Diseñado por Dante Giacosa , el motor Fiat 100 apareció por primera vez en una forma de 633 cc (38,6 pulgadas cúbicas) en el nuevo Fiat 600 en 1955. El motor de cuatro cilindros en línea comprendía un bloque de hierro y una culata de aluminio con varilla de empuje. válvulas accionadas. El motor se produjo en la planta de Fiat Mirafiori ( Turín ), y luego en Bielsko-Biała , y permaneció en producción hasta 2000, utilizado en Fiat Panda y Fiat Seicento en su última versión de 899 cc (54,9 pies cúbicos) de capacidad equipada con SPI single- inyección puntual y empujadores hidráulicos, aunque poco a poco se fue eliminando a partir de 1985 en favor del nuevo motor Fiat FIRE . También se produjo hasta 2008 en las plantas de Zastava en Kragujevac .
Motor Fiat 100 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Fíat |
Producción | 1955-2000 |
Diseño | |
Configuración | Inline-4 |
Desplazamiento | 633-1,050 cc (38,6-64,1 pulgadas cúbicas) |
Material de bloque | hierro fundido |
Material de la cabeza | aluminio |
Tren de válvulas | OHV 2 válvulas x cil. |
Combustión | |
Sistema de combustible | Carburador Inyección de un solo punto |
Tipo de combustible | Gasolina |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 21,5–70 PS (15,8–51,5 kW) |
Emisiones | |
Tecnología de control de emisiones | Convertidor catalítico (desde principios de los 90) |
Cronología | |
Sucesor | Fiat FUEGO |
Especificaciones del motor
El motor de la serie 100 tiene un cigüeñal de tres cojinetes principales , un bloque de hierro fundido y una culata de aluminio con un colector de admisión integrado . El árbol de levas se colocó en el bloque y fue accionado por cadena . Había 2 válvulas en cabeza por cilindro, accionadas por un tren de válvulas OHV . Las primeras versiones eran alimentadas por un carburador , pero la inyección de combustible de un solo punto con catalizador aparecería a principios de los 90 para cumplir con las leyes anticontaminación, junto con el sistema electrónico de encendido sin distribuidor .
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Aplicaciones
Lista de vehículos que utilizan variaciones del motor Fiat serie 100.
- Fiat / SEAT 600 (1955)
- Fiat 600 Multipla (1955)
- Fiat 600 Abarth 750/850/1000 (1957)
- ASIENTO 800 (1964)
- Fiat 850 1964
- Fiat 850 Coupé y Spider (1965)
- Fiat 850T (1965)
- Fiat 770 Coupé Vignale (1968)
- Fiat 850 especial (1968)
- Fiat 850 Sport Coupé y Sport Spider (1968)
- Autobianchi A112 (1969)
- Fiat / asiento 127 (1971)
- Fiat / asiento 133 (1974)
- Fiat 900T (1976)
- Fiat Uno 45 (1983)
- Fiat / SEAT Panda 45 (1980)
- Seat Marbella (1984)
- Seat Ibiza Junior (1986)
- Fiat Fiorino (1977)
- Fiat Cinquecento (1992)
- Fiat Seicento (1998)
- Yugo Koral (1978-2008)
- Zastava 600 (1961)
- Zastava 750 (1962-1985)