La Feilding and District Steam Rail Society , también conocida como Feilding Steam Rail , es una sociedad de preservación ferroviaria ubicada en Feilding en la región de Manawatu de Nueva Zelanda. La sociedad se ha restaurado o en la restauración de una serie de locomotoras y vagones, una vez utilizado en Nueva Zelanda a la red nacional de ferrocarriles , con su atracción estrella de ser un W AB clase locomotora tanque , W AB 794. La sociedad también tiene X 442 y M 163. Aunque nueve los miembros de la clase F se conservan, este es el único en condición de ejecución de la línea principal. La sociedad también posee dos pequeños shunters diesel,DSA 227 y TR 13, junto con una gran locomotora diésel de línea principal, DA 1401, y una variada colección de material rodante que incluye vagones de pasajeros y de carga.
El depósito de la sociedad incluye la plataforma giratoria de Palmerston , una ciudad en el norte de Otago en la Isla Sur , así como el edificio de la estación de Taonui que solía estar ubicado cerca de Feilding en el ferrocarril principal de la Isla Norte en el cruce con la sucursal de Taonui de corta duración. .
Feilding Steam Rail opera excursiones desde su base de Feilding a lugares como Wanganui , Ohakune , Dannevirke y Pahiatua . Cuando las fuertes lluvias e inundaciones causaron deslizamientos destructivos en el desfiladero de Manawatu en 2004, la sociedad operó trenes turísticos a través del desfiladero.
Locomotoras, vagones y material rodante
Locomotoras de vapor
- F 163 , llamado "Ivanhoe" construido por Dubs and Co , número de constructor: 1542. Retirado de NZR en servicio en 1924 , llegó a Feilding and District Steam Rail Society en febrero de 1979 . Entró en NZR en julio de 1881. En 1963 se llamó Ivanhoe (anteriormente utilizado por F 241). Retirado el 10 de octubre de 1964. Se almacenó en Arthurs Pass hasta que el NZR lo utilizó para servicios especiales. En febrero de 1979 fue arrendado a AR&PS para exhibirlo durante un fin de semana. Luego fue restaurado a la condición de operación en la década de 1980. Durante este tiempo se utilizó en Wellington . Fue comprado por Rail Heritage Trust de Nueva Zelanda en 1993. En 2002 fue puesto en arrendamiento a F & DSRS.
enlaces externos
Coordenadas :40 ° 13′38 ″ S 175 ° 34′15 ″ E / 40.2273 ° S 175.5707 ° E