Submarino alemán U-1019 fue un Tipo VII C / 41 de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
U-995 Tipo VIIC / 41 en el Laboe Naval Memorial . Este submarino es casi idéntico al U-1019 . | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-1019 |
Ordenado: | 13 de junio de 1942 |
Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
Número de astillero: | 219 |
Acostado: | 28 de abril de 1943 |
Lanzado: | 22 de marzo de 1944 |
Oficial: | 4 de mayo de 1944 |
Destino: | Rendido, 9 de mayo de 1945 |
Estado: | Hundido, 7 de diciembre de 1945 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino tipo VIIC / 41 |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 44-52 oficiales y clasificaciones |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: | 1 patrulla |
Victorias: | Ninguno |
Recibió la orden el 13 de junio de 1942 y fue depositada el 28 de abril de 1943, en Blohm & Voss , Hamburgo , como el astillero número 219. Fue botada el 22 de marzo de 1944 y comisionada bajo el mando del Oberleutnant zur See Hans Rinck el 4 Mayo de 1944. [2]
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC / 41 fueron precedidos por los submarinos más pesados Tipo VIIC . El U-1019 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Ella tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulg), un casco de presión longitud de 50,50 m (165 ft 8 in), un conjunto de haz de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulg. ) Y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulg.). El submarino fue accionado por dos Germaniawerft F46 de cuatro tiempos, de seis cilindros sobrealimentado motores diesel que producen un total de 2,800 a 3,200 caballos de fuerza métrico (2,060 a 2,350 kW; 2,760 a 3,160 shp) para el uso mientras que a la superficie, dos BBC GG UB 720/8 Motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-1019 estaba equipado con cinco tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos o 26 minas navales TMA o TMB , una SK C / 35 naval de 8,8 cm (3,46 pulgadas) gun , (220 rondas), uno 3,7 cm (1,5 in) Flak M42 y dos 2 cm (0,79 pulgadas) C / 30 cañones antiaéreos. El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y cincuenta y dos. [3]
Historial de servicio
El U-1019 tenía un aparato respiratorio subacuático Schnorchel instalado en algún momento antes de febrero de 1945. [2]
El 1 de febrero de 1945, el U-1019 dejó a Horten en su primera y única patrulla de guerra. Dieciséis días después de su patrulla, el 16 de febrero de 1945, el U-1019 fue atacado por un Wellington tripulado polaco del 304 / Q Squadron RAF al oeste de las Hébridas , sufrió solo daños moderados. Llegó a Trondheim el 9 de abril de 1945, después de 68 días de patrulla sin más incidentes. [2]
El U-1019 se rindió el 9 de mayo de 1945 en Trondheim y fue transferido el 29 de mayo de 1945 a Loch Ryan . De los 156 submarinos que finalmente se rindieron a las fuerzas aliadas al final de la guerra, el U-1019 fue uno de los 116 seleccionados para participar en la Operación Deadlight . El U-1019 fue remolcado y hundido el 7 de diciembre de 1945 por disparos navales. [2]
El naufragio ahora se encuentra a 55 ° 27'N 07 ° 56'W / 55.450 ° N 7.933 ° W / 55,450; -7.933Coordenadas : 55 ° 27'N 07 ° 56'W / 55.450 ° N 7.933 ° W / 55,450; -7.933. [2]
Ver también
- Batalla del Atlántico
Referencias
- ^ Helgason, Guðmundur. "Hans Rinck" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
- ^ a b c d e Helgason, Guðmundur. "U-1019" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 24 de marzo de 2016 .
- ↑ a b Gröner , 1991 , págs. 43-44.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "Patrullas por U-1019" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .
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