La estación de tren de Flagstaff es una estación de metro de la red de metro de Melbourne , Australia. Es una de las cinco estaciones (y una de las tres subterráneas) del City Loop , que rodea el CBD de Melbourne . La estación toma su nombre de la cercana Flagstaff Hill , un sitio importante en la historia temprana de Melbourne, y da servicio al distrito legal de Melbourne. Pasa por debajo de las calles La Trobe y William , cerca de la esquina noroeste del CBD.
Asta de bandera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación de tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | La Trobe Street , Melbourne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 48′43 ″ S 144 ° 57′22 ″ E / 37.81194 ° S 144.95611 ° ECoordenadas : 37 ° 48′43 ″ S 144 ° 57′22 ″ E / 37.81194 ° S 144.95611 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | VicTrack | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Alamein (días laborables antes y después del pico solamente) Belgrave Craigieburn Cranbourne Glen Waverley Hurstbridge Lilydale Mernda Pakenham Sunbury Upfield | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 (2 islas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Bajo tierra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profundidad | 32 m [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Estación premium | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | FGS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Transporte público Victoria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 27 de mayo de 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-2009 | 4.188 millones [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-2010 | 4,364 millones [2] 4,21% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010-2011 | 4.554 millones [2] 4.34% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011-2012 | 4.982 millones [2] 9.41% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012-2013 | No medido [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013-2014 | 4.581 millones [2] 8.04% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014-2015 | No medido [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015-2016 | 4,38 millones [3] 4,31% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016-2017 | 4,65 millones [3] 5,97% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017-2018 | 4,75 millones [3] 2,21% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
En 2017/18, fue la sexta estación más concurrida de la red metropolitana de Melbourne, con 4,75 millones de movimientos de pasajeros. [3] La estación de Flagstaff comenzó a abrir los fines de semana y los días festivos a partir del 1 de enero de 2016 [4] [5] . Anteriormente, era la única estación de Melbourne que estaba cerrada los fines de semana y días festivos debido a su proximidad a edificios comerciales como el Commonwealth Law Complex, los bancos y los principales edificios de oficinas.
Historia
La estación fue construida por métodos de minería y tiene cuatro niveles hasta una profundidad máxima de 32 metros. El sitio era un "sándwich" geológico de basalto en el área del arco, lecho rocoso de lutita silúrico en la mitad inferior y limo en el medio, lo que impedía la construcción de plataformas inferiores y superiores como túneles conducidos por separado. [6]
En cambio, las plataformas de la estación consisten en dos cámaras unidas por túneles cruzados, cada una con dos plataformas una encima de la otra. El lado de cada cámara estaba formado por dos túneles de deriva , uno en la parte superior y otro en la parte inferior. A continuación, se unieron entre sí mediante 228 pozos perforados con elevación vertical , de 1 metro de diámetro y 3 metros de distancia. Luego, los pozos y galerías se rellenaron con hormigón y formaron el esqueleto lateral de las cámaras de la estación. Luego, el arco de cada cámara se construyó bajo tierra a través de la parte superior de las dos paredes laterales, el material debajo del arco se excavó hasta la parte inferior de las paredes laterales y se agregaron puntales transversales temporales entre las columnas perforadas hasta que se agregaron los elementos permanentes. Este método innovador resultó en un ahorro de $ 1 millón en costos de construcción (en dólares de 1975). [7]
Flagstaff fue la última estación del circuito en abrir. Aunque los trenes habían pasado por el sitio de la estación desde el 24 de enero de 1981 cuando el City Loop comenzó a funcionar, Flagstaff sólo abrió a los pasajeros el 27 de mayo de 1985. [8] Inicialmente, el City Loop no operaba en absoluto los domingos. Eso cambió con la introducción del comercio dominical, pero al mismo tiempo que las otras dos estaciones de bucle subterráneo abrieron los domingos, se cancelaron los servicios de la estación de Flagstaff los sábados. [9]
En mayo de 2017, CDC Melbourne opera una ruta 605 a Gardenvale desde la estación Flagstaff.
