Submarino alemán U-456 era un Tipo VII C U-barco construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue depositado el 3 de septiembre de 1940 por Deutsche Werke en Kiel como el astillero número 287, botado el 21 de junio de 1941 y comisionado el 18 de septiembre de 1941 al mando del Kapitänleutnant Max-Martin Teichert ( Cruz de Caballero ).
Historia | |
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Nombre: | U-456 |
Ordenado: | 16 de enero de 1940 |
Constructor: | Deutsche Werke , Kiel |
Número de astillero: | 287 |
Acostado: | 3 de septiembre de 1940 |
Lanzado: | 21 de junio de 1941 |
Oficial: | 18 de septiembre de 1941 |
Destino: | Hundido, después de ser cargado en profundidad, el 12 de mayo de 1943 en la posición 46 ° 39'N 26 ° 54'W / 46.650 ° N 26.900 ° W por el HMS Opportune y un bombardero RAF Liberator del Escuadrón 86 , que opera desde Irlanda del Norte . |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio [1] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: |
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Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-456 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino fue accionado por dos Germaniawerft F46 de cuatro tiempos, de seis cilindros sobrealimentado motores diesel que producen un total de 2,800 a 3,200 caballos de fuerza métrico (2,060 a 2,350 kW; 2,760 a 3,160 shp) para el uso mientras que a la superficie, dos Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-456 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [2]
Historial de servicio
El servicio del barco comenzó el 28 de septiembre de 1941 con entrenamiento como parte de la 6ª Flotilla de U-boot . Fue transferida a la 11a flotilla el 1 de julio de 1942 y luego a la 1ra flotilla el 1 de diciembre de 1942.
En 11 patrullas hundió seis barcos por un total de 31.528 toneladas de registro bruto (TRB), más dos barcos averiados.
HMS Edimburgo
A última hora de la tarde del 30 de abril de 1942, durante el ataque al Arctic Convoy QP 11 , dos de sus torpedos golpearon y paralizaron el crucero ligero de la Royal Navy HMS Edinburgh . En ese momento, Edimburgo transportaba muchas toneladas de lingotes de oro de la URSS con destino al Reino Unido.
Manadas de lobos
Ella participó en diez manadas de lobos , a saber,
- Umbau (4 a 15 de febrero de 1942)
- Umhang (10 a 16 de marzo de 1942)
- Eiswolf (29–31 de marzo de 1942)
- Robbenschlag (7 a 14 de abril de 1942)
- Blutrausch (15-19 de abril de 1942)
- Strauchritter (29 de abril - 3 de mayo de 1942)
- Eisteufel (27 de junio - 5 de julio de 1942)
- Boreas (27-30 de noviembre de 1942)
- Landsknecht (19-28 de enero de 1943)
- Dressel (29 de abril - 12 de mayo de 1943)
Destino
En la luz de la madrugada, el U-456 fue capturado en la superficie por un bombardero de la RAF Coastal Command Liberator del Escuadrón 86 que operaba desde Irlanda del Norte , mientras volaba en círculos delante del convoy HX 237 . El U-456 se zambulló de inmediato, pero no antes de que la aeronave hubiera lanzado el nuevo torpedo de retorno acústico estadounidense Fido al submarino sumergido. El avión, con poco combustible, no pudo llevar a cabo el ataque. El U-456 sufrió graves daños y se vio obligado a reaparecer. Al día siguiente fue cargada de profundidad y hundida el 12 de mayo de 1943 en la posición 46 ° 39'N 26 ° 54'W / 46.650 ° N 26.900 ° W / 46,650; -26.900Coordenadas : 46 ° 39'N 26 ° 54'W / 46.650 ° N 26.900 ° W / 46,650; -26.900por HMS Opportune .
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [3] |
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30 de marzo de 1942 | Effingham | ![]() | 6.421 | Dañado |
30 de abril de 1942 | HMS Edimburgo | ![]() | 11,500 | Dañado |
5 de julio de 1942 | Honomu | ![]() | 6,977 | Hundido |
22 de agosto de 1942 | Chalka | ![]() | 80 | Hundido |
2 de febrero de 1943 | Jeremiah Van Rensselaer | ![]() | 7.177 | Hundido |
3 de febrero de 1943 | Inverilen | ![]() | 9.456 | Hundido |
23 de febrero de 1943 | Kyleclare | ![]() | 700 | Hundido |
12 de mayo de 1943 | Fuerte Concordia | ![]() | 7.138 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-456" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de abril de 2014 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-456" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de abril de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz y las manadas de lobos: los submarinos en guerra . Londres, Reino Unido: Cassell Military Classics. págs. 141, 208, 210, 211. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-456" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 27 de diciembre de 2014 .
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