Submarino alemán U-188 era un tipo IXC / 40 de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine construido para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial.
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-188 |
Ordenado | 15 de agosto de 1940 |
Constructor | DeSchiMAG , Bremen |
Número de patio | 1028 |
Acostado | 18 de agosto de 1941 |
Lanzado | 31 de marzo de 1942 |
Oficial | 5 de agosto de 1942 |
Destino | Hundido el 26 de agosto de 1944 en Burdeos, luego levantado y disuelto en 1947 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo IXC / 40 |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz |
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Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 4,67 m (15 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 230 m (750 pies) |
Complemento | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento |
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Registro de servicio [1] [2] | |
Parte de: |
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Códigos de identificación: | M 10 459 |
Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: |
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Establecido el 18 de agosto de 1941 por Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (DeSchiMAG) de Bremen con el número de astillero 1028, fue botado el 31 de marzo de 1942 y comisionado el 5 de agosto bajo el mando del Oberleutnant zur See Siegfried Lüdden .
El barco realizó tres patrullajes y ella era miembro de tres manadas de lobos . Hundió ocho barcos y un buque de guerra; ella también dañó un barco.
Fue hundida en Burdeos, Francia, en agosto de 1944. Los restos del naufragio se rompieron en 1947.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC / 40 eran un poco más grandes que los originales Tipo IXC . El U-188 tuvo un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4.400 caballos de fuerza métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar a 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-188 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [4]
Historial de servicio
Primera patrulla
El U-188 zarpó de Kiel el 27 de octubre de 1942. [5] Navegó a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe , hacia el Océano Atlántico Norte.
La primera víctima del barco fue un viejo destructor de "cuatro apiladores", HMS Beverley, en el Atlántico medio el 11 de abril. Menos de un mes después, el submarino entrante fue atacado por un Armstrong-Whitworth Whitley del Escuadrón No. 612 de la RAF en el Golfo de Vizcaya el 2 de mayo. El comandante y un tripulante resultaron heridos. El tripulante murió en el hospital de París el 12 de mayo.
El U-188 atracó en Lorient, en la Francia ocupada, el 4 de mayo.
2da patrulla
Tras dejar Lorient el 30 de junio de 1943, el U-188 se dirigió al Océano Índico. Hundió Cornelia P. Spencer a unas 300 millas náuticas (560 km; 350 millas) de la costa de Somalia el 21 de septiembre.
También tuvo éxito cuando dañó Britannia en el Golfo de Omán el 5 de octubre. Este barco se mantuvo unido por alambres y cadenas por orden del capitán, conocido como el "noruego loco" por las autoridades navales británicas en Bombay. El barco cargó 6.000 toneladas de petróleo en Abädän , Irán. [6] Finalmente fue reparada en Baltimore en marzo de 1944.
El barco cruzó el Mar Arábigo y la Bahía de Bengala antes de atracar en Penang en Malaya (ahora Malasia) el 30 de octubre.
3ra patrulla
U-188 ' s tercera y última incursión fue su más larga y de mayor éxito. Operando en el Cuerno de África , hundió siete barcos en una patrulla de 171 días. Dos de ellos, Fort la Maune y Samouri, fueron enviados al fondo sin víctimas. Era una historia diferente sobre el destino de los chinos registrados Chung Cheng . Veinte hombres de setenta y uno se perdieron. El barco se hundió rápidamente, probablemente debido a su cargamento de 8.350 toneladas de mineral de ilmenita .
El barco regresó a Francia, pero a Burdeos el 19 de junio de 1944. [7]
Destino
El U-188 fue hundido en Burdeos para evitar que fuera capturado por los aliados que avanzaban el 20 de agosto de 1944. El naufragio se disolvió en 1947.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [8] |
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11 de abril de 1943 | HMS Beverley | Marina Real | 1,190 | Hundido |
21 de septiembre de 1943 | Cornelia P. Spencer | Estados Unidos | 7.176 | Hundido |
5 de octubre de 1943 | Britania | Noruega | 9,977 | Dañado |
20 de enero de 1944 | Fuerte Buckingham | Reino Unido | 7.122 | Hundido |
25 de enero de 1944 | Fort la Maune | Reino Unido | 7.130 | Hundido |
26 de enero de 1944 | Samouri | Reino Unido | 7.219 | Hundido |
26 de enero de 1944 | Surada | Reino Unido | 5.427 | Hundido |
29 de enero de 1944 | Olga E. Embiricos | Grecia | 4.677 | Hundido |
3 de febrero de 1944 | Chung Cheng | porcelana | 7.176 | Hundido |
9 de febrero de 1944 | Viva | Noruega | 3.798 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC / 40 U-188" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de enero de 2013 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-188" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de enero de 2013 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Siegfried Lüdden (Cruz de Caballero)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino U-188 del 4 de marzo de 1943 al 4 de mayo de 1943" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de enero de 2013 .
- ^ The Times Atlas of the World - Tercera edición, revisada en 1995, ISBN 0 7230 0809 4 , pág. 41
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino U-188 del 1 de enero de 1944 al 19 de junio de 1944" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de enero de 2013 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-188" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC / 40 U-188" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 188 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
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