Instalaciones
La estación está ubicada debajo de la intersección de la calle La Trobe y las calles William y tiene dos entradas: por medio de un ascensor o escalera mecánica al sur de la calle La Trobe y por escaleras en el norte. Flagstaff tiene tres niveles subterráneos. El nivel de la explanada tiene una taquilla, puertas que funcionan con boletos, baños, un quiosco y una tienda de bocadillos calientes. Las cuatro plataformas de Flagstaff se encuentran en los dos niveles inferiores, y cada nivel tiene una plataforma de isla . Los niveles están conectados por ascensores, 14 escaleras mecánicas y escaleras. [7] Las cuatro plataformas sirven a un grupo separado de líneas ferroviarias que salen del circuito y se extienden hacia los suburbios de la ciudad.
Campaña de apertura de fin de semana
En octubre de 2012 se reveló que los comerciantes y residentes en el área noroeste de Melbourne CBD habían comenzado una campaña para que la estación de Flagstaff abriera los fines de semana, argumentando que su cierre tenía un efecto amortiguador en la vida del área. Una petición que pedía la apertura de la estación el fin de semana, solo reunió alrededor de 150 firmas en la primera semana. [9]
Con una serie de desarrollos residenciales que se han construido, la estación estaba programada para abrir los fines de semana a partir de junio de 2015, y ambos partidos políticos se comprometieron a hacerlo en las Elecciones de Gobierno del Estado de 2014 . [10] Sin embargo, esto se aplazó hasta enero de 2016. [4] [5]
Conexiones de transporte
Nº | Entre | y | Ubicación de la parada |
---|---|---|---|
30 | Plaza de San Vicente | Estadio Etihad | Calle La Trobe |
35 | El distrito de Docklands SC | El distrito de Docklands SC | Calle La Trobe |
58 | West Coburg | Toorak | William Street |
Plataformas y servicios
Plataforma 1 - Grupo Clifton Hill:
- Línea Mernda todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aMernda
- Línea Hurstbridge todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aHurstbridge
Plataforma 2 - Grupo Caulfield:
- Servicios expresos de la línea Pakenham aPakenham através deFlinders Street
- Servicios expresos de la línea Cranbourne aCranbourne através deFlinders Street
Plataforma 3 - Grupo Norte:
- Servicios de todas las estaciones de la líneaCraigieburnaCraigieburn
- Línea Upfield todas las estaciones de servicios aUpfield
- Línea Sunbury todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aSunbury
Los clientes de los servicios de Werribee o Williamstown cambian en Flinders Street , Southern Cross o North Melbourne
Plataforma 4 - Grupo Burnley:
- Línea Lilydale todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aLilydale
- Línea Belgrave todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aBelgrave
- Línea Glen Waverley todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aGlen Waverley
- Alamein line los días laborables del hombro pico todas las estaciones y servicios de paradas limitadas aAlamein
Referencias
- ^ Historia del sistema ferroviario metropolitano de Melbourne y la adopción del concepto Metropolitan Transit Authority de Underground Rail Loop
- ^ a b c d e f "Patronato de la estación de tren AF2008-2014" . Transporte público Victoria. 14 de mayo de 2015. Archivado desde el original (XLS) el 30 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .(acceso desde [1] Archivado el 3 de noviembre de 2016 en Wayback Machine )
- ^ a b c d e "Datos de patrocinio de la estación 2013-2018" . Philip Mallis . Transporte para Victoria . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
- ^ a b Gough, Deborah; Dmytryshchak, Goya (28 de noviembre de 2015). "Cuenta regresiva para la apertura de la estación de Flagstaff los fines de semana" . Fairfax Media . Consultado el 3 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Flagstaff Station abrirá los fines de semana en menos de un mes" . Autoridad de Desarrollo del Transporte Público (Transporte Público Victoria). 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- ^ "El circuito del tren subterráneo de Melbourne" . Tecnología en Australia 1788-1988 . www.austehc.unimelb.edu.au. pag. 383 . Consultado el 20 de julio de 2008 .
- ^ a b Historia de la autoridad de transporte metropolitano del sistema ferroviario subterráneo de Melbourne
- ^ Departamento de Infraestructura. "Transporte público - Historia de City Loop" . www.doi.vic.gov.au. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2009 . Consultado el 20 de julio de 2008 .
- ^ a b Carey, Adam (23 de octubre de 2012). "Empuje para que Flagstaff abra 7 días" . La edad . Consultado el 23 de octubre de 2012 .
- ^ "La estación Flagstaff abrirá los fines de semana" Railway Digest, noviembre de 2014, página 24
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren de Flagstaff en Wikimedia Commons
- Mapa de Melway en street-directory.com.au