La estación de tren de Forest Hill sirve a Forest Hill en el distrito londinense de Lewisham , al sur de Londres. La estación linda con una carretera que forma parte de la A205 South Circular Road .
colina del bosque | |
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colina del bosque Ubicación de Forest Hill en Greater London | |
Localización | colina del bosque |
Autoridad local | Distrito londinense de Lewisham |
Gestionado por | London Overground |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | FOH |
Categoría DfT | C2 |
Numero de plataformas | 2 |
Accesible | sí |
Zona de tarifa | 3 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 5.264 millones [1] |
2016-17 | 5.423 millones [1] |
2017-18 | 5.222 millones [1] |
2018-19 | 5.292 millones [1] |
2019-20 | 5.000 millones [1] |
Fechas clave | |
5 de junio de 1839 | Abierto como Dartmouth Arms |
1845 | Forest Hill renombrado |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 26′20 ″ N 0 ° 03′11 ″ W / 51,439 ° N 0,053 ° WCoordenadas : 51 ° 26′20 ″ N 0 ° 03′11 ″ W / 51,439 ° N 0,053 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación es administrada por London Overground , con trenes Overground y Southern que sirven a la estación. Los servicios Thameslink también pasan por la estación. Se encuentra a 5 millas 50 cadenas (9,05 km) por la línea desde London Bridge , entre Honor Oak Park y Sydenham , en Travelcard Zone 3 . Hay cuatro vías a través de la estación, aunque solo las líneas lentas (las dos vías exteriores) tienen andenes.
Hay dos entradas, la principal está en la plataforma 1 en la parte inferior de South Circular Road, y una entrada lateral en la plataforma 2 en Perry Vale. La taquilla se encuentra en la entrada principal, aunque hay máquinas expendedoras de billetes en el exterior de ambas entradas.
Historia
La estación fue inaugurada por el London & Croydon Railway (L&CR) original el 5 de junio de 1839, como Dartmouth Arms (el nombre de la posada local).
La línea también fue utilizada por London and Brighton Railway desde 1841 y South Eastern Railway (SER) desde 1842. En 1844, la estación fue elegida por L&CR como el término norte para la Fase 1 de un ferrocarril atmosférico experimental a West Croydon . También se construyó una estación de bombeo en la estación. [2] El L&CR y el L&BR se fusionaron para formar el London Brighton and South Coast Railway (LB & SCR) en julio de 1846; al año siguiente se abandonó el trabajo "atmosférico". En 1845, la estación se convirtió en Forest Hill para Lordship Lane . [3] [4]
El LB & SCR movió la plataforma Down a principios de la década de 1850 cuando la línea se cuadruplicó, y extendió la plataforma de la isla alrededor de 1864. [5]
Los edificios de la estación LB & SCR sufrieron graves daños por los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial, pero fueron reparados y sobrevivieron hasta que British Rail los demolió en 1972 y construyó un edificio de estación prefabricado construido por el sistema CLASP mucho más pequeño que permanece en uso hasta el día de hoy. La plataforma de isla corta y estrecha que sirve a las líneas rápidas fue demolida a principios de la década de 1960.
Servicios
Línea East London | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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London Overground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Los servicios en Forest Hill son operados por Southern y London Overground .
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es:
Sur [6] [7]
- 4 tph hasta el Puente de Londres
- 2 tph a London Victoria a través de Crystal Palace
- 2 tph hasta Coulsdon Town a través de Purley
Los servicios del sur en Forest Hill se operan utilizando EMU Clase 377 y Clase 455 .
London Overground [8]
- 8 tph hasta Highbury e Islington a través de Surrey Quays
- 4 tph hasta West Croydon
- 4 tph hasta Crystal Palace
Los servicios de London Overground en Forest Hill se operan utilizando EMU Clase 378 .
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Honor Oak Park | Del Sur Servicios de parada de la línea principal de Brighton | Sydenham | ||
Estación precedente | London Overground | Estación siguiente | ||
Honor Oak Park hacia Highbury & Islington | Línea East London | Sydenham hacia Crystal Palace o West Croydon |
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 122 , 176 , 185 , 197 y 356 sirven a la estación. [9] [10]
Referencias
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Turner, John Howard (1978). Orígenes y formación del London Brighton and South Coast Railway 1 . Batsford . págs. 249-250. ISBN 0-7134-0275-X.
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley
- ^ Estaciones olvidadas del Gran Londres por JEConnor y B.Halford
- ^ Howard Turner, John (1978). Establecimiento y crecimiento del London Brighton and South Coast Railway 2 . Batsford . págs. 43, 245. ISBN 0-7134-1198-8.
- ^ "Horario 31: Tattenham Corner y Coulsdon a Londres" (PDF) . Sur, diciembre de 2019 .
- ^ "Horario 40: London Bridge a London Victoria vía Crystal Palace" (PDF) . Sur, diciembre de 2019 .
- ^ "Horario de Highbury & Islington a New Cross, Clapham, Crystal Palace y West Croydon" (PDF) . London Overground, mayo de 2020 .
- ^ Estación Forest Hill / Dartmouth Road
- ^ Estación de Forest Hill / London Road - Autobús
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Forest Hill de National Rail