La clase Folgore era un par de cruceros torpederos construidos para la Regia Marina italiana (Royal Navy) en la década de 1880. Los dos barcos, Folgore y Saetta, fueron diseñados por Benedetto Brin durante un período de experimentación con las teorías de la Jeune École en la década de 1880. Los buques estaban armados con tres tubos de torpedos de 14 pulgadas (356 mm) y tenían una velocidad máxima de 17 nudos (31 km / h; 20 mph). Las carreras de ambos barcos transcurrieron sin incidentes y pasaron la mayor parte del tiempo en servicio realizando ejercicios de entrenamiento. Folgoresufrió graves daños en una colisión en 1889 y, a partir de entonces, se redujo al estado de reserva, ya que el daño no pudo repararse por completo. Finalmente fue vendida para desguace en 1900, mientras que Saetta sirvió como buque escuela de artillería desde 1897 hasta 1908, cuando también fue desmantelada.
![]() Folgore al principio de su carrera | |
Resumen de la clase | |
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Operadores | Reino de Italia |
Precedido por | Clase goito |
Sucesor | Clase Partenope |
En comisión | 1887-1908 |
Terminado | 2 |
Desguazado | 2 |
Características generales | |
Tipo | Crucero de torpedos |
Desplazamiento | 364 toneladas largas (370 t ) |
Largo | 56,7 metros (186 pies) |
Haz | 6,31 m (20,7 pies) |
Sequía | 2,15 m (7 pies 1 pulg) |
Potencia instalada |
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Propulsión | |
Velocidad | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Complemento | 57–70 |
Armamento |
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Diseño
Folgore y Saetta fueron diseñados por Benedetto Brin ; [1] Brin había diseñado previamente varias clases de acorazados acorazados muy grandes , incluidas las clases Caio Duilio e Italia , pero en la década de 1880, había comenzado a abrazar las ideas de la Jeune École , que enfatizaba los buques pequeños, rápidos y armados con torpedos. eso podría dañar o destruir los acorazados mucho más grandes a una fracción del costo. [2] Después de los dos Folgore , que fueron calificados como torpediniere-avisos (torpedo- avisos ), los ocho barcos de la clase Partenope fueron depositados, continuando las ideas de Brin en ese momento. [1]
Caracteristicas
Las naves de la Folgore clase eran de 56,7 metros (186 pies) de largo globales y tenía una viga de 6,31 m (20,7 pies). Folgore desplazó normalmente 364 toneladas largas (370 t ), mientras que Saetta desplazó 394 toneladas largas (400 t). Folgore tenía un calado promedio de 2,15 m (7 pies 1 pulgada ), mientras que Saetta se sentó un poco más abajo en el agua como resultado de su mayor desplazamiento, con un calado de 2,27 m (7 pies 5 pulgadas). Sus cascos estaban construidos con acero y presentaban un arco de ariete pronunciado . Los barcos tenían una tripulación de entre 57 y 70 personas que variaban en tamaño a lo largo de sus carreras. [1]
Su sistema de propulsión consistía en un par de máquinas de vapor de doble expansión horizontal fabricadas por Hawthorn Leslie and Co. , cada una impulsando una hélice de un solo tornillo . El vapor para las locomotoras fue suministrado por cuatro calderas de locomotoras de carbón que se canalizaron en un solo embudo en medio del barco . En 1892, Saetta se volvió a calentar con modelos de aceite con fines de experimentación. Folgore podía navegar a una velocidad de 17 nudos (31 km / h; 20 mph) desde 2.150 caballos de fuerza indicados (1.600 kW), mientras que Saetta alcanzaba la misma velocidad desde 2.130 hp (1.590 kW). [1] Los barcos tenían una capacidad de almacenamiento de carbón de 60 toneladas métricas (59 toneladas largas; 66 toneladas cortas). [3]
El armamento principal de la clase Folgore eran tres tubos de torpedos de 14 pulgadas (356 mm) . También llevaban un pequeño armamento para la defensa contra los torpederos , que constaba de dos cañones de 57 mm (2,2 pulgadas) de calibre 43 (calibre), dos cañones de 47 mm (1,9 pulgadas) y cuatro de 37 mm (1,5 pulgadas) de calibre 25. . pistolas, todas montadas individualmente. Los barcos no llevaban protección blindada. [1]
Buques
Nombre | Constructor [1] | Acostado [1] | Lanzado [1] | Completado [1] |
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Folgore | Regio Cantiere di Castellammare di Stabia , Castellammare di Stabia | Desconocido | 29 de septiembre de 1886 | 16 de febrero de 1887 |
Saetta | 30 de mayo de 1887 | 16 de febrero de 1888 |
Historial de servicio
Después de entrar en servicio, ambos buques fueron asignados a la principal flota italiana. Se ocuparon principalmente de ejercicios de entrenamiento anuales, junto con revisiones ocasionales de la flota para los monarcas, incluida una para el rey de Italia, Umberto I en 1887 y el emperador alemán Wilhelm II en 1888. [4] [5] En 1889, Folgore sufrió graves daños. en una colisión con el crucero protegido Giovanni Bausan y no pudo ser reparado a su estado original. Como resultado, pasó la mayor parte del resto de su carrera en reserva. [1]
Durante gran parte de la década de 1890, Saetta se redujo con frecuencia a reserva, en parte para reducir el mantenimiento de la embarcación. Folgore regresó temporalmente al servicio activo en 1895, cuando se unió a Saetta para las maniobras anuales. [6] [7] [8] En 1897, fue retirada del servicio de primera línea y empleada en la escuela de artillería; En consecuencia, su armamento se incrementó en 1902 para proporcionar una variedad de armas para que los aprendices de artillería practiquen la operación. Mientras tanto, Folgore se elimine del registro naval en 1900 y disuelta por la chatarra. Saetta continuó en su servicio con la escuela de artillería hasta 1908, cuando ella también se separó. [1]
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k Gardiner, pág. 347
- ↑ Sondhaus, p. 149
- ^ Clowes, pág. 475
- ^ Brassey, pág. 453
- ^ Beehler, págs.164, 166
- ^ "Notas navales y militares - Italia" (1893), p. 567
- ^ "Notas navales y militares - Italia" (1894), p. 565
- ^ "Notas navales y militares - Italia" (1895), p. 90
Referencias
- Beehler, WH, ed. (1887). "Naval Manoevres, 1887: italiano". Información del extranjero . Washington, DC: Imprenta del gobierno: 164–167. OCLC 12922775 .
- Brassey, Thomas A., ed. (1889). "Manoevres navales extranjeros". El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 450–455. OCLC 5973345 .
- Clowes, W. Laird (1897). El libro de bolsillo naval . Londres: Neville Beeman Ltd. OCLC 228787098 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- "Notas navales y militares - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XXXVII : 566–568. 1893. OCLC 8007941 .
- "Notas navales y militares - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XXXVIII : 564–565. 1894. OCLC 8007941 .
- "Notas navales y militares - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XXXIX : 81-111. 1895. OCLC 8007941 .
- Sondhaus, Lawrence (2001). Guerra naval, 1815-1914 . Londres y Nueva York: Routledge. ISBN 0-415-21478-5.