a FM 646. El 27 de junio de 1995 se trasladó la totalidad de la ruta a la Vía Urbana 270 (UR 270); la designación revirtió a FM 270 con la eliminación del sistema Vial Urbano el 15 de noviembre de 2018. ^[8]

FM 270 (1945)

Farm to Market Road 270
Localización	Condado de Hopkins
Existió	11 de junio de 1945-21 de diciembre de 1959

El primer FM 270 fue designado el 11 de junio de 1945 en una ruta desde la US 67 , 5.2 millas al este de Sulphur Bluff , hasta Dike . El 23 de noviembre de 1948, la carretera se extendió hacia el sur 4,1 millas hasta una intersección de carreteras, creando una coincidencia con la US 67. El 28 de septiembre de 1949, la carretera se extendió hacia el sur 3,7 millas hasta SH 11 en Como. El 8 de agosto de 1951, la carretera se extendió hacia el sur 5.5 millas hasta una intersección de carreteras, reemplazando a la FM 1698 . El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió hacia el noreste 5,8 millas desde Dike hasta una intersección de carreteras. El 24 de agosto de 1955, la carretera se extendió al este y al norte hasta Pickton , creando una coincidencia con SH 11. El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió al norte 5.4 millas hastaFM 71 . El 31 de octubre de 1958 se extendió el camino hacia el norte 2 millas desde FM 71. La designación de FM 270 fue cancelada el 21 de diciembre de 1959: se transfirió el tramo desde el norte de FM 71 sur hasta FM 2476 (que pasó a formar parte de FM 69 ese día). a FM 69 y el tramo de FM 2476 a SH 11 se transfirió a FM 269. ^[80]

FM 271

Farm to Market Road 271
Localización	Condado de Fannin
Largo	9.060 mi [81] (14.581 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 272

Farm to Market Road 272
Localización	Condados de Fannin y Hunt
Largo	11,767 millas [82] (18,937 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 273

Farm to Market Road 273
Localización	Condado de Fannin
Largo	23,427 millas [83] (37,702 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 274

Farm to Market Road 274
Localización	Condado de Fannin
Largo	13,875 mi [84] (22,330 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 275

Farm to Market Road 275
Localización	Hopkins y lluvias
Largo	24,228 mi [85] (38,991 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 276

Farm to Market Road 276
Localización	Condado de Sabine
Largo	4.878 millas [86] (7.850 km)
Existió	23 de mayo de 1951 hasta el presente

FM 276 (1945)

Farm to Market Road 276
Localización	Condado de Hopkins
Existió	11 de junio de 1945-23 de noviembre de 1948

El primer FM 276 fue designado el 11 de junio de 1945 desde SH 154 cerca de Birthright hasta Peerless. El FM 276 fue cancelado el 23 de noviembre de 1948 y se convirtió en una parte del FM 71.

FM 277

Farm to Market Road 277
Localización	Condados de Hemphill y Wheeler
Largo	20,338 mi [87] (32,731 km)
Existió	11 de junio de 1946 hasta el presente

FM 278

Farm to Market Road 278
Localización	Condado de Hansford
Largo	2.943 millas [88] (4.736 kilómetros)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 279

Farm to Market Road 279
Localización	Condados de Van Zandt y Smith
Largo	19.522 millas [89] (31.418 km)
Existió	7 de enero de 1954 hasta el presente

Farm to Market 279 se encuentra en los condados de Van Zandt y Smith. Va desde la SH 64 cerca de Ben Wheeler hasta la SH 64 cerca del río Nueces.

FM 279 fue designado el 7 de enero de 1954 en la ruta actual. La ruta era anteriormente una sección de SH 64.

FM 279 (1945)

Farm to Market Road 279
Localización	Condado de Hutchinson
Existió	11 de junio de 1945 - 1 de diciembre de 1953

El primer FM 279 fue designado el 11 de junio de 1945 desde SH 117 este 6 millas hacia Adobe Walls. El 29 de octubre de 1948, la carretera se extendió hacia el norte hasta FM 759, reemplazando a FM 760 que terminaba en la línea del condado de Hansford. El 11 de julio de 1949 la carretera se extendió al noreste 6,0 millas (9,7 km), y la sección de FM 279 norte a FM 759 se canceló y pasó a ser FM 760. El 30 de mayo de 1950 se canceló la sección al este de FM 760 a cambio de la creación de FM 1598 . El resto de la designación de FM 279 se canceló el 1 de diciembre de 1953 y se transfirió a FM 281.

FM 280

Farm to Market Road 280
Localización	Condado de Hutchinson
Largo	9,194 mi [90] (14,796 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 281

Farm to Market Road 281
Localización	Condados de Hartley , Moore , Hutchinson , Hansford y Ochiltree
Largo	116.849 millas [91] (188.050 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 281 ( FM 281 ) se encuentra en Texas Panhandle. Va desde Spur 276 en Dalhart hasta US 83. Existe una coincidencia con FM 119 en Sunray.

