 U-9 , un barco tipo IIB típico | |
| Historia | |
|---|---|
 Alemania nazi | |
| Nombre: | Sub-20 |
| Ordenado: | 2 de febrero de 1935 |
| Constructor: | |
| Número de astillero: | 550 |
| Acostado: | 1 de agosto de 1935 |
| Lanzado: | 14 de enero de 1936 |
| Oficial: | 1 de febrero de 1936 |
| Destino: | Hundido el 10 de septiembre de 1944, frente a la costa de Turquía en el Mar Negro [1] |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Submarino costero IIB |
| Desplazamiento: |
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| Largo: |
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| Haz: |
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| Altura: | 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) |
| Borrador: | 3,90 m (12 pies 10 pulgadas) |
| Potencia instalada: |
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| Propulsión: |
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| Distancia: |
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| Profundidad de prueba: | 80 m (260 pies) |
| Complemento: | 3 oficiales, 22 hombres |
| Armamento: |
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| Registro de servicio | |
| Parte de: | |
| Códigos de identificación: | M 29 241 |
| Comandantes: |
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| Operaciones: |
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| Victorias: | |
Submarino alemán U-20 era un tipo IIB de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine . Su quilla fue colocada el 1 de agosto de 1935 por Germaniawerft de Kiel como el astillero 550. Fue encargada el 1 de febrero de 1936. Durante la Segunda Guerra Mundial , realizó operaciones contra la navegación enemiga.
El U-20 realizó 16 patrullas de guerra, hundiendo 16 barcos por un total de 39.637 TRB y dañando uno más de 1.846 TRB.
Diseño [ editar ]
Los submarinos alemanes Tipo IIB eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-20 tuvo un desplazamiento de 279 toneladas (275 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 328 toneladas (323 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). [2] El submarino tenía una longitud total de 42,70 m (140 pies 1 pulgada), una longitud de casco de presión de 28,20 m (92 pies 6 pulgadas), una manga de 4,08 m (13 pies 5 pulgadas), una altura de 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) y un calado de 3,90 m (12 pies 10 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza métrica (510 kW; 690 shp) para crucero, dosMotores eléctricos de doble acción Siemens-Schuckert PG VV 322/36 que producen un total de 460 caballos de fuerza métricos (340 kW; 450 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12 nudos (22 km / h; 14 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7 nudos (13 km / h; 8,1 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-20 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A, y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de veinticinco. [2]
Historial operativo [ editar ]
Patrullas 1ª, 2ª y 3ª [ editar ]
Las primeras tres patrullas del U-20 involucraron observación (en agosto de 1939) y la colocación de minas en el Mar del Norte y frente a la costa este británica. Comenzaría en Kiel y terminaría en Wilhelmshaven ; luego invierta el proceso.
4ª y 5ª patrulla [ editar ]
Ella hundió Magnus a unas 40 millas náuticas (74 km; 46 millas) al este noreste de Peterhead en Escocia. El barco se hundió en 90 segundos; solo hubo un sobreviviente. También hundió a Ionian y Willowpool en noviembre y diciembre respectivamente, con minas colocadas en noviembre.
El barco hundió a Sylvia al noreste de Aberdeen en su quinta salida el 13 de octubre de 1940.
Patrullas 6 a 8 [ editar ]
El U-20 hundió un número constante de barcos en su sexta y séptima patrulla (su octava incursión fue relativamente tranquila), pero se avecinaban una serie de cambios.
Fue trasladada al U-Ausbildungsflottille como barco escuela el 1 de mayo de 1940, luego al Mar Negro , evitando la fuerte presencia británica en Gibraltar y en todo el Mediterráneo al ser transportada en tramos a lo largo del Danubio hasta el puerto rumano de Galați . Luego fue reensamblada por los rumanos en el astillero de Galați y enviada a su nuevo hogar en el Mar Negro para que pudiera servir en la 30ª Flotilla de U-boot . [3]
Patrullas 9 y 10 [ editar ]
La primera patrulla del barco en el nuevo entorno, pero la novena en general, casi terminó en desastre cuando trató de torpedear a un cazador de submarinos soviético; el barco respondió lanzando ocho cargas de profundidad . El U-20 se vio obligado a permanecer sumergido durante cuatro horas y regresó a la base con diversas fallas mecánicas.
