El GER Class S56 fue una clase de vapores 0-6-0 T diseñada por James Holden para el Great Eastern Railway . Junto con algunos ejemplos reconstruidos de GER Class R24 , pasaron al London and North Eastern Railway en la agrupación en 1923, y recibieron la clasificación LNER J69 .
GER Clase S56 (y R24 reconstruidos) LNER Clase J69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() LNER 8625 (ex-7059, exx-GER 59) en el depósito de locomotoras de Stratford, 28 de septiembre de 1946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La Clase S56 fue un desarrollo de la Clase R24, siendo casi idéntica, aparte de una mayor presión de caldera y tanques de agua más grandes. Veinte fueron construidos en 1904 en Stratford Works.
Año | N º de pedido. | Cantidad | Números de GER. | LNER Nos. | 1946 núms. | Notas |
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1904 | S56 | 10 | 51–60 | 7051–7060 | 8617-19, -, 8621, -, 8623, -, 8625–8626 | |
1904 | P57 | 10 | 81–90 | 7081–7090 | -, 8628–8633, -, 8635–8636 |
Los veinte pasaron al LNER en 1923. En octubre de 1939 se prestaron al Departamento de Guerra trece locomotoras de la clase J69, [2] de las cuales cinco se habían construido como Clase S56. Fueron vendidos al Departamento de Guerra en octubre de 1940, [3] donde se utilizaron en los Ferrocarriles Militares de Melbourne y Longmoor . [2] Las locomotoras restantes se volvieron a numerar 8617–8636 en orden de construcción; sin embargo, quedaron huecos donde habrían estado las locomotoras vendidas al Departamento de Guerra. En el momento de la nacionalización en 1948, el resto pasó a British Railways, que añadió 60000 a su número. Las retiradas de posguerra comenzaron en 1958 y en 1962 todas se habían retirado. [4]
Año | Cantidad en servicio al inicio del año | Cantidad retirada | Números de locomotoras | Notas |
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1940 | 20 | 5 | 7054, 7056, 7058, 7081, 7088 | hasta WD 86, 87, 83, 80, 91 |
1958 | 15 | 5 | 68617–18 / 28 / 31–32 | |
1959 | 10 | 4 | 68625 / 29–30 / 36 | |
1960 | 6 | 1 | 68633 | |
1961 | 5 | 2 | 68619/23 | |
1962 | 3 | 3 | 68621/26/35 |
Preservación
GER no. 87 (LNER 7087, 8633, BR 68633) se ha conservado, inicialmente en el Museo del Transporte de Clapham, [5] y ahora en el Museo Nacional del Ferrocarril . Actualmente se encuentra en exhibición en Bressingham Steam Museum .
Referencias
- Aldrich, C. Langley (1969). Las locomotoras del Great Eastern Railway 1862–1962 (7ª ed.). Wickford, Essex: C. Langley Aldrich. OCLC 30278831 .
- Tourret, R. (1995). Locomotoras militares aliadas de la Segunda Guerra Mundial . Abingdon, Oxon: Editorial Tourret. ISBN 0-905878-06-X.
- Ian Allan ABC de locomotoras de ferrocarriles británicos, parte 4 (1948 ed.). págs. 49–50.
enlaces externos
- R24, R24R, S56 y C72 Clases 0-6-0T - Great Eastern Railway Society
- Locomotoras Holden J67 y J69 (GER Clase R24, R24 reconstruida y S56) 0-6-0T - Enciclopedia LNER