Coordenadas :42 ° 17′52 ″ N 83 ° 07′11 ″ O / 42.2977988 ° N 83.1197287 ° W
Fleetwood Metal Body fue un carrocero de automóviles formado el 1 de abril de 1909. Su nombre deriva de Fleetwood, Pensilvania , sede de la empresa al principio, y vivió durante décadas en la forma del Cadillac Fleetwood y varias líneas de acabado Fleetwood en los automóviles Cadillac. . [1]
Flota de madera
La instalación de Fleetwood, Pennsylvania está ubicada en 69 South Franklin Street. El negocio se trasladó a Detroit en 1931, pero la estructura permanece.
Era un productor de primer nivel de carrocerías de automóviles de metal y madera fabricadas por carrocerías. Las carrocerías de Fleetwood adornaban autos propiedad de la realeza de India y Japón, presidentes estadounidenses y estrellas de la pantalla como Rudolph Valentino . Fleetwood produjo carrocerías a medida sobre chasis de Bentley , Cadillac , Daniels , Duesenberg , Fiat , Isotta Fraschini , Lincoln , Mercedes-Benz , Packard , Pierce-Arrow , Rolls Royce , SGV y Stutz .
Las carrocerías se fabricaron de acuerdo con las especificaciones del cliente y luego se enviaron por ferrocarril al fabricante del chasis rodante donde se completó el ensamblaje. La mayor parte de la carrocería fabricada en Pensilvania fue utilizada por Packard, y el resto de la producción se dividió entre Cadillac y Lincoln.
Compra por Fisher
Fleetwood fue comprada por Fisher Body en 1925 y se convirtió en un proveedor OEM de carrocerías para Detroit Assembly en Clark Street, y se integró en General Motors en 1931. La fábrica en Delray, Michigan, aproximadamente a 2 millas al este del Ford River Rouge Complex ; Fisher Freeway llamada así por la ubicación original de la fábrica más tarde se conoció como Fisher Plant # 18. La ubicación se cerró en 1987 cuando la fabricación se transfirió a la fábrica de ensamblaje de Detroit / Hamtramck , y el sitio se volvió a desarrollar como la instalación de Container Port Group en Detroit. [2]
Al igual que LeBaron , Fleetwood continuó fabricando carrocerías a medida durante varios años, principalmente para Cadillac. A principios de la década de 1930, los Cadillacs con carrocería Fleetwood solían llevar una pieza de adorno que denotaba un panel de barrido [3] a lo largo de la capucha y el capó . Después de 1934 y antes de que Fleetwood se convirtiera en un modelo de Cadillac, se encargó de detallar detalladamente los costosos Cadillacs con carrocerías estándar.
Ver también
Referencias
- ^ Historia de Fleetwood Metal Body
- ^ Puerto de contenedores Detroit
- ^ "El panel de barrido, un ejercicio de estilo" . Hemmings . Revistas de negocios de la ciudad estadounidense . Consultado el 12 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Sociedad Histórica Fleetwood