FM 281 fue designado el 11 de junio de 1945 de FM 119 en Sunray este a 5 millas. El 18 de enero de 1946, la carretera se amplió 4,8 millas al este. El 4 de junio de 1946 se agregó la sección desde la línea del condado de Moore hasta FM 278, creando una brecha. Esta brecha se cerró el 30 de abril de 1947. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió al este hasta la SH 117 (ahora SH 15 ) y FM 279. El 1 de diciembre de 1953, la carretera se extendió al oeste hasta la US 87 y al este hasta FM 760. , reemplazando una sección de FM 1712 y todas las FM 279, FM 1266 y FM 1899. El resto de FM 1712 se transfirió a FM 807 el 24 de noviembre de 1959. El 31 de octubre de 1958 la carretera se extendió a Business US 87 ( ahora Spur 276) en Dalhart. El 5 de febrero de 1960, la carretera se extendió al este, norte y este hasta la US 83 , reemplazando una sección de FM 760 y todos losFM 2017 y FM 2389.

FM 282

Farm to Market Road 282
Localización	Condados de Roberts y Gray
Largo	31,431 mi [92] (50,583 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 283

De la granja al mercado Road 283
Localización	Condado de Roberts
Largo	20,908 mi [93] (33,648 km)

FM 284

Farm to Market Road 284
Localización	Condado de Briscoe
Largo	8,994 mi [94] (14,474 km)
Existió	7 de mayo de 1970 hasta el presente

Farm to Market Road 284 ( FM 284 ) se encuentra en el condado de Briscoe. Va desde SH 86 y SH 207 al oeste de Silverton hasta una intersección de carreteras.

FM 284 fue designado el 11 de junio de 1945 desde la US 287 en Claude sur 9.7 millas. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se amplió 7,3 millas al sur y al este hasta una intersección de carreteras. El 23 de abril de 1953, se extendió hacia el este 3 millas hasta una intersección de carreteras. El 1 de julio de 1957 una sección de FM 284 de FM 2272 hacia el este fue transferida a FM 2272, mientras que FM 284 fue desviada sobre la antigua ruta de FM 2272; una sección de FM 146 desde FM 2272 sur a SH 86 fue transferida a FM 284. La sección más al sur era anteriormente FM 1304. Más tarde, FM 284 se extendió al sur 5 millas a FM 145. El 1 de septiembre de 1965 la sección de FM 284 norte de SH 86 fue redesignada como SH 207. El 7 de mayo de 1970, FM 284 se extendió hacia el sur a 4 millas de FM 145.

FM 285

Farm to Market Road 285
Localización	Condados de Randall y Armstrong
Largo	27,746 mi [95] (44,653 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

Farm to Market Road 285 ( FM 285 ) se encuentra en los condados de Randall y Armstrong. Va desde la US 87 hasta la SH 207.

La FM 285 fue designada el 11 de junio de 1945 desde Wayside al oeste hasta la línea del condado de Randall. El mismo día se amplió la carretera hasta la US 87 . El 31 de octubre de 1957, la carretera se extendió hacia el sur y el este hasta FM 284 (ahora SH 207 ), lo que llevó la carretera a su longitud actual.

FM 286

Farm to Market Road 286
Localización	Condado de Hill
Largo	2.027 millas [96] (3.262 km)
Existió	28 de junio de 1963 a 17 de diciembre de 2009

Farm to Market Road 286 ( FM 286 ) es una designación que se ha utilizado dos veces. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 286.

FM 286 fue designado el 28 de junio de 1963 desde 0,7 millas al oeste de IH 35 en Hillsboro este 1,21 millas hasta una carretera del condado 0,51 millas al este de IH 35. El 2 de junio de 1967 la carretera se extendió al este 1,4 millas hasta SH 22. El 29 de enero de 2003 por solicitud del distrito, la sección de la IH 35 oeste a Country Club Road fue eliminada del sistema de carreteras y devuelta a la ciudad de Hillsboro. El resto de FM 286 se canceló el 17 de diciembre de 2009 y se devolvió a la ciudad de Hillsboro.

FM 286 (1945)

Farm to Market Road 286
Localización	Condados de Potter y Randall
Existió	7 de junio de 1945 a 27 de junio de 1963

El primer FM 286 fue designado el 7 de junio de 1945 desde Amarillo hasta la línea del condado de Randall a lo largo de una extensión de Georgia Street. El 21 de febrero de 1946, la carretera se extendió hacia el sur hasta la US 87 , reemplazando a la FM 680 . La designación de FM 286 se canceló el 27 de junio de 1963 y se eliminó del sistema de carreteras porque estaba completamente en los límites de la ciudad de Amarillo, por lo que ya no era necesaria.

