El Fiat Idea es un mini MPV (minivan compacto) de cinco puertas, cinco pasajeros, motor delantero, tracción delantera y techo alto fabricado y comercializado por Fiat (FCA) para los modelos de los años 2003-2012, en una sola generación con un estiramiento facial intermedio .
Idea de Fiat | |
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Descripción general | |
Fabricante | Fíat |
También llamado | Lancia Musa |
Producción | 2003-2012 (Italia) 2005-2016 (Brasil) 2005-2018 (Argentina) |
Montaje | Turín , Italia ( Mirafiori ) Betim , Brasil ( Fiat Automóveis ) |
Diseñador | Fabrizio Giugiaro en Italdesign [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Mini monovolumen ( M ) |
Tipo de cuerpo | MPV de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma B ( Proyecto 188 ) |
Relacionados | Fiat Punto (188) Lancia Musa |
Tren motriz | |
Motor | Motores de gasolina: 1.2 L FIRE I4 1.4 L FIRE I4 1.6 L E.torQ I4 (solo Brasil) 1.8 L X18XE I4 (solo Brasil) 1.8 L E.torQ I4 (solo Brasil) Motores diésel: 1.3 L Multijet I4 1.6 L Multijet I4 1.9 L Multijet I4 |
Transmisión | Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades Manual automático Dualogic de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.510 mm (98,8 pulgadas) |
Largo | 3.930 mm (154,7 pulgadas) |
Ancho | 1.700 mm (66,9 pulgadas) |
Altura | 1.660 mm (65,4 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.275 kg (2.811 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Fin de semana Fiat Palio (Europa) |
Sucesor | Fiat 500L |
Denominado internamente Tipo 350 , el Idea fue la primera entrada de FCA en el mercado de los monovolúmenes compactos, [2] compartiendo su plataforma con el Fiat Punto de segunda generación ( Proyecto 188 ); diseño exterior de Fabrizio Giugiaro en Italdesign y diseño interior de Centro Stilo de Fiat. El diseño monovolumen se destaca por su grupo de instrumentos ubicado en el centro y sus asientos reconfigurables de alto punto H , con asientos traseros reclinables, deslizantes y plegables.
El Idea debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2003 , seguido un año más tarde por una variante refinada de lujo , el Lancia Musa . Ambos fueron fabricados en la planta Mirafiori de Fiat y fueron reemplazados por el Fiat 500L . La producción continuó hasta el año 2016 en Brasil, incluido el modelo Adventure, una variante de tracción delantera con mayor distancia al suelo y elementos de estilo que se asemejan a un vehículo todoterreno.
La placa de identificación de Idea es un acrónimo de Arquitectura Emotiva de Diseño Inteligente. [3] [4]
Diseño
El Idea fue concebido como un monovolumen monovolumen compacto, es decir, para integrar el manejo y el tamaño compacto de un automóvil del segmento B de menos de cuatro metros de largo con la altura aumentada, los asientos flexibles, la capacidad de configuración de carga y la versatilidad de un monovolumen.
Los asientos traseros del Idea combinan respaldos abatibles / abatibles 40:20:40 y reclinables 60 grados con una base de asiento abatible, abatible y deslizante 60:40; los asientos traseros se deslizan hacia adelante o hacia atrás para priorizar el espacio de carga o pasajero, se reclinan para mayor comodidad descansar, así como doblar y voltear para una carga máxima. El asiento del pasajero delantero se pliega para recibir artículos altos y hay 25 compartimentos de almacenamiento distribuidos por toda la cabina. [5] Los asientos del Idea fueron diseñados utilizando principios biométricos desarrollados por Antonio Dal Monte en el instituto de medicina deportiva del Comité Olímpico Nacional Italiano . [2]
Las características estándar incluían seis bolsas de aire, accesorios Isofix, cerraduras automáticas de las puertas, sistema de prevención de incendios (interruptor de corte de inercia de la bomba de combustible y corte de combustible en el tanque; tanque de combustible de plástico resistente a esfuerzos mecánicos y fuego; cables de alimentación eléctrica equipados con maxifusible para cortar fuente de alimentación a alta temperatura; motor de arranque y conexiones del alternador ubicadas de manera protectora con revestimientos a prueba de abrasión; y molduras interiores resistentes al fuego), frenado ABS con distribución de la fuerza de frenado y sistema de regulación antideslizante para limitar el deslizamiento de las ruedas en casos de agarre reducido, control de tracción, control electrónico de estabilidad , soporte en pendientes, sistema de dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad, asientos traseros divididos 0-20-40 y un sistema de retardo de los faros delanteros comercializado como Sígueme a casa . [2]
Las características opcionales incluyen un techo corredizo panorámico, sensores de estacionamiento y control de clima de doble zona. [2]
Motores
Todos los motores Fiat Idea cumplen con Euro 4 . El motor de gasolina es el 1.4 litros, 16 válvulas y 95 CV (70 kW; 94 CV), disponible con cajas de cambios de cinco y seis velocidades, y las unidades MultiJet diésel de 1.3 litros y 16 válvulas , con 70 CV (51 kW; 69 CV). ) o 90 CV (66 kW; 89 CV). Todos estos motores se pueden combinar con un cambio manual secuencial de 5 velocidades sin embrague con un modo seleccionable completamente automático, como una caja de cambios manual automatizada comercializada como Dualogic.