Cerca del final de la salida número diez, un miembro de la tripulación del U-19 que se había enfermado, fue trasladado al U-20 el 4 de agosto de 1943. El barco atracó en Constanta el día 7.
11 a 14 patrullas [ editar ]
Estas patrullas se llevaron a cabo entre Constanta y Sebastopol . El U-20 hundió el Vaijan Kutur'e soviético el 16 de enero de 1944 frente al cabo Anakria .
15a patrulla [ editar ]
El barco hundió Pestel el 19 de junio de 1944 frente a Trabzon . Los soviéticos informaron que este barco fue hundido en aguas territoriales turcas.
También hundió la lancha de desembarco soviética DB-26 el 26 de junio con disparos y cargas de demolición.
16a patrulla y destino [ editar ]
Fue hundida el 10 de septiembre de 1944 en el Mar Negro frente a la costa de Turquía . [1]
El 3 de febrero de 2008, el periódico The Daily Telegraph informó que el U-20 había sido descubierto por Selçuk Kolay, un ingeniero marino turco, en 80 pies (24 m) de agua frente a la costa de la ciudad turca de Karasu . [4]
Resumen de la historia de las incursiones [ editar ]
| Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [5] |
|---|---|---|---|---|
| 29 de noviembre de 1939 | Jónico |  Reino Unido | 3,114 | Hundido (mío) |
| 9 de diciembre de 1939 | Magnus |  Dinamarca | 1,339 | Hundido |
| 10 de diciembre de 1939 | Føina |  Noruega | 1,674 | Hundido |
| 10 de diciembre de 1939 | Willowpool | Reino Unido | 4.815 | Hundido (mío) |
| 13 de enero de 1940 | Sylvia |  Suecia | 1,524 | Hundido |
| 27 de enero de 1940 | Inglaterra | Dinamarca | 2,319 | Hundido |
| 27 de enero de 1940 | Faraón | Noruega | 844 | Pérdida total |
| 27 de enero de 1940 | Fredensborg | Dinamarca | 2.094 | Hundido |
| 27 de enero de 1940 | Hosanger | Dinamarca | 1,591 | Hundido |
| 29 de febrero de 1940 | Maria rosa |  Italia | 4.211 | Hundido |
| 1 de marzo de 1940 | Mirella | Italia | 5.340 | Hundido |
| 29 de noviembre de 1943 | Peredovik |  Unión Soviética | 1.846 | Dañado |
| 16 de enero de 1944 | Vaijan Kutur'e | Unión Soviética | 7.602 | Pérdida total |
| 7 de abril de 1944 | Rion | Unión Soviética | 184 | Hundido (mío) |
| 19 de junio de 1944 | Pestel | Unión Soviética | 1.850 | Hundido |
| 24 de junio de 1944 | DB-26 |  Armada soviética | 9 | Hundido |
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas [ editar ]
- ↑ a b Kemp , 1999 , p. 217.
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 39–40.
- ↑ Steel and Ice: The U-boat Battle en el Ártico y el Mar Negro 1941-45, Capítulo 5 - El Mar Negro: Guerra en el Sur 1942-43, 5ta página
- ^ "Flota perdida" de Adolf Hitler encontrada en el Mar Negro , The Telegraph, obtenido el 27 de diciembre de 2010
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-20" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
Bibliografía [ editar ]
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
Enlaces externos [ editar ]
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IIB U-20" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 20 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- "Archivo de U-boat - U-boat KTB - 14ª Patrulla de Guerra Sub-20" . Consultado el 13 de abril de 2017 .
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Coordenadas : 41 ° 10′N 30 ° 47′E / 41.167 ° N 30.783 ° E / 41,167; 30.783