FM 287

Farm to Market Road 287
Localización	Condado de Stephens
Largo	1,741 mi [97] (2,802 km)
Existió	30 de junio de 1966 hasta el presente

Farm to Market Road 287 ( FM 287 ) es una designación que se ha utilizado tres veces. El uso actual es en el condado de Stephens, desde la US 183 cerca de Breckenridge hasta la US 180.

FM 287 (1945-1948)

Farm to Market Road 287
Localización	Condado de Oldham
Existió	11 de junio de 1945 a 24 de agosto de 1948

El primer uso de la designación FM 287 fue desde la US 66 (ahora IH 40) al sur hasta la línea del condado de Deaf Smith en el condado de Oldham. La FM 287 fue cancelada y reasignada como FM 809 para evitar confusiones con la cercana US 287.

FM 287 (1951-1960)

Farm to Market Road 287
Localización	Condado de Trinity
Existió	23 de mayo de 1951 al 27 de septiembre de 1960

El segundo uso de la designación FM 287 fue en el condado de Trinity, desde SH 45 (ahora SH 19) al oeste hasta la línea del condado de Walker. El FM 287 fue cancelado y transferido al FM 230.

FM 288

Farm to Market Road 288
Localización	Condado de Wood
Largo	2.202 mi [98] (3.544 km)
Existió	22 de octubre de 1979 hasta el presente

Farm to Market Road 288 ( FM 288 ) se encuentra en el condado de Wood. Va desde SH 154, 5 millas al noroeste de Quitman, al sur hasta SH 182.

El FM 288 fue designado el 22 de octubre de 1979 en la ruta actual.

FM 288 (1945)

Farm to Market Road 288
Localización	Condados de Potter y Randall
Existió	7 de junio de 1945 a 1 de junio de 1960

El primer FM 288 fue designado el 11 de junio de 1945 desde Amarillo a lo largo de una extensión de Western Avenue hasta la línea del condado de Randall. El 2 de julio de 1945, la carretera se extendió hacia el sur hasta la US 87. La FM 288 se canceló el 1 de junio de 1960 y se eliminó del sistema de carreteras del estado ya que estaba en los límites de la ciudad de Amarillo y Amariilo habría tenido que mantener la carretera.

FM 289

Farm to Market Road 289
Localización	Condado de Kendall
Largo	6,921 millas [99] (11,138 km)
Existió	15 de diciembre de 1983 hasta el presente

Farm to Market Road 289 ( FM 289 ) se encuentra en el condado de Kendall. Se ejecuta desde la I-10, a 2,5 millas al sureste de Comfort, al sureste de 5,2 millas.

FM 289 fue designado el 15 de diciembre de 1983 en la ruta actual.

FM 289 (1945)

Farm to Market Road 289
Localización	Condados de Sherman y Hansford
Largo	43.600 mi [99] (70.167 km)
Existió	11 de junio de 1945 - 1 de septiembre de 1965

El primer FM 289 fue designado el 11 de junio de 1945 desde Gruver al oeste hasta la línea del condado de Sherman. El mismo día se agregó la sección de Stratford East 10 millas, creando una brecha. El 26 de septiembre de 1945, la sección este se extendió al este hasta SH 282 (ahora SH 207), reemplazando a Spur 84. El 31 de julio de 1946, la sección occidental se cambió para ir desde Stratford al este de 8.5 millas. La longitud de la sección este se cambió a 10,8 millas. El 16 de diciembre de 1948, la carretera se extendió al oeste 6,3 millas hasta una intersección de carreteras y al este desde Stratford a 9 millas. El 14 de julio de 1949, la carretera se amplió 4 millas al este de Stratford, cerrando la brecha. El 1 de enero de 1964 la sección FM 2216-FM 278 fue transferida a SH 136 . El resto de FM 289 fue cancelado el 1 de septiembre de 1965 y transferido a SH 15.

FM 290

Carretera de la granja al mercado 290
Localización	Condados de Oldham y Deaf Smith
Existió	11 de junio de 1945 [100] –18 de diciembre de 1990

Farm to Market Road 290 ( FM 290 ) fue una designación aplicada a una carretera en los condados de Oldham y Deaf Smith. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 290.

La FM 290 fue designada el 11 de junio de 1945 desde la US 66 (ahora I-40), 1 milla al este de Adrian, al sur hasta la línea del condado de Deaf Smith. El 18 de octubre de 1954 la carretera se amplió hacia el sur hasta FM 1412, en sustitución de FM 1956 . El 13 de diciembre de 1956, FM 290 fue firmado (pero no designado) como SH 214. ^[101] El 28 de agosto de 1990, FM 290 fue cancelado y oficialmente redesignado como parte de SH 214 .