Modelo | Motor | Desplazamiento | Energía | Esfuerzo de torsión |
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1.2 Fuego 16V | I4 | 1242 cc | 80 PS (59 kW; 79 hp) a 5,000 rpm | 114 N · m (84 libras · pie) a 4.000 rpm |
1,4 8 V | I4 | 1368 cc | 77 PS (57 kW; 76 CV) a 6.000 rpm | 115 N · m (85 libras · pie) a 3.000 rpm |
1.4 FUEGO 16V | I4 | 1368 cc | 95 CV (70 kW; 94 CV) a 5.800 rpm | 128 N · m (94 libras · pie) a 4500 rpm |
1.3 Multijet de 16V | I4 | 1248 cc | 70 CV (51 kW; 69 CV) a 4.000 rpm | 180 N · m (133 libras · pie) a 1750 rpm |
1.3 Multijet de 16V | I4 | 1248 cc | 90 CV (66 kW; 89 CV) a 4.000 rpm | 200 N · m (148 libras · pie) a 1750 rpm |
1.6 16V Multijet | I4 | 1598 cc | 120 PS (88 kW; 118 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 300 N · m (221 libras · pie) a 1500 rpm |
1.9 Multijet de 8V | I4 | 1910 cc | 100 PS (74 kW; 99 caballos de fuerza) a 4.000 rpm | 260 N · m (192 libras · pie) a 1750 rpm |
Brasil
La versión brasileña del Idea se lanzó a finales de 2005. Los motores disponibles son el nuevo motor Fire de 1,4 litros y 8 válvulas, 86 CV (64 kW) (el mismo que en el Grande Punto ) y la última versión del motor GM . Tren motriz Motor 1.8 litros, 8 válvulas y 114 hp (85 kW). [6] Ambos tienen tecnología de combustible flexible , que le permite al conductor usar gasolina o etanol .
Esta versión tiene mayor altura en comparación con la versión europea. [7] El salpicadero procede del Fiat Palio Mk. III , y adaptado al Fiat Idea. Las opciones incluyen un techo de vidrio panorámico como opción, comercializado como SkyDome.
El Idea se exporta en dos niveles de equipamiento diferentes (el ELX con motor de 1.4 litros y el HLX con motor 1.8) y tiene cuatro airbags , sistema de frenos antibloqueo con EBD ; estacionamiento, sensor de lluvia y luces, vidrio laminado de seguridad, el SkyDome, aleaciones de 15 ", sistema telefónico Bluetooth y asientos de cuero, entre otras características.
Más de 170.000 Ideas se han vendido en Brasil desde su lanzamiento (2005). En 2010, el Idea recibió otro lavado de cara con una nueva manija delantera, trasera y de puerta.
Idea Aventura
El Idea Adventure es una versión mini crossover lanzada en septiembre de 2006 en São Paulo , Brasil. Principalmente presentando revisiones cosméticas a la Idea, la Adventure tiene una suspensión revisada, los neumáticos son Pirelli Scorpion 205/70 R15, molduras de carrocería, aleaciones de 15 ", modificaciones interiores como los instrumentos blancos y equipo de seguridad estándar que cuenta con airbags frontales y laterales dobles. , Frenos ABS con EBD En 2009, toda la línea Adventure (Idea, Doblò , Strada y Palio Weekend ) fue equipada con un diferencial de bloqueo, la línea fue rebautizada como Adventure Locker .
Idea Aventura
Idea Aventura
Referencias
- ^ "pequeño MPV flexible y utilitario se enfrenta a una dura competencia" . Noticias gráficas. 1 de abril de 2004.
- ^ a b c d "Comunicado de prensa de Fiat Idea" . Fíat. 19 de febrero de 2004.
- ^ Michael McAleer (17 de marzo de 2004). "Idea FIAT" . Irish Times.
- ^ "Idea FIAT" . Fíat. 17 de febrero de 2004.
- ^ Stephen Bayley (29 de mayo de 2004). "Cultura del automóvil: una gran idea" . Telégrafo.
- ^ "Fiat Idea" . Coches Fiat . Consultado el 22 de junio de 2011 .
- ^ "1991 BMW 850i Automático" . Automobile-catalog.com. Archivado desde el original el 6 de enero de 2012 . Consultado el 22 de junio de 2011 .
enlaces externos
Medios relacionados con Fiat Idea en Wikimedia Commons