La fragata francesa Weser , o Wezer, era una fragata de la Armada francesa de 44 cañones de clase Pallas lanzada en 1812 en Ámsterdam. La Royal Navy británica la capturó el 21 de octubre de 1813. Como HMS Weser , sirvió en aguas de América del Norte y luego fue vendida para su separación en septiembre de 1817.
Clorinde , barco gemelo de la fragata francesa Weser (1812) | |
Historia | |
---|---|
Francia | |
Nombre: | Weser |
Homónimo: | Weser |
Constructor: | Jean-François Guillemard, Ámsterdam [1] |
Acostado: | Abril de 1811 [1] |
Lanzado: | 12 de mayo de 1812 [1] |
Oficial: | Agosto de 1812 [1] |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Weser |
Adquirido: | 1815 por captura |
Destino: | Vendido 1821 para romper |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase Pallas |
Desplazamiento: | 1.080 toneladas |
Largo: | 46,93 m (154 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 11,91 m (39 pies 1 pulg) |
Borrador: | 5,9 m (19 pies 4 pulgadas) |
Propulsión: | 1.950 m 2 (21.000 pies cuadrados) de vela |
Complemento: | 326 |
Armamento: |
|
Características generales en el servicio británico [2] | |
Toneladas de carga: | 1,087 10 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
|
Haz: | 40 pies 1+1 ⁄ 4 pulg. (12,2 m) |
Profundidad de agarre: | 12 pies 6+1 ⁄ 4 pulg. (3,8 m) |
Propulsión: | Navegar |
Complemento: | 300 |
Armamento: |
|
Origen
Capturar
El 30 de septiembre de 1813 Weser , bajo el mando del capitán de vaisseau Cantzlaar, Chevalier de L'ordre Imperiale de la Reunion , zarpó del Texel hacia el Mar del Norte. Allí capturó dos barcos suecos antes de que un vendaval del 16 se llevara su mástil principal y de mesana . Dos días después, el HMS Scylla , el comandante Colin Macdonald, se encontró con ella a 60 leguas al oeste de Ushant , y se dirigió hacia Brest bajo los mástiles del jurado principal y mesana. En lugar de comprometerse con Weser y arriesgarse a quedar lisiado e incapaz de seguirla dado el clima, Macdonald decidió seguirla. [4]
Afortunadamente, el 20 de octubre llegó el comandante realista JJ Gordon Bremer y Macdonald y Bremer decidieron atacar Weser . La contrataron durante aproximadamente una hora y media antes de que tuvieran que retirarse para reparar sus aparejos. Casi al mismo tiempo un tercer buque británico, el 74 cañones de tercera categoría , Rippon , capitán Christopher Cole, se acercó. Bremer se unió a Cole y le informó de la situación mientras Scylla permanecía con Weser . [4]
A la mañana siguiente, mientras Rippon y Royalist navegaban hacia Scylla para renovar su ataque, Weser navegó hacia Rippon y atacó , después de disparar primero dos andanadas hacia Scylla . Scylla sufrió solo dos hombres heridos en todo el enfrentamiento. Los realistas sufrieron más, con dos hombres muertos y nueve heridos. Weser perdió cuatro hombres muertos y 15 heridos. [4] [Nota 1]
La Armada encargó al HMS Weser en marzo de 1814 bajo el mando del comandante Thomas Ball Sulivan como buque de tropas, armado en flûte . Se sometió a pruebas en Plymouth para ese papel entre febrero y abril. [2]
En junio formó parte de un convoy, Royal Oak , Diadem , Dictator , Weser , Trave , Thames , Menelaus y Pactolus , con 2.852 tropas de la brigada del general Ross (WESER llevó 383), y cuatro transportes con caballos, forraje y cohetes. , que zarpó hacia América, donde fue empleada activamente hasta el final de la guerra. Sulivan comandante mandó una división de barcos y de las ofertas en la destrucción de Commodore Joshua Barney 's Chesapeake Bay flotilla en el río Patuxent el 22 de agosto de 1814. [2]
El comandante Sulivan fue ascendido a capitán de puesto el 19 de octubre. El comandante Bartholomew Kent asumió el mando de Weser el 22 de enero de 1815. Weser estuvo presente en la captura de Mobile, Alabama . Luego trajo de regreso a Inglaterra desde Quebec a los marineros que habían estado sirviendo en los Grandes Lagos canadienses. Kent pagó a Weser en Portsmouth el 27 de octubre. [6]
El 21 de octubre de 1815, el comandante Daniel Lawrence fue nombrado capitán del Weser . Fue ascendido a capitán de puesto el 2 de septiembre de 1816. [7]
Destino
Los "Oficiales Principales y Comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron "Weser, de 38 cañones y 1081 toneladas", en Portsmouth, para la venta el 3 de abril de 1817. [8] Finalmente se vendió en Portsmouth al Sr. Bailey por £ 1,500 en 17 de septiembre de 1817. [2]
Notas, citas y referencias
Notas
- ^ Una parte de primera clase del dinero del premio valía £ 190 1 s3+3 ⁄ 4 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 1 11 chelines 3d. [5]
Citas
- ↑ a b c d Demerliac (003) , pág. 94, n ° 680.
- ↑ a b c d Winfield (2008) , p. 181.
- ^ Roche (2005) , p. 476.
- ^ a b c "Nº 16793" . The London Gazette . 23 de octubre de 1813. págs. 2119–2120.
- ^ "No. 17041" . The London Gazette . 18 de julio de 1815. págs. 1462–1463.
- ^ Marshall (1833), Vol.4 - Parte 1, p. 357.
- ↑ O'Byrne (1849) , pág. 638.
- ^ "No. 17232" . The London Gazette . 18 de marzo de 1817. p. 700.
Referencias
- Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- O'Byrne, William R. (1849). Un diccionario biográfico naval: que comprende la vida y los servicios de todos los oficiales vivos de la armada de Su Majestad, desde el rango de almirante de la flota hasta el de teniente, inclusive . 2 . Londres: J. Murray.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671-1870 . Grupo Retozel-Maury Millau. pag. 476. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Winfield, Rif y Roberts, Stephen S (2015). Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786-1861: construcción de diseño, carreras y destinos . Publicación de Seaforth. ISBN 9781848322042.