FM 291

Farm to Market Road 291
Localización	Condados de Gray y Donley
Largo	21,961 mi [102] (35,343 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 292

Farm to Market Road 292
Localización	Condado de Parmer
Largo	1.998 mi [103] (3.215 km)
Existió	31 de octubre de 1957 hasta el presente

Farm to Market Road 292 ( FM 292 ) se encuentra completamente en Farwell en el condado de Parmer . El término sur está en New Mexico State Road 348 (NM 348). Luego viaja hacia el este por una corta distancia antes de girar hacia el norte, donde luego se cruza con la ruta 70 de los EE. UU. (EE. UU. 70) y la 84 . Continúa viajando hacia el norte por una corta distancia antes de llegar a su terminal norte en la US 60 .

Intersecciones principales

condado	Localización	mi [103]	km	Destinos	Notas
Línea Texas - Nuevo México		0.000	0.000	State Line Road ( NM 348 )	Término del sur
Parmer	Despedida			Estados Unidos 70 / Estados Unidos 84 (Avenida A Sur)
	​	1.998	3.215	Estados Unidos 60	Término norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

FM 292 (1945)

Farm to Market Road 292
Localización	Condados de Gray y Carson
Existió	11 de junio de 1945-21 de septiembre de 1955

El primer FM 292 fue designado el 11 de junio de 1945 desde SH 18 (ahora SH 70), 16 millas al sur de Pampa, al oeste 2.5 millas hasta una escuela rural. El 26 de octubre de 1954 la carretera se extendió al norte y al oeste hasta FM 295. La FM 292 fue cancelada el 21 de septiembre de 1955 y transferida a FM 293.

FM 293

Farm to Market Road 293
Localización	Condados de Potter , Carson y Gray
Largo	40,315 mi [104] (64,881 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 294

Farm to Market Road 294
Localización	Condados de Carson y Armstrong
Largo	38,193 mi [105] (61,466 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 295

Farm to Market Road 295
Localización	Condado de Carson
Largo	8,702 mi [106] (14,005 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 296

Farm to Market Road 296
Localización	Condado de Dallam
Largo	48.834 millas [107] (78.591 km)
Existió	11 de junio de 1946 hasta el presente

FM 297

Farm to Market Road 297
Localización	Condados de Dallam y Sherman
Largo	28,740 mi [108] (46,253 km)
Existió	11 de junio de 1945 hasta el presente

FM 298

Farm to Market Road 298
Localización	Condados de Bailey y Lamb
Largo	32.560 millas [109] (52.400 km)
Existió	16 de junio de 1945 hasta el presente

FM 299

Farm to Market Road 299
Localización	condado de Orange
Largo	6,200 mi [110] (9,978 km)
Existió	16 de julio de 1998 hasta el presente

Farm to Market Road 299 ( FM 299 ) es una designación que se ha utilizado tres veces. El uso actual es como una carretera propuesta en el condado de Orange, desde FM 105 cerca de Pine Forest hasta FM 105 en Vidor. Se desconoce cuándo se construirá FM 299, ya que hay mucha oposición.

La FM 299 fue designada el 16 de julio de 1998 en la ruta actual.

FM 299 (1945-1966)

Farm to Market Road 299
Localización	Condados de Parmer y Bailey
Existió	16 de junio de 1945 - 1 de julio de 1966

El primer FM 299 fue designado el 16 de junio de 1945 desde Muleshoe al norte hasta la línea del condado de Palmer como reemplazo de una sección de la carretera estatal 214 . El 24 de junio de 1946 se añadió la sección desde Friona al sur hasta 4 millas al sur de Hub. El 22 de mayo de 1948, la carretera se extendió hasta la US 60, reemplazando a Spur 165. El 14 de julio de 1949 se agregó la sección de 4 millas al sur de Hub hasta la línea del condado de Bailey, cerrando la brecha. El 13 de diciembre de 1956, FM 299 fue firmado (pero no designado) como SH 214. ^[111] La designación de FM 299 fue cancelada el 10 de enero de 1966 y oficialmente redesignada como parte de SH 214.

FM 299 (1967-1968)

Farm to Market Road 299
Localización	Condado de Bee
Existió	2 de junio de 1967 a 11 de julio de 1968

El siguiente uso de la designación FM 299 fue en el condado de Bee, desde la US 59, 0.3 millas al oeste de los límites de la ciudad de Beeville, al noroeste y noreste 3.3 millas hasta la US 181. La FM 299 fue cancelada el 11 de julio de 1968 y se convirtió en una parte de FM 351.

Notas

1. RM 243 fue designado previamente como FM 243 desde 1945 hasta 1957.

Referencias

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