El Scharnhorst era un buque capital alemán , descrito alternativamente como acorazado o crucero de batalla , dela Kriegsmarine de la Alemania nazi . Era el barco líder de su clase , que incluía a su barco gemelo Gneisenau . El barco fue construido en elastillero Kriegsmarinewerft en Wilhelmshaven ; se depositó el 15 de junio de 1935 y se botó un año y cuatro meses después, el 3 de octubre de 1936. Terminado en enero de 1939, el barco estaba armado con una batería principal de nueve cañones C / 34 de 28 cm (11 pulgadas) en tres torretas triples . Planes para reemplazar estas armas con seisLos cañones SK C / 34 de 38 cm (15 pulgadas) en torretas gemelas nunca se llevaron a cabo.
Scharnhorst y Gneisenau operaron juntos durante gran parte de la primera parte de la Segunda Guerra Mundial , incluidas las incursiones en el Atlántico para asaltar los barcos mercantes británicos. Durante su primera operación, Scharnhorst hundió al mercante armado HMS Rawalpindi en un breve enfrentamiento (noviembre de 1939). Scharnhorst y Gneisenau participaron en la Operación Weserübung (abril-junio de 1940), la invasión alemana de Noruega. Durante las operaciones frente a Noruega, los dos barcos se enfrentaron al crucero de batalla HMS Renown y hundieron el portaaviones HMS Glorious.así como sus destructores de escolta Acasta y Ardent . En ese enfrentamiento, Scharnhorst logró uno de los disparos navales de mayor alcance de la historia.
A principios de 1942, después de repetidos bombardeos británicos, los dos barcos navegaron a la luz del día por el Canal de la Mancha desde la Francia ocupada hasta Alemania. A principios de 1943, Scharnhorst se unió al acorazado Tirpitz de clase Bismarck en Noruega para interceptar los convoyes aliados a la Unión Soviética . Scharnhorst y varios destructores partieron de Noruega para atacar un convoy, pero las patrullas navales británicas interceptaron a la fuerza alemana. Durante la Batalla del Cabo Norte (26 de diciembre de 1943), el acorazado de la Royal Navy HMS Duke of York y sus escoltas se hundieron .Scharnhorst . Solo sobrevivieron 36 hombres, de una tripulación de 1.968.
Scharnhorst desplazó 32.100 toneladas largas (32.600 t ) con desplazamiento estándar y 38.100 toneladas largas (38.700 t) a plena carga . Tenía 234,9 m (770 pies 8 pulgadas) de largo total y tenía una manga de 30 m (98 pies 5 pulgadas) y un calado máximo de 9,9 m (32 pies 6 pulgadas). Estaba propulsada por tres turbinas de vapor con engranajes Brown, Boveri & Cie , que desarrollaron un total de 159.551 shp ; 118.977 kW y alcanzó una velocidad máxima de 31,5 nudos (58,3 km/h; 36,2 mph) en las pruebas de velocidad. [3]Su tripulación estándar contaba con 56 oficiales y 1.613 hombres alistados, aumentada durante la guerra a 60 oficiales y 1.780 hombres. Mientras se desempeñaba como buque insignia del escuadrón , el Scharnhorst transportaba 10 oficiales y 61 soldados adicionales. [4]
Estaba armada con una batería principal de nueve cañones L / 54.5 de 28 cm (11,1 pulgadas) dispuestos en tres torretas de tres cañones : dos torretas se colocaron hacia adelante en una disposición de superfuego (Anton y Bruno) y una hacia atrás (Caesar). El diseño también permitió que el barco fuera reforzado con seis cañones de 15 pulgadas, lo que nunca sucedió. Su armamento secundario consistía en doce cañones L / 55 de 15 cm (5,9 pulgadas) , ocho de los cuales estaban colocados en torretas de dos cañones y los cuatro restantes en torretas individuales. Su armamento antiaéreo consistía en catorce L / 65 de 10,5 cm y dieciséis SK C / 30 L / 83 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) , e inicialmente diez C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas).cañones antiaéreos. El número de cañones de 2 cm finalmente se incrementó a treinta y ocho. En 1942 se instalaron seis tubos de torpedos sobre el agua de 53,3 cm (21 pulgadas) , tomados de los cruceros ligeros Nürnberg y Leipzig . [4]
Scharnhorst tenía un cinturón blindado de 350 mm (13,8 pulgadas) de espesor en la parte central, donde protegía los cargadores de municiones del barco y los espacios de la maquinaria de propulsión. El barco tenía una cubierta blindada de 20 a 40 mm (0,79 a 1,57 pulgadas) de espesor en la parte plana, que aumentaba a 105 mm (4,1 pulgadas) en los lados inclinados hacia abajo que conectaban con la parte inferior del cinturón. Las torretas de su batería principal tenían 360 mm (14 pulgadas) de blindaje en la cara y 200 mm (7,9 pulgadas) en los costados. La torre de mando estaba protegida con 350 mm en los lados. [4]