Destructor alemán Z12 Erich Giese


El Z12 Erich Giese fue un destructor de clase Tipo 1934A construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi a fines de la década de 1930. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , el barco se utilizó en la ensenada alemana para colocar campos de minas en aguas alemanas. A finales de 1939, el barco realizó con éxito una incursión minera frente a la costa inglesa que reclamó dos barcos mercantes. Mientras regresaba de esa salida, torpedeó un destructor británico sin ser detectada y continuó su camino. Durante las primeras etapas de la Campaña Noruega , Erich Giese luchó en las dos Batallas navales de Narvik. a mediados de abril de 1940 y fue hundido por destructores británicos durante la Segunda Batalla de Narvik.

Erich Giese tenía una longitud total de 119 metros (390 pies 5 pulgadas) y era de 114 metros (374 pies 0 pulgadas) de largo en la línea de flotación . El barco tenía una manga de 11,30 metros (37 pies 1 pulgada) y un calado máximo de 4,23 metros (13 pies 11 pulgadas). Desplazó 2.171 toneladas métricas (2.137 toneladas largas) en carga estándar y 3.190 toneladas métricas (3.140 toneladas largas) en carga profunda . Las turbinas de vapor con engranajes de Wagner fueron diseñadas para producir 70,000 caballos de fuerza métricos (51,000  kW ; 69,000  shp ) que propulsarían el barco a 36 nudos (67  km / h ; 41  mph).). Se proporcionó vapor a las turbinas mediante seis calderas Benson de alta presión [1] con recalentadores . Erich Giese llevaba un máximo de 752 toneladas métricas (740 toneladas largas) de fueloil que estaba destinado a dar un alcance de 4.400 millas náuticas (8.100 km; 5.100 millas) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph), pero el El barco resultó pesado en servicio y el 30% del combustible tuvo que ser retenido como lastre bajo en el barco. [2] El alcance efectivo resultó ser de sólo 1.530  millas náuticas (2.830 km; 1.760 millas) a 19 nudos (35 km / h; 22 mph). [3]

Erich Giese llevaba cinco cañones SK C / 34 de 12,7 cm en monturas individuales con escudos de cañón , dos de cada uno superpuestos , hacia adelante y hacia atrás. El quinto cañón se llevó encima de la caseta trasera. Su armamento antiaéreo consistía en cuatro cañones SK C / 30 de 3,7 cm en dos montajes gemelos junto al embudo trasero y seis cañones C / 30 de 2 cm en montajes individuales. El barco lleva ocho por encima de agua 53.3 centímetros (21,0 pulgadas) tubos de torpedo en dos montajes de accionamiento a motor. Se proporcionaron un par de torpedos de recarga para cada montura. [1] [4] Carga de cuatro profundidadesLos lanzadores se montaron a los lados de la caseta trasera y se complementaron con seis estantes para cargas de profundidad individuales en los lados de la popa. Se llevaron cargas de profundidad suficientes para dos o cuatro patrones de 16 cargas cada uno. [5] Se podían instalar rieles para minas en la cubierta trasera que tenía una capacidad máxima de 60 minas . [1] Se instalaron hidrófonos pasivos 'GHG' (en alemán : Gruppenhorchgerät ) para detectar submarinos . [6]

El barco fue ordenado el 4 de agosto de 1934 y depositado en Germania , Kiel el 3 de mayo de 1935 con el número de astillero G538. Fue lanzada el 12 de marzo de 1937 y completada el 4 de marzo de 1939. [7] Erich Giese fue asignado inicialmente a la 8ª División de Destructores (8. Zerstörrer-División ) parte de la 4ª Flotilla de Destructores (4. Zerstörrer-Flottille ) bajo el mando de Comandante ( Fregattenkapitän ) Brocksien. [8] Dos meses después, el barco escoltó a Hamburgo al convoy que regresaba de España a la Legión Cóndor Alemana . [9]Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, Erich Giese fue asignada a la ensenada alemana, donde se unió a sus hermanas para colocar campos de minas defensivos. El barco también patrulló el Skagerrak para inspeccionar el envío neutral en busca de mercancías de contrabando. [10] El barco intentó colocar un campo minado frente a la costa británica en la noche del 12/13 de noviembre, pero tuvo que regresar para escoltar a sus consortes, Theodor Riedel y Hermann Schoemann , de regreso a Alemania cuando sufrieron averías en la maquinaria. [11] Ocho días después, ella era uno de los destructores que escoltaba a los acorazados Gneisenau y Scharnhorst a través delMar del Norte para irrumpir en el Atlántico Norte. [9]


Un mapa del Ofotfjord